Alex-494 писал(а):4A0 511 329A, 4A0 511 330A - вот эти по 8000, а вот сайленты в них 4A0 511 247В или 4A0 511 249
и разве есть хоть какой нибудь "полиуретан" для "зада"?
попадался только в передние рычаги ...
S4 AAN несколько вопросов.
Модератор: sergeynik
и разве есть хоть какой нибудь "полиуретан" для "зада"?
попадался только в передние рычаги ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Godlike_S писал(а):Как то жестко звучит, не находите?
жёско не жёско,а 4A0 511 247В или 4A0 511 249 как раз неважнецие по прочности сайленблоки ...
было бы наверное логичнее их сделать аналогичными сайлентам передних рычагов ....цена меньше(унификация),ходимость ...
хоть бери и делай эти крепления 4A0 511 329A, 4A0 511 330A хэндмэйд под под усиленные сайленты ...
----------------------------------------------------------------------------------
Alex-494 писал(а):а где я написал про полиуретан? просто парню жизнь облегчил
я просто использовал номера из твоей цитаты для вопроса на
genche писал(а):подвеска так себе конечно, рычажки махнуть надо бы передние, пару С/Б сзади, те которые стоОят 10-12к буду восстанавливать полиуретаном :mrgreen:
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...