и разве есть хоть какой нибудь "полиуретан" для "зада"?Alex-494 писал(а):4A0 511 329A, 4A0 511 330A - вот эти по 8000, а вот сайленты в них 4A0 511 247В или 4A0 511 249
попадался только в передние рычаги ...
S4 AAN несколько вопросов.
Модератор: sergeynik
попадался только в передние рычаги ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
жёско не жёско,а 4A0 511 247В или 4A0 511 249 как раз неважнецие по прочности сайленблоки ...Godlike_S писал(а):Как то жестко звучит, не находите?
было бы наверное логичнее их сделать аналогичными сайлентам передних рычагов ....цена меньше(унификация),ходимость ...
хоть бери и делай эти крепления 4A0 511 329A, 4A0 511 330A хэндмэйд под под усиленные сайленты ...
----------------------------------------------------------------------------------
я просто использовал номера из твоей цитаты для вопроса наAlex-494 писал(а):а где я написал про полиуретан? просто парню жизнь облегчил
genche писал(а):подвеска так себе конечно, рычажки махнуть надо бы передние, пару С/Б сзади, те которые стоОят 10-12к буду восстанавливать полиуретаном :mrgreen:
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...