Как владелец двух а200 20v , причём одной с 1998г и 800+т.км , скажу , что не надо боятся.d4n5ch писал(а):200ку восстанавливать сложно(морду особенно), и продать трудно ппц, я уже почти год продаю.. Да и не где мне свапать в нее ААN'ку... + все это дороже наверно будет, чем готовую ЭСку купить
Да я не могу держать у себя в голове машину одну, а на деле другую)) Это тоже самое что поставить 100шную морду) Попробуем Sку, если не понравится, то 200ку буду искать с хорошим кузовом. Может и 2.7 свапну, если найдется место)Скиталец писал(а):Как владелец двух а200 20v , причём одной с 1998г и 800+т.км , скажу , что не надо боятся.
Да нет хромиков/шмомиков. Но всегда есть запасной вариант с v8 мордой. И дальше по кругу.
Проще понять мощность с нимСкиталец писал(а):И чем 2.7 лучше?
Ну чуть пропустил)) Не заметил)NikOrtin писал(а):это как
я планировал 400-500 силСкиталец писал(а):Наоборот.
я это понимаю, слышал что с 2.7 дешевле поднять мощность. Там от чипа уже прилично капает, я еще пока не знаю толком, надо для начала машину купить и посмотрим с бюджетом как.Vitall-S6 писал(а):400 и 500 это очень большая разница, нужно точно понимать сколько должно быть, иначе это просто разговоры, типа "подвесьте мне колбаски, грамм 600-700", бюджет совершенно разный на 400 или 500 сил.
Дак если живой мотор найти(часто кому-то деньги нужны, не всегда же говно продают) . Сразу еще вкладывать ту же стоимость авто не готов(в мотор), все потихоньку строить.BlindHorse писал(а):Мёртвому припарки, до триста не дотянет.
О, тоже дельно. Спасибо! Учту!EtherealDeath писал(а):Для 2.7
Чип - это 300 сил.
Рецепт для "ровно 400 сил" тут - https://www.drive2.ru/l/7354712/ Цена там тоже есть
400-500 сил - полный рс4 кит, который стоит денег.
мотор надо вначале разобрать, а потом собрать так что бы он еще долго работал.d4n5ch писал(а):Дак если живой мотор найти(часто кому-то деньги нужны, не всегда же говно продают) . Сразу еще вкладывать ту же стоимость авто не готов(в мотор), все потихоньку строить.
а не проще ли ,эффектвнее и дешевле по итогу, заработать денег и не заниматься ерундой?EtherealDeath писал(а):Для 2.7
Чип - это 300 сил.
Рецепт для "ровно 400 сил" тут - https://www.drive2.ru/l/7354712/ Цена там тоже есть
400-500 сил - полный рс4 кит, который стоит денег.
Дак если компрессия и давление масла в норме, и т.п. то зачем лезть туды? Может его грамотно до продажи перебрали. В любом случае буду смотреть хон, задиры.Скиталец писал(а):мотор надо вначале разобрать, а потом собрать так что бы он еще долго работал.
а не тратить время и деньги на ерунду в виде поисков живого мотора.
Грамотно перебирали? ))) Этот процесс на AAN стоит сейчас порядка 200 т.р.d4n5ch писал(а):Дак если компрессия и давление масла в норме, и т.п. то зачем лезть туды? Может его грамотно до продажи перебрали. В любом случае буду смотреть хон, задиры.
Перебирать движку после покупки однако дорогое удовольствие выйдет, прокладки, масло, проверки(анализ состояние нутрянки). проще за дешман забрать с гиблым мотор и перебрать его - следуя логике получается так что ли?
(с) Patriot
