Alex-494 писал(а):амморты усиленные есть?))))
самые живучие задние... по наблюдениям ....ультра эсеры.....в них желательно сайленты сразу на большие ,как в боге заменить....
на двух эсках уже по лет пять ходят ....в НАШИХ условиях ....
Кто в Крым на машине ездил?
самые живучие задние... по наблюдениям ....ультра эсеры.....в них желательно сайленты сразу на большие ,как в боге заменить....
на двух эсках уже по лет пять ходят ....в НАШИХ условиях ....
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
dimo61 писал(а):вот теперь понимаете,почему "мы" хэнд=мэйд рычагами занимаемся?.....они рассчитаны на такие дороги в постоянной эсплуатации ....
и колёса почему 15" ....
Объясни поподробней, что за "хэнд=мэйд" рычаги? Это, я понимаю, передние? В чём отличие от обычных? В условиях Украины это возможно сделать или заказать у вас?
А что по задней подвеске, есть какие-нибудь наработки по усилению? Сайлентблоки, в принципе, живучие все. Есть проблема с сайлентом амортизатора. Сам амморт живой, а сайлент нижний на 50% умер. И еще развальные тяги задние. Тоже умирают быстрее всего остального.
S4 2.2 turbo quattro 93 г.в.
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1446&highlight=%F5%FD%ED%E4+%EC%FD%E9%E4+%F0%FB%F7%E0%E3%E8
задние развальные тяги тоже деаются ...и шаровая и ШС ... из раши в украину имхо хрен перешлёшь ...я и не в москве к то му же ..
сайленблок от задней балки ваз2109 обтвчивается на токарке и пресуется в трубку аммортизатора с натягом миллиметра 2 ...это если трубка "прямая" или разрезается родная(на каябах) и вваривается прямая трубка в которую пресуется ......
задние развальные тяги тоже деаются ...и шаровая и ШС ... из раши в украину имхо хрен перешлёшь ...я и не в москве к то му же ..
сайленблок от задней балки ваз2109 обтвчивается на токарке и пресуется в трубку аммортизатора с натягом миллиметра 2 ...это если трубка "прямая" или разрезается родная(на каябах) и вваривается прямая трубка в которую пресуется ......
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
dimo61 писал(а):http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1446&highlight=%F5%FD%ED%E4+%EC%FD%E9%E4+%F0%FB%F7%E0%E3%E8
задние развальные тяги тоже деаются ...и шаровая и ШС ... из раши в украину имхо хрен перешлёшь ...я и не в москве к то му же ..
сайленблок от задней балки ваз2109 обтвчивается на токарке и пресуется в трубку аммортизатора с натягом миллиметра 2 ...это если трубка "прямая" или разрезается родная(на каябах) и вваривается прямая трубка в которую пресуется ......
а сможешь сделать такую доработку каяб за вознаграждение и выслать в москву?
dimo61 писал(а):тебе проще в москве по моему будет сделать ..ПЕЕРСЫЛКА ....
проверенных спецов у меня нет, а пока объяснишь че да как, да еще криво сделают, тебе доверия больше. если ты купишь аморты, переделаешь сайленты и вышлешь мне, такая схема не устроит? время мне не горит, можно хоть месяц этим заниматься...
Koresh писал(а):проверенных спецов у меня нет, а пока объяснишь че да как, да еще криво сделают, тебе доверия больше. если ты купишь аморты, переделаешь сайленты и вышлешь мне, такая схема не устроит? время мне не горит, можно хоть месяц этим заниматься...
а какая цена ультра эсеров и сроки поставки ты считаешь приемлимыми?
они в экзисте писец подорожали..
http://exist.ru/price.aspx?pid=C4902BBB
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
dimo61 писал(а):а какая цена ультра эсеров и сроки поставки ты считаешь приемлимыми?
они в экзисте писец подорожали..
http://exist.ru/price.aspx?pid=C4902BBB
да че то цены писец, попробую в москве найти дешевле... Ну так что возьмешься за доработку?
-
Alex-494
- Местный
- Сообщения: 3663
- Зарегистрирован: Сб янв 12, 2008 2:14 am
- Откуда: Балашиха
- Контактная информация:
В общем приехали сегодня, обратно поехали через Мелитополь, Мариуполь, далее на Ростов и по М4 домой! обратная дорого больше понравилась (украинская часть пути особенно), хотя М4 много ремонтируют! Время в пути на 2 часа поменьше, но делали много остановок! всего накатал 4000 км! подвели только задние аммо (они были еще родные 95года и просто сгнили (в месте где корпус с\б соединяется с самим корпусом аммо), сначала просто вытекли, потом правый аммо развалился в указанном месте, причем случилось это ночью на перевале)))) сперва подумал, что сломалась развальная тяга, поэтому они были куплены (благодаря Веталю), однако при разборе а.м увидел др. картину! но менять их все равно надо было, что и сделаю в ближайшее время. Аммо поставил Bilstein B6, осталось на перед такие же поставить ну и пружинки хочу пониже и по жестче! (кстати никто не продает?)
Хочу выразить благодарность Веталю и Zlexy за оказанную помощь и содействие в приобретении з\ч и починке моего корыта! А также всем рекомендую съездить к Zlexy в Симферополь за шоколадом и пирожными!))))
а в целом вывод такой: в Крым на машине поеду с удовольствием еще, на своем опыте проверены оптимальные пути и границы!
Хочу выразить благодарность Веталю и Zlexy за оказанную помощь и содействие в приобретении з\ч и починке моего корыта! А также всем рекомендую съездить к Zlexy в Симферополь за шоколадом и пирожными!))))
а в целом вывод такой: в Крым на машине поеду с удовольствием еще, на своем опыте проверены оптимальные пути и границы!
