9. Ты не заметил, атермальное стекло не "мягче", чем обычное? Я на новом атермале за пробег 8000 наловил 6 сколов, а до этого на обычном Пилкингтоне за 40-50тыщ ниодногоLost писал(а): 9. Куплено и установлено новое Атермальное лобовое стекло
1. Замена в круг боковых стекол
У двойного стекла еще большая вандалоустойчивость и меньше теплопроводность с образованием льдаevgen_72rus писал(а):9. Ты не заметил, атермальное стекло не "мягче", чем обычное? Я на новом атермале за пробег 8000 наловил 6 сколов, а до этого на обычном Пилкингтоне за 40-50тыщ ниодного
1. Замена на двойные? Просто для шумоизоляции или в них ещё какой-то профит?
У меня и стояло атермальное.evgen_72rus писал(а):9. Ты не заметил, атермальное стекло не "мягче", чем обычное? Я на новом атермале за пробег 8000 наловил 6 сколов, а до этого на обычном Пилкингтоне за 40-50тыщ ниодного
1. Замена на двойные? Просто для шумоизоляции или в них ещё какой-то профит?
Бля, вот хз, стоит его оставлять или поменять на обычное, чё-то не нра совсем, что оно такое мягкоеLost писал(а):У меня и стояло атермальное.
у меня сейчас стоят двойные, просто они от времени расслаиваться начинают. хочеться обновить чтоб были без пузырей
чё-то не замечал такогоTopolini писал(а):У двойного стекла еще большая вандалоустойчивость и меньше теплопроводность с образованием льда
Денег нэт ))))evgen_72rus писал(а):Значков на багажнике не хватает, а так крутяк
с заглушек головок, + крышки клапанные потелиevgen_72rus писал(а):а от куда там сверху масло течет сверху? снятый коробас где и на мотор смотрим
