Clockwork писал(а):И кстати этот форум-бесценная кладезь знаний))) я читал весь фак, читал бж, всю тему вопрос-ответ от корки до корки. Отпадают многие вопросы.
Решать только тебе. Я изначально, когда покупал в 2011 приору, хотел сотню ц4. Но за мои деньги были на тот момент только убитые в хлам. Мне с детства нравится этот кузов. А в сочетании с AAN этот кузов лишил меня сна. Тебе самому только решать-надо ли оно или нет
Clockwork писал(а):Решать только тебе. Я изначально, когда покупал в 2011 приору, хотел сотню ц4. Но за мои деньги были на тот момент только убитые в хлам. Мне с детства нравится этот кузов. А в сочетании с AAN этот кузов лишил меня сна. Тебе самому только решать-надо ли оно или нет
Clockwork писал(а):Личное мнение у меня о моем авто-мне повезло. Это была единственная эска приехавшая на место осмотра сама) хозяин конечно умолчал о некоторых нюансах, да мне было по барабану. Ты должен понимать, что это авто,которому 20 лет, оно в любом случае требует ну нихуевых таких финансовых вложений, прямых рук и головы. Прямые руки, голову и аккуратность лично я ставлю на первое место. До покупки меня отговаривали все кому не лень. Я клал хуй и купил эску. Потому что если бы не купил-не успокоился бы. До хуя выслушал от всяких умников-вот только что купил-и уже ебешься с ней. Высылал всех на хуй. В общем мне нравится) интересно на ней ездить, интересно ремонтировать, интересно разбираться что в ней и как. Кстати, я не ебошу на ней на гонках, не хуярю кваттростарты, я думаю хватит с этого авто наездников. После покупки самой серьезной поломкой был въебавший насос гидры) в общем стоит оно того или нет-решать тебе. Для себя я решил, что стоит. До этого кстати катал на приоре 2009 года.
Брать будешь, дое.....ся до всего... Лучше прихватить с собой знающего человека. Мне так чуть херню не подсунули, хорошо взял с собой того, кто на такой ездил. Слишком специфичная машина. Ничего сложного, но так казаться будет после кучи геморроя и горы сообщений на форуме.
Все решают деньги. Можно ездить на супер тачке и стирать руками тряпки в холодной воде. А денег даже на стиральную доску нет)). Супчик на кубиках кушать))
_Вадим_ писал(а):Все решают деньги. Можно ездить на супер тачке и стирать руками тряпки в холодной воде. А денег даже на стиральную доску нет)). Супчик на кубиках кушать))
_Вадим_ писал(а):Иногда лучше сказать себе "нет")). Я бы накопил на твоем месте до 250 и взял посвежее авто. С эской халява не пролазит. Даже с ходовкой))
Я что то не понял. Ты меня в банду не хочешь брать?
Как-то все грустно тут нарисовали. Если не загонятся по тюнячке двигла то все очень даже бюджетно в обслуге, даже с учетом нынешнего курса Ухбля, благо разборки помогают трупами. Если нормальную машину взять на стоке то не дороже автоТаза все будет обходится.
Mistic писал(а):Как-то все грустно тут нарисовали. Если не загонятся по тюнячке двигла то все очень даже бюджетно в обслуге, даже с учетом нынешнего курса Ухбля, благо разборки помогают трупами. Если нормальную машину взять на стоке то не дороже автоТаза все будет обходится.
ага, особенно свечи по 5-6 тыщ за комплект, катушки либо 50 тыщ ориг либо 15 тфси, бензонасосы по 10, насосы гура по 15 и тп, на таз как раз такие цены и есть, ни разу не дороже )
NikOrtin писал(а):ага, особенно свечи по 5-6 тыщ за комплект, катушки либо 50 тыщ ориг либо 15 тфси, бензонасосы по 10, насосы гура по 15 и тп, на таз как раз такие цены и есть, ни разу не дороже )
Зачем ты такие цифры пишешь я же могу и нарушаться
sashoqtestit писал(а):Я что то не понял. Ты меня в банду не хочешь брать?
Хочу что бы ты не налип с ремонтами так же как я. Форум для этого и сделан. С потолка я советы не беру. А чем больше банда,тем лучше. Воздуха всем хватит))
NikOrtin писал(а):ага, особенно свечи по 5-6 тыщ за комплект, катушки либо 50 тыщ ориг либо 15 тфси, бензонасосы по 10, насосы гура по 15 и тп, на таз как раз такие цены и есть, ни разу не дороже )
