A8 2.5 дизель
A8 2.5 дизель
Собственно появился вариант за смешные деньги но с ломаной АКПП, знаю что 3.7,4.2 вполне надежны но эта фрау дизель....
Кто ездил? хватает динамики? как в обслуге дизельный мотор? живет ли на сомнительной горючке?
Кто ездил? хватает динамики? как в обслуге дизельный мотор? живет ли на сомнительной горючке?
овощ адовый,даже в чипованном варианте на мешалке.
конечно есть и плюсы...
конечно есть и плюсы...
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
- PRO-vokator
- Местный
- Сообщения: 6154
- Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 11:43 pm
- Откуда: Kaliningrad
а вот это бред...не ломучее ааэена.
если мотор дорест безроликовый-замена валов(колбеновская замена копеечна),ремонт турбы и тнвд-мотор еще 200 колов отъездит.в плане обслуги мотор не шибко прихотлив,просто ему уже 400-500 пробега...хули вуы от него хотите.
не люблю дизеля,но мотор не так уж и плох..это все равно что обсирать мехвпрыск,который проехал 20++ лет и начал ебать мозги только после...
если мотор дорест безроликовый-замена валов(колбеновская замена копеечна),ремонт турбы и тнвд-мотор еще 200 колов отъездит.в плане обслуги мотор не шибко прихотлив,просто ему уже 400-500 пробега...хули вуы от него хотите.
не люблю дизеля,но мотор не так уж и плох..это все равно что обсирать мехвпрыск,который проехал 20++ лет и начал ебать мозги только после...
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
У двоих друзей такие очень давно, так то да уже пробеги большие, кольбеновские валы раз в два года замена, или пополам ломает, или вместе с головой меняют, иметь обязательно очень хороший Аккум, т.к на мехе с толкана звести попадаешь на 25р, ломает бугеля валы и т.д, уже не раз,, но может и прокатить, ну и тарахтит уже громко,,karec писал(а):а вот это бред...не ломучее ааэена.
если мотор дорест безроликовый-замена валов(колбеновская замена копеечна),ремонт турбы и тнвд-мотор еще 200 колов отъездит.в плане обслуги мотор не шибко прихотлив,просто ему уже 400-500 пробега...хули вуы от него хотите.
не люблю дизеля,но мотор не так уж и плох..это все равно что обсирать мехвпрыск,который проехал 20++ лет и начал ебать мозги только после...
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
как замена ремня грм) ток чутка подороже. раз в два года 20-25 рублей не такая уж ужасная затрата)
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
Одной заменой валов там не обходится ... У товарища был уродец с данным мотором, первый попадос обошёлся ему в 100 рэ, замена всех валов, гидриков, клапанов и прочей шушеры, через пол года повторилось, стали залипать гидрики, поломало к хуям половину коромысел, 3 распреда на помойку пошли, попадос на 60 тыр))) После этого продал нахуй это ведро дизельное. Пиздатый мотор, и таких случаев полно, даже ради хохмы читал про авто с данными моторами на драйве, всё одно и тоже у всех.karec писал(а):как замена ремня грм) ток чутка подороже. раз в два года 20-25 рублей не такая уж ужасная затрата)
"VLUA"
- PRO-vokator
- Местный
- Сообщения: 6154
- Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 11:43 pm
- Откуда: Kaliningrad
Карцу видимо нравится сам процесс дрочева с вонючей соляркой... А ЗАЧЕМ вся эта ебля - если оно не едет...???Booster писал(а):Одной заменой валов там не обходится ... У товарища был уродец с данным мотором, первый попадос обошёлся ему в 100 рэ, замена всех валов, гидриков, клапанов и прочей шушеры, через пол года повторилось, стали залипать гидрики, поломало к хуям половину коромысел, 3 распреда на помойку пошли, попадос на 60 тыр))) После этого продал нахуй это ведро дизельное. Пиздатый мотор, и таких случаев полно, даже ради хохмы читал про авто с данными моторами на драйве, всё одно и тоже у всех.
Мой знакомый не вылазит с нее с подкапота... Ездит жена... У самого разборка С4-х...пара С4 на ходу... три джипа ... два автобуса... и даже ЗАЗ ушастый спрятан в гаражах в полном комплекте... Также чинит движки сам... этому человеку я доверяю Sкин мотор...
И это ведро дизельное нужно видимо жене для статуса...иначе он давно бы ее нахуй выкинул ...
давайте не путать моторы bau и ake...
нет,мне не нравится.я не занимаюсь дизелями.и не вижу в нем смысла при наличии тфси,который жрет так же,но проще и надежней,дешевле в обслуге.
нет,мне не нравится.я не занимаюсь дизелями.и не вижу в нем смысла при наличии тфси,который жрет так же,но проще и надежней,дешевле в обслуге.
торг в ашане!http://vag-cars.ru/