Проблемы с турбой, замена

[KARPbI4]

Вы рассматриваете почему-то только момент с турбой
так ни один человек еще внятного ответа не дал, почему она НЕ ДЫМИТ ВООБЩЕ НИКАК если я глушу только подачу масла?

[BlindHorse]

Вы рассматриваете почему-то только момент с турбой
так ни один человек еще внятного ответа не дал, почему она НЕ ДЫМИТ ВООБЩЕ НИКАК если я глушу только подачу масла?

Так блядь масло в турбу не попадает и из неё соответственно не выдавливается во впуск и выпуск - и дымить нечему!

[KARPbI4]

Так блядь масло в турбу не попадает и из неё соответственно не выдавливается во впуск и выпуск - и дымить нечему!

Ну так получается дело в турбине? И след-но с двиглом все ок

[Zolder]

Так как же ок,если цилиндры маслом закидывает?

[Vitall-S6]

Поезди немного, С НЕ ЗАГЛУШЕННОЙ ТРУБКОЙ на маслоподачу, как начнёт дымить, останавливаешься, глушишь тачку, берёшь какую-нибудь подстилку, и поебал под машину, разбираешь впуск, и смотришь сколько там масла, хотя по факту, если всё как ты говоришь, можешь сразу туда ползти и смотреть, по любому полна коробочка.

[taren86]

Турбе уже хана поскольку ты ездил с ней без масла, меня удивляет как вал еще не заклинил и не обломался. Это не диагностика а хрень какая то звени за вырождение. Меняй турбу меняй сапун, после этого поезди нормально с дымящим мотором и посмотри свечи в нагаре или нет. И вобще с чего ты взял что это масло дымит? Оно у тебя уходит?

[deflector]

Я в ахуе

[deflector]

Нахуй вообще масло не заливай в мотор, дымить не будет...

[Vitall-S6]

Я в ахуе

Тут наверно все приахуели чутка)))

[KARPbI4]

Так как же ок,если цилиндры маслом закидывает?

нет, как раз на заглушенной все ок, свечи и цилиндры чистые, ниче не троит, работает ровно

[deflector]

нет, как раз на заглушенной все ок, свечи и цилиндры чистые, ниче не троит, работает ровно

На заглушенной не троит?

[KARPbI4]

Турбе уже хана поскольку ты ездил с ней без масла, меня удивляет как вал еще не заклинил и не обломался. Это не диагностика а хрень какая то звени за вырождение. Меняй турбу меняй сапун, после этого поезди нормально с дымящим мотором и посмотри свечи в нагаре или нет. И вобще с чего ты взял что это масло дымит? Оно у тебя уходит?

всего в тачке было 3 турбы
та, с которой купили машину, она сразу была ебнутая, отремонтировали ее, 2 дня все было норм, ниче не дымило, масло не уходило, свечи норм, потом опять погнало масло через нее
потом предложил чувак рабочую по его словам турбу с его машины, поставили, все равно дымит и жрет масло, цилиндры тоже след-но в масле
дальше купил бу турбину, на разборке, поставил ее, поездил и задымила вновь, масла сожрала все абсолютно за 200км, щуп сухой
масло уходит литрами просто

[KARPbI4]

На заглушенной не троит?

нет, все идеально, мотор поет прям

[deflector]

нет, все идеально, мотор поет прям

Ну это пиздец значит...приехали

[KARPbI4]

Ну это пиздец значит...приехали

то есть?

[Zolder]

нет, как раз на заглушенной все ок, свечи и цилиндры чистые, ниче не троит, работает ровно

вентилчция забита возможно.

[KARPbI4]

вентилчция забита возможно.

проверял, чистая, все продувается

[Aaudi200]

Попробуй вентиляцию на улицу

[KARPbI4]

так что по установке гарета или холсета или других турбин? есть гайды?

[Neman]

но двиг иначе как проверить рабочий или нет--- убило просто.... Как проверить двиг живой или нет.... Приборами проверяем, приборами, но не как не перекрыванием подачи масла на турбу....