где ставим датчик EGT?

[Zolder]

Где ставить?
На яп форумах для спорта ставят на своде раннеров вып колектора(но ему там худо и часто выходит из строя),для городской езды,после горячки... где правильно на наших моторах?

[Serg_A200]

Ставить датчик EGT нужно там, где максимальная плотность потока, т.е. до турбины в своде раннеров. Рабочий диапазон датчика до +1100, и при правильной установке ему ничего не будет.
http://tourerv.ru/forum/attachment.php? ... 1332390584
http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=34360

[RVSN]

Ну в целях безопасности турбины я поставил после турбины,сравнивая температуру до и после турбины ,раздел в 150-200г , то есть в вемсе ставить безопасность не 950г ,а 700г и все((

[BlindHorse]

У меня тоже после турбины во фланце даунпайпа.

[Sacha]

Так же во фланце даун пайпа стоит норм все показывает

[jonn48]

А его обязательно постоянно там держать? Если настроить с ним, а потом просто убрать?

[FoxStreet]

А его обязательно постоянно там держать? Если настроить с ним, а потом просто убрать?

ну смысл его держания там как я понимаю -косяки по топливу=>бедная смесь=>поползла егт=>отсечка по безопасности эбу

[Штурман]

Датчик должен стоять всегда,это если на тачке валить особенно по трассам

[jonn48]

Ну как то на настроенных мотрониках валят без него.

[Штурман]

куда там они валят?
вообще настраивают по температуре лямбды,если использовать 14поинт ,а штатная лямбда нихера не показывает

[FoxStreet]

Ну как то на настроенных мотрониках валят без него.

для чего нужна безопасность на настроенных мотрониках?типа отсечки надува и т.д?????можно смело вырезать все аварийные режимы и валить))

[jonn48]

для чего нужна безопасность на настроенных мотрониках?типа отсечки надува и т.д?????можно смело вырезать все аварийные режимы и валить))

Отсечки по егт там нет.

[RVSN]

Ну как то на настроенных мотрониках валят без него.

ВАЛЯТ это громко сказано((vems мотор Пизды((7