когда то поставил задний редуктор с торсеном от фау
ну и на старте разорвало его и все мясо попало под главную пару и заело
разорвало корпус редуктора, подушку и шрус кардана
все поменял, после этого был люфт... полез под машину и люфт был в районе между карданом и передними полуосями, причем приличный
грушил на торсен в кпп
сегодня отъехав от дома начались стуки громкие, один оборот колеса - один стук, стук в районе хвостовика кпп, громкий и отдающий в кузов
точно ли это торсену хана?
все торсены от коробок 01е взаимозаменяемые или в каждой кпп своя?
обойдусь ли одной заменой торсена или всю коробку разбирать и смотреть что туда могло бы попасть?
нужно ли снимать кпп или достаточно будет снять только кардан и сзади снять торсен?
