Волк в овечьей шкуре(200Q 3b). . .
- Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
- anton 44
- Местный
- Сообщения: 8433
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 4:39 pm
- Откуда: Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Контактная информация:
очередная партия запчастей пришла:
Бля... гадский ремонт!
Кстати неприятная история с экзистом случилась. В этом заказе было много мелочей. ПРишлось все их перепроверять на выдаче. В чем соль: я заказал для передней и задней крышек коленвала ВАГовские прокладки. А пришли неизвестон что. Передняя прокладка(под маслонасосом) у меня на металлической основе, проишел Рейнц бумажный. Задняя вообще пришла безымянная со стикером как в ценники в продуктовых магазинах и ваговским номером , написаным ручной... Я понимаю что деньги небольшие, но наеба не люблю. Рейнц передний стоит 80 ре, ваг 350. Задняя тоже дороже ренца вдвое. Итого около 200 рублей разницы. Короче повалил к менеджерам. Того, что оформлял заказ не было. Я к другому. Он начал петь, что ваг тарится у ренца и потому прокладка ренц. А прокладки с его слов ваще по 80 штук пачками идут. На что я ответил что у оригинальных деталей везде кольца выбиты(даже у сальников). И хули тогда они продают ваг по 350, а ренц по 80? Дебилы. Короче не стал брать эти прокладки, оставил у своего мереджера на столе с запиской. Посмотрим чем закончится...
Еще одна херня была с вкладышами. Нижние шатунные пришли в пакетах по 1 штучке. Один изодран был просто в хлам. Его фотка ниже. Чет ставить его не хочется такой изодраный. Засада в том, что я его не разглядел во время приемки заказа. А жаль...
Старые коренные:


Бля... гадский ремонт!
Кстати неприятная история с экзистом случилась. В этом заказе было много мелочей. ПРишлось все их перепроверять на выдаче. В чем соль: я заказал для передней и задней крышек коленвала ВАГовские прокладки. А пришли неизвестон что. Передняя прокладка(под маслонасосом) у меня на металлической основе, проишел Рейнц бумажный. Задняя вообще пришла безымянная со стикером как в ценники в продуктовых магазинах и ваговским номером , написаным ручной... Я понимаю что деньги небольшие, но наеба не люблю. Рейнц передний стоит 80 ре, ваг 350. Задняя тоже дороже ренца вдвое. Итого около 200 рублей разницы. Короче повалил к менеджерам. Того, что оформлял заказ не было. Я к другому. Он начал петь, что ваг тарится у ренца и потому прокладка ренц. А прокладки с его слов ваще по 80 штук пачками идут. На что я ответил что у оригинальных деталей везде кольца выбиты(даже у сальников). И хули тогда они продают ваг по 350, а ренц по 80? Дебилы. Короче не стал брать эти прокладки, оставил у своего мереджера на столе с запиской. Посмотрим чем закончится...
Еще одна херня была с вкладышами. Нижние шатунные пришли в пакетах по 1 штучке. Один изодран был просто в хлам. Его фотка ниже. Чет ставить его не хочется такой изодраный. Засада в том, что я его не разглядел во время приемки заказа. А жаль...

Старые коренные:

я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
- anton 44
- Местный
- Сообщения: 8433
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 4:39 pm
- Откуда: Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Контактная информация:
Второй день страдаю с задними суппортами. Решил их перебрать по причине отсутствующего как класс ручника... И все это по жаре +40
Состояние конечно было ужасное. Более десятка московских зим сделали свое гадкое дело:
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1008/2e/857594033e57.jpg.html"><img src="http://s55.radikal.ru/i149/1008/2e/857594033e57t.jpg" ></a>
Чистил,мыл, снова чистил, обрабатывал преобразователем ржи, менял сальники, очищал флажок ручника (он пострадал изрядно, закис хорошо). Долго пришлось подолбаться со сборкой. Все делал по фото-отчетам ауди форума. В результате двухдневного головняка перебрал один
:
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1008/e2/ee17ff4fbad0.jpg.html"><img src="http://s001.radikal.ru/i195/1008/e2/ee17ff4fbad0t.jpg" ></a>
Снял и разобрал второй. Всплыл неприятный сУрпрайз. Лопнуло одно ушко на стопорном колечке. Что интересно куска отломанного я там не увидел, стопорное держало хорошо. Может суппорт уже кто-то перебирал... Осталось загадкой. Вот:
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1008/d1/a77beb26cc46.jpg.html"><img src="http://s003.radikal.ru/i202/1008/d1/a77beb26cc46t.jpg" ></a>
[color="Red"]Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Нужен аналог этого стопорного отечественного происхождения. Не очень охота брать суппорт из-за этой фигни. [/color]
Кстати сами поршни особо коррозией не покоцаны. Что несколько удивляет, когда припоминаешь передние суппорты сотки 44 . Вобщем надеюсь отремонтированное чудо проходит еще сезон. А там думаю и сменить на ТРВ новые можно. Из ремонтных частей: сальник и пыльник самого суппорта, сальник флажка ручника, направляющие с пыльниками. Фотки г.. Под боком только телефон был..

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1008/2e/857594033e57.jpg.html"><img src="http://s55.radikal.ru/i149/1008/2e/857594033e57t.jpg" ></a>
Чистил,мыл, снова чистил, обрабатывал преобразователем ржи, менял сальники, очищал флажок ручника (он пострадал изрядно, закис хорошо). Долго пришлось подолбаться со сборкой. Все делал по фото-отчетам ауди форума. В результате двухдневного головняка перебрал один

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1008/e2/ee17ff4fbad0.jpg.html"><img src="http://s001.radikal.ru/i195/1008/e2/ee17ff4fbad0t.jpg" ></a>
Снял и разобрал второй. Всплыл неприятный сУрпрайз. Лопнуло одно ушко на стопорном колечке. Что интересно куска отломанного я там не увидел, стопорное держало хорошо. Может суппорт уже кто-то перебирал... Осталось загадкой. Вот:
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1008/d1/a77beb26cc46.jpg.html"><img src="http://s003.radikal.ru/i202/1008/d1/a77beb26cc46t.jpg" ></a>
[color="Red"]Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Нужен аналог этого стопорного отечественного происхождения. Не очень охота брать суппорт из-за этой фигни. [/color]
Кстати сами поршни особо коррозией не покоцаны. Что несколько удивляет, когда припоминаешь передние суппорты сотки 44 . Вобщем надеюсь отремонтированное чудо проходит еще сезон. А там думаю и сменить на ТРВ новые можно. Из ремонтных частей: сальник и пыльник самого суппорта, сальник флажка ручника, направляющие с пыльниками. Фотки г.. Под боком только телефон был..
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
- anton 44
- Местный
- Сообщения: 8433
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 4:39 pm
- Откуда: Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Контактная информация:
нифига!
я ее чиню, а не пилю. Вообще да. Все предложеные тебе детальки с нее. Высвобождаются постепенно по причине апгрейда и ремонта сего монстра. ам уже в багажнике только поршневой не хватает для полного счастья. Остальное уже прикупил.
Сегодня наконец отдан блок в расточку под 81,5. Заказаны переходник на Святогоровскую рейку и удлинитель штока на вакуумник. Стопорное колечко для заднего суппорта так и не подобрал. Хоть бери и ставь старое с одним обломленым ухом. В принципе есть вазовские аналоги по диаметру. но они толще в 2 раза и требуют напильника. В лоб не встает

Сегодня наконец отдан блок в расточку под 81,5. Заказаны переходник на Святогоровскую рейку и удлинитель штока на вакуумник. Стопорное колечко для заднего суппорта так и не подобрал. Хоть бери и ставь старое с одним обломленым ухом. В принципе есть вазовские аналоги по диаметру. но они толще в 2 раза и требуют напильника. В лоб не встает
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
anton 44 писал(а):кто знает номер стабилизатора рулевой рейки? Говорят есть 124 мерса. По ВАГу кроме оригинала предлагают Рувиль и ФЕБИ. Что брать?
феби , рувиль - ваще амно ...в оригинал Stabilus ставился ...
как ты ищещь?
по ВАГУ
Stabilus 0498 II Амортизатор рулевого управления 5дн 2 317,36р.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7C2018B1&sr=71
от мерина 124
Stabilus 0305 CA Амортизатор руля газовый 1 392,42р.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E8E07F5F&sr=60
экстремально жёский от 140
Stabilus 8272 CY Амортизатор рулевого механизма масляный 1 911,92р
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A9807F62&sr=60
напомню на косяк сейчас можно нарваться у любой фирмы ....у всех есть брак ...и у стабилуса
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
- BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
экстремально "жёский" - это - и есть "жёский "...что тут непонятного ...его х..й прожмёшь -выдернешь ....я боюсь ,что наш гидрач его плохо осилять будет ...
раза в два жёсче ,чем эсочный ...
от 124 типа пожёстче аудюшного ... несколько ...и шток трубкой защищён,так как он у самой земли стоит на мерине ....по мне эта трубка будет на эске от Т* выхлопа защищать ,как экран ......
не обращайте внимание на экзисте на переводы "роботами" ... хня это ...
раза в два жёсче ,чем эсочный ...
от 124 типа пожёстче аудюшного ... несколько ...и шток трубкой защищён,так как он у самой земли стоит на мерине ....по мне эта трубка будет на эске от Т* выхлопа защищать ,как экран ......
не обращайте внимание на экзисте на переводы "роботами" ... хня это ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...