Вопрос по свапу?

EAC · Сообщение **EAC** » Вс янв 06, 2019 4:15 pm

Можно ли в А4 B5 2.8 v6 вкорячить v8 4.2 от C5 ?

crazycheb · Пн янв 07, 2019 9:55 am

EAC писал(а):Можно ли в А4 B5 2.8 v6 вкорячить v8 4.2 от C5 ?

при огромном желании и некотором количестве денег, болгаркасваркаиебанарот творят чудеса!!!!!

Бешеный GT · Пн янв 07, 2019 4:10 pm

Делай потом Разбор и все.

toluk · Вт янв 08, 2019 2:56 am

на каком то англоязычном форуме есть проект с полным описанием и фото колхоза, в гугле сразу нагуглил, жаль что ехать не будет)

dus72 · Вт янв 08, 2019 9:02 am

полно таких проектов https://www.audizine.com/forum/forumdis ... amp-Builds
а цепной mpi 4.2 вообще должен залететь туда

EAC · Сообщение **EAC** » Вт янв 08, 2019 12:54 pm

А4 это одна из кондидатур) в общем разбил свою эску, мотор не задет. Востанавливать не хочу. Идея токова, купить пациента с техническими проблемами, и налогом меньше 250, и труды засвапить перебранный v8 с механникой с битой эски. Я думаю Ц5 аллроад будет лучше а4 ?

dus72 · Вт янв 08, 2019 4:39 pm

ц5 урод есть сразу с 4.2

EAC · Сообщение **EAC** » Вт янв 08, 2019 5:27 pm

dus72 писал(а):ц5 урод есть сразу с 4.2

У меня есть свой, перебранный v8, жалко его продавать, нужно свапить)))

dus72 · Вт янв 08, 2019 8:23 pm

особенно когда он никуда особо то не лезет виска перед радиатором встает этот уровень колхозинга не оправдать твоей сентиментальностью.

EAC · Сообщение **EAC** » Вт янв 08, 2019 9:36 pm

dus72 писал(а):особенно когда он никуда особо то не лезет виска перед радиатором встает этот уровень колхозинга не оправдать твоей сентиментальностью.

Если говорить о В5 то согласен, вентиляторы в перед нужно переносить, а в аллроаде должно хватить места.

boomstec · Вт янв 08, 2019 11:15 pm

EAC писал(а):Если говорить о В5 то согласен, вентиляторы в перед нужно переносить, а в аллроаде должно хватить места.

Не хватит в уроде места, морда у него другая и мотор свой, цепной, с буковками bas, поэтому ничего туда из старых аудюшных в8 не лезет

Neman · Вт янв 08, 2019 11:56 pm

Под в8 типо морда чуть другая у с5...

EtherealDeath · Ср янв 09, 2019 12:34 am

Если говорить про уродов С5 - то у них морда V6/V8 одинакова

Neman · Ср янв 09, 2019 6:54 am

Про роуд хз, у обычных точно разница есть.

EAC · Сообщение **EAC** » Ср янв 09, 2019 11:50 am

Да, у обычной а6 кузова разные v6 - v8, у урода все одинаково. Да и вообще все это херня, главное что по опорам подходит, а вентиляторы в перед на крайняк перенесу.

EAC · Сообщение **EAC** » Вс янв 27, 2019 3:51 pm

Кто нибудь в курсе, у уродца ц5 капот и крылья люминь или феррум?

dus72 · Вс янв 27, 2019 8:18 pm

у любой ц5 с завода капот люминь короткие крылья железо длинные должны быть люминь

lvv · Сообщение **lvv** » Пн янв 28, 2019 5:51 pm

dus72 писал(а):у любой ц5 с завода капот люминь короткие крылья железо длинные должны быть люминь

железные короткие (4 и 6 цилиндроые движки)
люминь - длинные (V8)

EAC · Сообщение **EAC** » Пн янв 28, 2019 7:01 pm

dus72 писал(а):у любой ц5 с завода капот люминь короткие крылья железо длинные должны быть люминь

lvv писал(а):железные короткие (4 и 6 цилиндроые движки)
люминь - длинные (V8)

я про аллроад ц5, у него длинна (v6-v8) одинаковая, а вот материал...?

toluk · Вт янв 29, 2019 3:54 pm

железо на уроде