Продам турбину к24

Гриценко Вячеслав · Пн сен 19, 2016 5:08 am

Скиталец писал(а):Нет.

А что ж тогда? Или я что-то неправильно понял про слово " потекла"? В чем же суть тогда "правильного" ремонта если не в материале втулок , ну и соответственно балансировке?

Скиталец · Пн сен 19, 2016 9:48 am

Гриценко Вячеслав писал(а):А что ж тогда? Или я что-то неправильно понял про слово " потекла"? В чем же суть тогда "правильного" ремонта если не в материале втулок , ну и соответственно балансировке?

ньюансов много.
но материал втулок , которые вращаются в масляном клине без непосредвенного контакта, стоит на десятом двадцатом месте.

многие лезут в этот бизнес, не понимая даже элементарных вещей.
не говоря про измерительное оборудование.

Гриценко Вячеслав · Пн сен 19, 2016 10:00 am

Скиталец писал(а):ньюансов много.
но материал втулок , которые вращаются в масляном клине без непосредвенного контакта, стоит на десятом двадцатом месте.

многие лезут в этот бизнес, не понимая даже элементарных вещей.
не говоря про измерительное оборудование.

Вот отремонтировали мне турбину в Новосибирской конторе МАКС-ТУРБО. Заменили втулки, новую крыльчатку холодную поставили. Ппосле ремонта люфты на ощупь были совершенно минимальные. 2 года эксплуатации примерно 35 тысяч пробега и резко повалил дым. Люфты на холодной и горячей части примерно по пол-миллиметра. Что они сделали "не так"? Или на валу были задиры? Или не сбалансировали? Хотя божились что у них все на высшем уровне

Гриценко Вячеслав · Пн сен 19, 2016 10:00 am

Кстати ремонт 20 тысяч рублей

dimo61 · Пн сен 19, 2016 10:27 am

Скиталец писал(а):ньюансов много.
но материал втулок , которые вращаются в масляном клине без непосредвенного контакта, стоит на десятом двадцатом месте.

исследовали втулки вала и упорный подшипник ...из разного материала

Скиталец · Пн сен 19, 2016 11:02 am

Гриценко Вячеслав писал(а):Вот отремонтировали мне турбину в Новосибирской конторе МАКС-ТУРБО. Заменили втулки, новую крыльчатку холодную поставили. Ппосле ремонта люфты на ощупь были совершенно минимальные. 2 года эксплуатации примерно 35 тысяч пробега и резко повалил дым. Люфты на холодной и горячей части примерно по пол-миллиметра. Что они сделали "не так"? Или на валу были задиры? Или не сбалансировали? Хотя божились что у них все на высшем уровне

втулки ,вернее их материал, к маслогону никакого отношения не имеют.
они вращаются в масле.
если б видели какие люфты в больших турбах. и ничего никуда не гонит.

red scorpion · Пн сен 19, 2016 12:07 pm

Patriot.msk писал(а):Сюда пиши.

Человеку отписался в личное сообщение, молчит.
Вначале возврат, деффектовка, деньги или товар обратно.

NikOrtin · Пн сен 19, 2016 4:05 pm

Скиталец писал(а):втулки ,вернее их материал, к маслогону никакого отношения не имеют.
они вращаются в масле.
если б видели какие люфты в больших турбах. и ничего никуда не гонит.

Откройте же нам простым смертным великую тайну

Скиталец · Пн сен 19, 2016 4:54 pm

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... post551691
Никакой тайны нет. )))
Надеюсь что тут ключевое обьяснять и разжевывать не надо

Serg_A200 · Пн сен 19, 2016 11:22 pm

red scorpion писал(а):Человеку отписался в личное сообщение, молчит.
Вначале возврат, деффектовка, деньги или товар обратно.

Привет!
Извини 4 дня был в Адлере, на форум не заходил.
Поскольку из постов выше выяснилось, что ни о каком заводском восстановлении речи не идет (по сути был обман), давай закроем тему без лишней суеты, ты мне возвращаешь деньги, я тебе отправляю рейку и гидронасос (насос никуда не ставился и лежит в таком же состоянии как ты мне его и прислал), ставить - проверять насос нет никакого желания, мне проще купить новый. Рейка взамен мне уже не нужна, скоро будет год как езжу на своей отремонтированной рейке и горя не знаю.

red scorpion · Вт сен 20, 2016 9:45 pm

Утром стулья - вечером деньги. Свои данные выслал в личное сообщение. Да уж куда мне до новых.

Aaudi200 · Вт сен 20, 2016 10:09 pm

А почему не наоборот с проверенным человеком?

Serg_A200 · Вт сен 20, 2016 11:20 pm

red scorpion писал(а):Утром стулья - вечером деньги. Свои данные выслал в личное сообщение. Да уж куда мне до новых.

Получается когда ты продаешь, то правила одни, а когда возврат, то правила иные (деньги всегда у тебя), ну да ладно. На неделе отправлю тебе твои железяки. Хотелось бы услышать когда деньги вернешь и на каких условиях? Сумма была 17 т.р. если мне память не изменяет?

Serg_A200 · Вт сен 20, 2016 11:20 pm

red scorpion писал(а):Утром стулья - вечером деньги. Свои данные выслал в личное сообщение. Да уж куда мне до новых.

Получается когда ты продаешь, то правила одни, а когда возврат, то правила иные (деньги всегда у тебя), ну да ладно. На неделе отправлю тебе твои железяки. Хотелось бы услышать когда деньги вернешь и на каких условиях? Сумма была 17 т.р. если мне память не изменяет?

Patriot.msk · Вт окт 04, 2016 10:16 am

Serg_A200 писал(а):Получается когда ты продаешь, то правила одни, а когда возврат, то правила иные (деньги всегда у тебя), ну да ладно. На неделе отправлю тебе твои железяки. Хотелось бы услышать когда деньги вернешь и на каких условиях? Сумма была 17 т.р. если мне память не изменяет?

Серёг, чем кончилось?

Serg_A200 · Вт окт 04, 2016 1:26 pm

Отправил Паше обратно рейку и насос, он как получит обещал вернуть деньги. Жду.

red scorpion · Вт окт 04, 2016 1:40 pm

Так и будет

red scorpion · Вт окт 04, 2016 2:21 pm

Кстати - отверстие на гидроцилиндре (с правой стороны) можно рассверлить, рейка s4 для s6. 8mm на 10mm. Проверено!

NikOrtin · Вт окт 04, 2016 4:37 pm

red scorpion писал(а):Кстати - отверстие на гидроцилиндре (с правой стороны) можно рассверлить, рейка s4 для s6. 8mm на 10mm. Проверено!

Чем отличаются сы4 и сы6 рейки?

red scorpion · Ср окт 05, 2016 12:42 am

Диаметр отверстия с правой стороны рейки(гидроцилиндра) 8мм- s4 10мм- s6 крепежный болт к кузову.