Продам свой кит.
-
red scorpion
- Местный
- Сообщения: 859
- Зарегистрирован: Сб янв 24, 2015 11:02 pm
Booster писал(а):Можно тупо на ааэн сесть и ебашить))
)))) от души 5+Рулевые механизмы: http://www.germanyka-gidravlyka.by
-
red scorpion
- Местный
- Сообщения: 859
- Зарегистрирован: Сб янв 24, 2015 11:02 pm
Rs2 коллектор или реплику рс2CompBoy писал(а):што за колеллектор надо к этому турбокиту ?
Рулевые механизмы: http://www.germanyka-gidravlyka.by
-
Van Helsing
- Местный
- Сообщения: 4556
- Зарегистрирован: Пн фев 19, 2007 3:03 am
- Откуда: Moscow
Судя по всему 220мм/95.5мм/144мм/28.5мм с головой.Zolder писал(а):да,тоже интересно) А то вроде как не совсем она у тебя ехала так как рассчитывал(судя по отчету на драйве),может секрет какой узнал,поделись...
. Скиталец то сколько раз писал как надо...
Ну или на худой конец просто настроился на 2и2)
Судя по всему собрал 220/95.5/144/28.5мм. И ни кому не говорилZolder писал(а):да,тоже интересно) А то вроде как не совсем она у тебя ехала так как рассчитывал(судя по отчету на драйве),может секрет какой узнал,поделись...
Скиталец то сколько раз писал как надо...
Ну или на "худой конец" просто настроился на 2и2
Видимо дело в самой турбине... со слов Скитальца она уже более современная в отличии от старых ккк... и там стоит более легкое колесо. Стояли до этого 363сс форсы - был очень поздний спул... раздувалась к 4000.Valeron писал(а):Амбал, как у тебя получился очень ранний спул на T+S мозге? Да ещё и машина поехала внизу как атмо?
Чтобы реализовать на 2и2 все её приемущества о которых писал дядя Коля, нужно как минимум настроится.ambal писал(а):Видимо дело в самой турбине... со слов Скитальца она уже более современная в отличии от старых ккк... и там стоит более легкое колесо. Стояли до этого 363сс форсы - был очень поздний спул... раздувалась к 4000.
В рс версии машины, с T+S компом внизу она едет точно так же как и 7200 турба, т.е - никак.
Не вводи людей в заблуждение.
Ну как у дяди Коли на 2200 1.5 очка нету - факт. Но нифига не позже стока дует.Valeron писал(а):Чтобы реализовать на 2и2 все её приемущества о которых писал дядя Коля, нужно как минимум настроится.
В рс версии машины, с T+S компом внизу она едет точно так же как и 7200 турба, т.е - никак.
Не вводи людей в заблуждение.
Задуть можно и 2 бара на 2200.
Но зачем загонять турбу в помпаж?
Смысл то совсем не в барах. Даже наоборот.Мотор должен дышать.
Если сравнивать эту турбу с рс2, то на 7400 легче вал,
7400 по колесам чуть меньше 7200, но у нее более прогрессивное компрессорное. Форма перьев совсем другая. Особенно по наружному диаметру.
7400 повеселее, именно на более широкую полку момента.
Оригинальная 7200 выдаст пике за счет большего выхода по горячке на лошадей 20 больше. Но более инерционна.
Ну и от улиток многое зависит.
Но зачем загонять турбу в помпаж?
Смысл то совсем не в барах. Даже наоборот.Мотор должен дышать.
Если сравнивать эту турбу с рс2, то на 7400 легче вал,
7400 по колесам чуть меньше 7200, но у нее более прогрессивное компрессорное. Форма перьев совсем другая. Особенно по наружному диаметру.
7400 повеселее, именно на более широкую полку момента.
Оригинальная 7200 выдаст пике за счет большего выхода по горячке на лошадей 20 больше. Но более инерционна.
Ну и от улиток многое зависит.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Если сделать портинг бошки не меняя прошивки хороший эффект будет?Скиталец писал(а):Задуть можно и 2 бара на 2200.
Но зачем загонять турбу в помпаж?
Смысл то совсем не в барах. Даже наоборот.Мотор должен дышать.
Если сравнивать эту турбу с рс2, то на 7400 легче вал,
7400 по колесам чуть меньше 7200, но у нее более прогрессивное компрессорное. Форма перьев совсем другая. Особенно по наружному диаметру.
7400 повеселее, именно на более широкую полку момента.
Оригинальная 7200 выдаст пике за счет большего выхода по горячке на лошадей 20 больше. Но более инерционна.
Ну и от улиток многое зависит.
Да что ж это такое??
Не вокруг прошивки надо плясать, а наоборот.
Да портинг даст. И не мало.
Эта турба сдуется еще раньше.
Минимум на чем более менее сохраняется крутящий на верхах это к26/27.
Это турба для 12 секундных машин. Но того отклика и крутящего на низах не будет.
Не вокруг прошивки надо плясать, а наоборот.
Да портинг даст. И не мало.
Эта турба сдуется еще раньше.
Минимум на чем более менее сохраняется крутящий на верхах это к26/27.
Это турба для 12 секундных машин. Но того отклика и крутящего на низах не будет.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...