Почти turbo, почти quattro!)))

[Скиталец]

Новое поколение пошло даже
дальше.
К примеру у одного японского производителя сантехники премиум класса есть отдельная линейка для стран бывшего союза и для...цыган.
Модели одни и теже. Золотые.

[anton 44]

Ну так было всегда. В любые времена была элита. Вопрос лишь в пропорциях. Когда нет прослойки среднего класса, верхние слои позволяют себе больше. Когда есть средний класс, разница между иерархиями нивелируется. Соответственно и верхний класс меньше себе позволяет под гнетом середнячков. Ничего нового.

[starman]

Небольшой отчет по расходу топлива:
Средний расход 25-26л. В основном по городу и небольшие пробеги в пригород.
Если только по городу по пробкам, то 30л с легкостью)
Кормлю 98м.
За городом, тяжело сказать. Если ехать спокойно 100-120, то "нюхает" 7-8л по мгновенному расходу, но так ездить не получается)))
Поэтому с обгонами и частыми выстрелами до 200 получается больше 20ки. Скорость реально не чувствуется, при том, что аэродинамика кирпича, завывания и акустический дискомфорт отсутствуют.
От качества салона продолжаю кайфовать...

P/S Забавно смотреть на владельцев хотхетчей, когда со светофора их уделывает такой кирпич))) (до 80 вровень, потом досвидос)

[Скиталец]

АэроДинамика "кирпича" это Срт8...
Реально есть злые.

[starman]

АэроДинамика "кирпича" это Срт8...
Реально есть злые.

Я присматривался к СРТ, но в предыдущем поколении дизайн на любителя, не говоря уже про качество салона, а в нынешнем уже экстерьер на отлично, но салон никак до рейнджа не дотягивает и цена сильно выше. В стоке они едут сопоставимо, а по совокупности качеств СРТ - отдыхает. Не все удовольствия измеряются квотером))).

[starman]

Сегодня сделал небольшое ТО:
- фильтр воздушный 2шт * 970р
- фильтр салона 320р
- фильтр масляный 1150р
- масло 9л * 500р.
- свечи 8шт. * 600р. (замена свечей самое геморное, чтобы к ним добраться, надо раскидать половину подкапотки, но все сделали достаточно быстро)

[costya048]

Сегодня сделал небольшое ТО:
- фильтр воздушный 2шт * 970р
- фильтр салона 320р
- фильтр масляный 1150р
- масло 9л * 500р.
- свечи 8шт. * 600р. (замена свечей самое геморное, чтобы к ним добраться, надо раскидать половину подкапотки, но все сделали достаточно быстро)

Не увидел в списке фильтр топливный.плачевно с заменой? Или рано

[starman]

Не увидел в списке фильтр топливный.плачевно с заменой? Или рано

Топливный, является крышкой лючка бака, отдельно от насоса, и его менять рано. У дизелей вынесен отдельно, т.к. меняется часто. И снимать кузов для этого не надо)))

[starman]

Может кому интересно. Передние тормозные колодки в сравнении с каеновскими 18z

[starman]

В общем не везет мне с колесами на Рейндже!))
На зимнем комплекте не было датчиков давления. Купил комплект, закинул в багажник, планируя внедрить по случаю...
В итоге, прозевал падение давления в заднем левом колесе. Весьма интересные ощущения, при разгоне слегка вильнул задок. Предположив, что спустило колесо, стабилизирую скорость, отпускаю руль - авто едет прямо как по рельсам. Сделал неправильные выводы, что просто скользко. Продолжил плавный разгон, но вскоре почувствовал, что стало мотылять. Плавно останавливаюсь выхожу из машины и охуеваю!)))
Диск целый!

[anton 44]

Нет слов ...

[Godlike_S]

В общем не везет мне с колесами на Рейндже!))
На зимнем комплекте не было датчиков давления. Купил комплект, закинул в багажник, планируя внедрить по случаю...
В итоге, прозевал падение давления в заднем левом колесе. Весьма интересные ощущения, при разгоне слегка вильнул задок. Предположив, что спустило колесо, стабилизирую скорость, отпускаю руль - авто едет прямо как по рельсам. Сделал неправильные выводы, что просто скользко. Продолжил плавный разгон, но вскоре почувствовал, что стало мотылять. Плавно останавливаюсь выхожу из машины и охуеваю!)))
Диск целый!

Заебись, че... У меня так бывшая жена на Эске 5 км ехала, соизволила выйти из тачки когда диск разлетелся...

[EtherealDeath]

Заебись, че... У меня так бывшая жена на Эске 5 км ехала, соизволила выйти из тачки когда диск разлетелся...

Поэтому - бывшая? )

[Godlike_S]

Поэтому - бывшая? )

Отчасти )))

[starman]

В общем, сегодня бросил всё, поехал внедрять датчики и заодно профилактически поправить диски. Самое смешное, что 3 диска были кривые, а тот который въебал - идеально ровный!))

[_ShurikeN]

Прикатался.

[CompBoy]

оч долго смотрел на РР. присматривался. читал . а патом купил крузак....
но все надо пробовать. оч.интересно что с дальнейшеми расходами на внеплановые ремонты .

[horned king]

О, отличная тема!!!
Больше 2-х лет на спорте дорестайле гоняю - отличная тачка.))))
Автору - мои поздравления!
Как сказал мой бывший начальник - "хз как ты теперь другую машину купишь, если эта зацепит - то надолго"

[starman]

О, отличная тема!!!
Больше 2-х лет на спорте дорестайле гоняю - отличная тачка.))))
Автору - мои поздравления!

Спасибо!)
Я сразу нацеливался на рестаил. Там очень много отличий: салон-просто другой уровень, электрика совершенно иная, мотор веселее и АКПП уже усилена 6HP28 (круче только у кузибена V12tdi 6HP32)
Конечно по сравнению с немцами, функционал мультимедиа и прочих электронных наворотов уступает, но все основное для комфорта есть.
При этом, качество салона нравится тем, что все натуральное: кожа, карбон, алюминий, пластик))), да именно пластик, а не то говнонапыление которое VAG стал лепить на кнопки и переключатели после 90х. Заметил что даже на подрулевых переключателях сектора управления различными функциями разделены алюминиевыми кольцами, а не имитацией под металл. Есть конечно некоторые эргономические просчеты:
- например не нравится, что показания одометра не зафиксированы на приборке, т.е. либо одометр, либо расход и т.д.
- переключение этих параметров возможно только в одну сторону, одной кнопкой
- еще не нравится, что цифровой спидометр на приборке расположен внизу, что неудобно при считывании на высокой скорости, особенно учитывая, что аналоговый с каличным шрифтом и разметкой в угоду стилю. А учитывая, что ускоряется он очень резво, но ощущения скорости нет, то легко выйти за разумные пределы.

- режим ДХО надо прошивать в компе, но тогда будет светить ксенон днем.
- сам ксенон нормальный, адаптивный, но по качеству пучка мне больше понравилась хелла зеркалка, которую я внедрил в свою А6(45)
- быстро загрязняется камера заднего вида

Как сказал мой бывший начальник - "хз как ты теперь другую машину купишь, если эта зацепит - то надолго"

Думаю он прав! Плюсы явно перевешивают недостатки)))
Интересно, что замок задней левой двери сам возобновил свою работоспособность. Возможно просто разработался))

С наступлением холодов загремела задняя подвеска, после нескольких километров стук исчезал. Даже ёкнуло сердце, что амортизаторы (у меня они адаптивные с негуманным ценником), но мои сервисники подсказали, что втулки активного стабилизатора - и это расходник))
Поменял, так и есть. Теперь тишина.
Оригинальная втулка 1500р. шт. За замену содрали "по братски" 2000р. Поругал себя за лень)) Мог и сам это сделать, даже подъемник не нужен, и делов на 20 минут - снимаешь колесо и доступ свободен. А вот если стабилизатор снимать, тогда надо приподнимать кузов от рамы))

Скоро предстоит замена колодок. Решил попробовать FrictionMaster ELT серии. По отзывам - огонь. По факту - отпишусь.

[horned king]

Спасибо!)
Интересно, что замок задней левой двери сам возобновил свою работоспособность. Возможно просто разработался))

Ты будешь смеяться, но он (бывший начальник) с этим замком намучился и во время гарантии и после. Забил в итоге. )))
На дорестайле такой проблемы нет. Зато есть дргугая: кнопка открытия багажника иногда замерзает и открыть можно только верхнюю часть. За то стекло отдельно открывается.
В втулкам стаба - классика))