Эс6 2.2т 6мкпп "бессмертная"

jonn48 · Пн апр 27, 2015 6:24 pm

Ioti писал(а):надо заново сравнение устраивать. Диман на "дырявом" ВГ был... ну и валы бы одинаковые)))

Я ж ставил мтм...Никакого "прихода" не ощутил.

Dimka V8 · Пн апр 27, 2015 6:51 pm

jonn48 писал(а):Я ж ставил мтм...Никакого "прихода" не ощутил.

ну посмотрим,у меня явно был не додув

Алекс S6 · Пн апр 27, 2015 7:30 pm

Dimka V8 писал(а):ну посмотрим,у меня явно был не додув

бляяя, с недодувом по моему проще бороться чем с передувом

jonn48 · Сб май 16, 2015 3:50 pm

На весенней сходке "легла" кпп, причина этого происшествия стала ясна после вскрытия коробки - кривые руки водителя, который после раскрутки в отсечку на второй передаче случайно попал на первую вместо третьей

, из за чего на муфте 1-2 передачи расплющило зубья и она перестала двигаться по своей ступице в направлении шестерни 2 передачи. Было решено не покупать б/у коробку, так как они почти все уже укатаны и как минимум требуют замены синхронов.
Чиним свою

DENISON · Сб май 16, 2015 4:36 pm

Ну ничего страшного бывает.

jonn48 · Пн июл 20, 2015 1:33 am

Поставил н75 от тфси моторов, фирмы пирбург. Работает, ошибок нет.

Штурман · Пн июл 20, 2015 9:12 am

под большим наддувом и жесткой пружиной в вг работает не очень

Dimka V8 · Пн июл 20, 2015 9:13 am

Штурман писал(а):под большим наддувом и жесткой пружиной в вг работает не очень

не хватает сечения?

Штурман · Пн июл 20, 2015 9:14 am

да.

jonn48 · Пн июл 20, 2015 10:37 am

Штурман писал(а):под большим наддувом и жесткой пружиной в вг работает не очень

А настраивали на нем?

jonn48 · Пн мар 07, 2016 2:38 am

Писать пока больше неочем) в очередной раз в мотор залит valvoline vr1 5w-50 и установлен масляный фильтр ос470.
В морозы зимой стала появляться неприятная особенность работы ГУР, в первые секунд 15 после запуска сильно гудел насос, видимо стало замерзать масло, которое отработало там уже 80ткм. Было залито атф2 красного цвета. Решил сменить на специальную жидкость для ГУР.

Так же была заменена прокладка клапанной крышки, и так как старая пропускала масло в свечные колодцы, свечи нужно было выкрутить для очистки колодцев, заодно посмотреть на их состояние после 30ткм пробега. Эксперимент со свечами можно считать удачным, свечи в полном порядке и отработали заявленный производителем ресурс, но для продолжения эксперимента они отправились обратно в мотор, чтобы проверить их реальный ресурс)

Кстати, цепь валов при ремонте была установлена недорогая Ruville, стоила она тогда около 300р, на удивление, после 80ткм она в полном порядке, поэтому не оригинал единый способен работать в эске)

RVSN · Сообщение **RVSN** » Вт мар 08, 2016 8:56 am

Рувиль не плохо зп делают)))

jonn48 · Чт май 19, 2016 1:31 am

Поставил передние сайленты подрамника полиуретан.

Вложение Фото-0694.jpg больше недоступно

jonn48 · Чт май 19, 2016 1:35 am

Излишней жёсткости и вибрации нет, подрамник стоит жестче, чем на родных сайлентах, вроде как постабильнее управляться стала при интенсивном торможении. Следим за ресурсом теперь.

FRUITCAT · Чт май 19, 2016 7:30 am

Если не секрет, где брал?

jonn48 · Чт май 19, 2016 9:23 am

[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?22339-Продаю-!-Полиуретановые-сайлентблоки-в-передний-подрамник-Audi-80-90[/url]

dimo61 · Пт май 20, 2016 12:46 pm

FRUITCAT писал(а):Если не секрет, где брал?

можно в родной сайленблок залить стекольного герметика в свободные полости,предварительно обезжирив конечно...получится сплошной сайлентблок из резины...

DENISON · Ср май 25, 2016 10:29 pm

Жень ну как очучения?

jonn48 · Чт май 26, 2016 12:41 am

DENISON писал(а):Жень ну как очучения?

Пока только положительные.

Dimka V8 · Чт май 26, 2016 9:39 pm

jonn48 писал(а):, вроде как постабильнее управляться стала при интенсивном торможении.

не замечал такого