Какую турбину выбрать

[жолтый]

и чудо случилось))))

поддерживаю !!!

[DAN 3000GT]

Турбину Нада ставит. Самую по дешевле Желательно б.у бесплатно
По-другому не как

[xoxol365]

Турбину Нада ставит. Самую по дешевле Желательно б.у бесплатно
По-другому не как

и чудо случится!!!!!

[Selya_s2]

Всем привет. Я в живую видел, как едет мотор 7А на 0,8 бар. Не каждая ЭСКА так едет. Хохол собирает мне уже второй мотор и я доволен. И я видел, как после его настроек машины пуляют. И здесь вроде тема для того, чтоб подсказать парню, какую турбу поставить для города и кстати я не одной ауди не видел в России, чтоб она ехала достойно, кроме Московской черной RS2 которая 500-600 сил.

[dima2]

Давно хотел узнать, что значит достойно?
Это в чем выражается?

[Aaudi200]

Это когда вжжжжжж и пошла пошла

[Selya_s2]

Достойна похвалы, при минимальных вложениях, очень хорошие показатели.

[Zolder]

Достойна похвалы, при минимальных вложениях, очень хорошие показатели.

похвалы достоин собравший и настроивший,тот кто понимает,что турбомотор едет не только от количества вдутого))

[серега888]

похвалы достоин собравший и настроивший,тот кто понимает,что турбомотор едет не только от количества вдутого))

+1 за Хохла . человек с руками и мозгами что в совокупности редкость. Когда все ставили на чуть больше стока по милиону маслопомоек в ряд он выезжал из 10сек нетеряя масла и меня избавил от этого недуга за что очень ему признателен)))

[Selya_s2]

Согласен поэтому все мои машины у Хохла.

[ДИМОН]

+1 за Хохла . человек с руками и мозгами что в совокупности редкость. Когда все ставили на чуть больше стока по милиону маслопомоек в ряд он выезжал из 10сек нетеряя масла и меня избавил от этого недуга за что очень ему признателен)))

Я вот тоже в акуе,что все масло помойками обвешались)) все откуда то давит,кидает дрищет. Я ездил на ковке и дул и впуск всегда был чистый. Я вообще хз что такое маслопомойка))

[RAS 20V]

Я вот тоже в акуе,что все масло помойками обвешались)) все откуда то давит,кидает дрищет. Я ездил на ковке и дул и впуск всегда был чистый. Я вообще хз что такое маслопомойка))

Расскажи подробнее на каком конфиге ездил, без маслопомойки и впуск был сухой (и на ковке). Какой коллектор, какая башка, какая турба?
У меня даже на стоке во впуске было масло (хоть немного, но было).
И вообще, если есть какие-то секреты, как избежать масляного тумана и большого угара масла нестандартными средствами, хотелось бы увидеть советы на форуме...
Или это типа "только мне, а вы е...тесь как хотите"?
Я вот по этому вопросу со Скитальцем пообщался и сложился вполне логический пазл (физика упрямая наука)
Надеюсь на понимание...

[ДИМОН]

Расскажи подробнее на каком конфиге ездил, без маслопомойки и впуск был сухой (и на ковке). Какой коллектор, какая башка, какая турба?
У меня даже на стоке во впуске было масло (хоть немного, но было).
И вообще, если есть какие-то секреты, как избежать масляного тумана и большого угара масла нестандартными средствами, хотелось бы увидеть советы на форуме...
Или это типа "только мне, а вы е...тесь как хотите"?
Я вот по этому вопросу со Скитальцем пообщался и сложился вполне логический пазл (физика упрямая наука)
Надеюсь на понимание...

Я хз какая там физика. Конфиг мой в бортовике. Стояло все как положено. От долбил (а я реально не просто катался) 30.ткм но при этом пройдя идеальную обкатку в 5т.км лил масло мобил 5в50 и смт2 присадку в масло. После того как снял мотор по причине продажи кузова сы2, куллер и все патрубки впускные+дроссель+дмр всякие вентиляции впуск коллектор-в идеале даже палец не смог испачкать. Не знаю какие тут секреты,у меня был такой мотор. И когда читал тему в факе не понимал вообще чей то и от куда нах все летит. Думаю просто мотор был построен с душой))

[ДИМОН]

Да и подливал я 0.5л на 5т.км а все 5т.км эти я все крутил в отсечку . Турбу продал парню,так она чистейшая(как новая) не каких люфтов,и был гарретт на шарах,а все пиздили мол шары говно ебнет и т.д вывод нехуй кого то слушать))

[Vitall-S6]

Да и подливал я 0.5л на 5т.км а все 5т.км эти я все крутил в отсечку . Турбу продал парню,так она чистейшая(как новая) не каких люфтов,и был гарретт на шарах,а все пиздили мол шары говно ебнет и т.д вывод нехуй кого то слушать))

Всё верно, хуй положенный на мнение окружающих, гарантирует долгую и счастливую жизнь, кстати полтора года уже интересно, что такое маслопомойка? раз уж завели разговор, просветите кто-нибудь.

[серега888]

Всё верно, хуй положенный на мнение окружающих, гарантирует долгую и счастливую жизнь, кстати полтора года уже интересно, что такое маслопомойка? раз уж завели разговор, просветите кто-нибудь.

Как валить начнет узнаеш)))

[Vitall-S6]

Как валить начнет узнаеш)))

Придётся испытать на собственном примере, хотя надеюсь будет как у Димона, чтоб я этого никогда не узнал)))

[toluk]

))) у меня масло не кидало до того момента пока оно не начало отливвать в канал вентиляции который в блоке, после того как загрузились 525е форсунки сразу похлестало фонтаном из вентиляции..

[Avanturist]

Я вот тоже в акуе,что все масло помойками обвешались)) все откуда то давит,кидает дрищет. Я ездил на ковке и дул и впуск всегда был чистый. Я вообще хз что такое маслопомойка))

Мастера не только дуть, но и вдувать может расскажут, как они борются с избыточным давлением при соблюдении всех допусков и зазоров при сборке.
Если в цилиндре не достигается определенных значений по давлению, то производительности штатных систем может хватать, но как следствие не будет и крутящего момента.
Чудес же не бывает. Регламенты и нормы одни, все их собирают, а результат разный.
Значит или не соблюдаются нормы кем-то, или не вдувается по нормальному, или какие-то ещё причины.
Так то даже штатная система предусматривает масло во впуске.

[RAS 20V]

Мастера не только дуть, но и вдувать может расскажут, как они борются с избыточным давлением при соблюдении всех допусков и зазоров при сборке.
Если в цилиндре не достигается определенных значений по давлению, то производительности штатных систем может хватать, но как следствие не будет и крутящего момента.
Чудес же не бывает. Регламенты и нормы одни, все их собирают, а результат разный.
Значит или не соблюдаются нормы кем-то, или не вдувается по нормальному, или какие-то ещё причины.
Так то даже штатная система предусматривает масло во впуске.

Сань, я думаю ответ будет таким же.
Я с уважением отношусь к достижениям одноклубников! В том числе, и в области расхода масла.
Просто есть такая вещь - что не бывает абсолютно идентичных и одинаковых моторов!!!
И каждый "дует" в цилиндры по разному и продуваются цилиндры по разному... Дуть в цилиндры с чугунным коллектором одно, и "надуть" можно много. Сам надувал 2 бара (сдуру) на стоковой пружине вэйстгета. А теперь на той же пружине не надуть и 1,4..... Но дело не в давлении наддува. Кто-то это понял, кто-то нет...
И из-за продувки цилиндров сильно зависит давление картерных газов (даже на идеально собранном моторе).

И еще...
Кто-то показывает результаты в цифрах и не удивляется установленным маслопомойкам, а кто-то может предоставить только ощущения жопомера.... Это не в обиду и не лично. Просто - факты.
Всем - удачных моторов и показателей!!!