Выхлоп и всё для него

Штурман · Чт апр 28, 2016 9:14 am

Не,качество на высоте,но вот если бы насадки на твоем выхлопе были бы подлиннее то гула в салоне было бы меньше. Испытывал на себе.

Styler · Чт апр 28, 2016 9:25 am

Почем нынче полностью выхлоп на S4 C4 от турбины?!
С большой банкой...

DAN 3000GT · Чт апр 28, 2016 11:59 am

600дол Добро пожаловать в Кишинёв

Тим · Вт май 10, 2016 8:34 pm

У меня вот вопрос стоит ,либо целиком на 76 трубе варить либо на 63, кто что скажет?
И еще, какого диаметра у нас сток даунпайп?Все руки ни как не дойдут померить.

DAN 3000GT · Вт май 10, 2016 9:22 pm

Создаи свою тему и там рассуждаите

Тим · Ср май 11, 2016 9:34 am

Да я совета попросил, не думал что так сложно ответить.

DAN 3000GT · Ср май 11, 2016 10:37 am

Так спросил бы меня я и ответил Чем точнее вы зададите вопрос Чем точнее будет ответ

Попробую ответить на все вариации разом

Если сток мотор и турбины лилипуты То 76 труба не к чему вообще
Если всё делается с перспективи на будущее то лучьше сразу на 76мм

Принцип такои на турбо Чем толще выхлоп тем лучьше Но тут из минусов получим более громкии выхлоп Поэтому если нет надобности и не готовы к громкому варите на 60-63мм

Тим · Ср май 11, 2016 10:50 am

Спасибо! Как раз узнал все что хотел!
Значит буду варить на 63. Очень громко не хотелось бы, машина на каждый день все таки.

Spyform · Ср май 11, 2016 3:15 pm

Тим писал(а):Спасибо! Как раз узнал все что хотел!
Значит буду варить на 63. Очень громко не хотелось бы, машина на каждый день все таки.

Интересно что движет людьми, которые берут такую машину на каждый день))))) а потом все машину вокруг угондошенные и мёртвые

Spyform · Ср май 11, 2016 3:16 pm

DAN 3000GT писал(а):Так спросил бы меня я и ответил Чем точнее вы зададите вопрос Чем точнее будет ответ

Принцип такои на турбо Чем толще выхлоп тем лучьше

бред полный

DAN 3000GT · Ср май 11, 2016 3:48 pm

хорошо Буду перенапровлять всех к вам с своими вопросами Будите им расказывать в своей отдельной тем как и что правельно делать

Тим · Ср май 11, 2016 5:48 pm

Ну а на чем тогда ездить?
Я в год от 15 до 20 тысяч накатываю.
Да и взял я ее как раз чтобы восстановить, потому как до меня ее как раз таки угондошивали! Я же оказался энтузиастом.

Тим · Ср май 11, 2016 5:49 pm

Да и с чего вы взяли что после меня машина будет мертвой после ежедневного использования?

DRIFTING · Ср май 11, 2016 9:15 pm

Spyform писал(а):Интересно что движет людьми, которые берут такую машину на каждый день))))) а потом все машину вокруг угондошенные и мёртвые

Ее просто надо обслуживать и следить,, на пробег плевать вовсе.

FRUITCAT · Чт май 12, 2016 12:32 am

Spyform писал(а):Интересно что движет людьми, которые берут такую машину на каждый день))))) а потом все машину вокруг угондошенные и мёртвые

Ну не скажи))) Я каждый день на ней с2003 года... По твоим словам я сейчас езжу на друшлаке с колесками)

Spyform · Чт май 12, 2016 6:01 pm

FRUITCAT писал(а):Ну не скажи))) Я каждый день на ней с2003 года... По твоим словам я сейчас езжу на друшлаке с колесками)

Да это понятно, просто эта машина уже прошла точку не возврата, их каждый день на одну меньше становится, плюс всякие тупые дизелисты разбирают их тока так для того чтобы сделать себе аля S4 S6 ....

RVSN · Сообщение **RVSN** » Вс май 22, 2016 2:42 pm

Spyform писал(а):Интересно что движет людьми, которые берут такую машину на каждый день))))) а потом все машину вокруг угондошенные и мёртвые

Я тоже каждый день гоняю ))) и за год по 50-70 пробег у меня

Bolgarchic · Вт май 24, 2016 8:30 pm

а что за машина у тебя?

Bolgarchic · Вт май 24, 2016 8:31 pm

Тим писал(а):У меня вот вопрос стоит ,либо целиком на 76 трубе варить либо на 63, кто что скажет?
И еще, какого диаметра у нас сток даунпайп?Все руки ни как не дойдут померить.

а что за машина у тебя?

Тим · Вт май 24, 2016 11:24 pm

S6 2.2 turbo