ремонт топливных баков любой сложности композитными материалами.
По технологии защиты и герметизации металлов от кислот.
3 степени защиты от протекания.
Процесс ремонта состоит из очистки бака от коррозии методом дробеструйки,
далее наносится химостойкий адгезиционный слой,
далее обформовывается бак химостойкой смолой, и последним слоем наносится химостойкий яхтный топкоут.
Возможно использование в кислотах (серная,азотная и т.п)
Бак не надо мыть,чистить ,не надо выпаривать ,
Доступная цена.
Гарантия 3 года .
собственно теперь вопрос. кто то встречался уже с этим ?
