Может мне отправить вам турбу ? Чтоб сделать по месту. Либо могу снять размеры..какие потребуются.я доверяю вам и хочу сделать горячку у вас.Скиталец писал(а):
Горячки есть, расточить и подготовить можно.
Но кроме колес есть еще крепежный бурт и тепловой экран.
И надо понимать что там и как. Этих размеров нет.
Во первых на горячке могут вскрыться резьбы, во вторых как отцентровать щель. А то многие скрещивают бульдога с носорогом, а газы вместо крыльчатки разбиваются о тепловой экран , или наоборот, а по итогу турба сама съедает свой опорник
Холсеты разные бывают и на разных валах.BlindHorse писал(а):У меня гибрид из Литвы холсета и 26 горячки без водяного охлаждения, 70 тыщ км полет нормальный.
[ATTACH=CONFIG]59015[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]59016[/ATTACH]
He351w компрессор 57/84 Турбина 70/60Скиталец писал(а):Холсеты разные бывают и на разных валах.
В случае с 351 это 60/70. И не понятно что с экраном и буртом
Но и горячка не резиновая.alex007averyanov писал(а):He351w компрессор 57/84 Турбина 70/60
по идее у блиндхорса стоит именно эта компрессор 52/82, турбина 58/65. Потому что литовские гибриды если не ошибаюсь делались именно на этих сердцевина. Между горячими колёсами в диаметре разница не такая большая. А посадка думаю одинаковая.
холсет HX35W также раздувается, и смысл в этих гибридах, если собирать то к26/27 ) имхоBlindHorse писал(а):Пик на 3600 об.
откуда знаешь, ты ж на стоке)jonn48 писал(а):НХ35S еще быстрее.
(с) Patriot
