по фоткам выглядит отлично. и скорее всего все соответствуют факту. траблы: 1 постановка на учет. у нас в карелии гибэ-дэ-дэ-шники все прутся от крупно литровых немцев 90-х годов, кипятком писают. не дураки все видят и турбину и V движок. тут вопрос удачи либо знакомства. да номер мотора не сверяется, но они все равно его смотрят и сверяют с тем который указан в птс.- к великому сожалению. обосновывают тем из разговора, что куча "дурачков" меняют двигатели в гаражах, а смена двигателя (его мощности) является уже переоборудованием ТС которое долно пройти экспертизу, заключение и тд. реальность такова
.
2. цена 300 штук за бочку может и завышена слегка, но тут целовек продает состояние за которое рубиться. да можно и с4 купить живую, работающую и обслуженную, только подарит ли с4 столько ощущения в жопомере чем разгон в 80-ке до сотни? весь кайф в разгоне мы же понимаем это.
