Какие поршни поставить в AAN?

Vitall-S6 · Вт дек 29, 2015 8:38 pm

Есть какие-нибудь варианты? Хочу собрать мотор примерно 450 сил, поршня ковку не хочу, ремонтный оригинал стоит космических денег, гильзовать под такую мощность боюсь, слышал были случаи, мотор лопал вдоль, на работе валяется AAH 2.8, насколько знаю поршня 82.5, в живую их не видел. никто не в курсе, не подойдут? может ещё от каких моторов подходят?

Санек001 · Вт дек 29, 2015 9:56 pm

От 1.8т подходят, только циковки под клапана точить надо

Vitall-S6 · Вт дек 29, 2015 9:59 pm

Санек001 писал(а):От 1.8т подходят, только цикавки под клапана точить надо

Интересно мощность такую как они держат, есть у кого опыт таких внедрений?

Санек001 · Вт дек 29, 2015 10:04 pm

Незнаю как 450, а сток держат точно, у самого такие стоят, к весне подниму мощьность к 300-350, думаю выдержат без проблем

Vitall-S6 · Вт дек 29, 2015 10:29 pm

Санек001 писал(а):Незнаю как 450, а сток держат точно, у самого такие стоят, к весне подниму мощьность к 300-350, думаю выдержат без проблем

Вот поэтому нужно проверенное решение, может кто поставил и гоняет благополучно.

RVSN · Вт дек 29, 2015 10:38 pm

Как так не че не хочу но чтоб 450 было ?

Vitall-S6 · Вт дек 29, 2015 10:45 pm

RVSN писал(а):Как так не че не хочу но чтоб 450 было ?

Рассматриваю все варианты. Где-то тут видел и 83 мм. ставили, вроде ездят и дуют нормально, не смог просто сходу тему найти.

RVSN · Сообщение **RVSN** » Ср дек 30, 2015 9:01 am

Vitall-S6 писал(а):Рассматриваю все варианты. Где-то тут видел и 83 мм. ставили, вроде ездят и дуют нормально, не смог просто сходу тему найти.

на любых поршнях дунуть можно )))
Но сколькопо по времени хз

FoxStreet · Ср дек 30, 2015 9:55 am

Vitall-S6 писал(а):Рассматриваю все варианты. Где-то тут видел и 83 мм. ставили, вроде ездят и дуют нормально, не смог просто сходу тему найти.

83 это скорее всего супра поршни но там и замена кв и шатунов тоже)

Samuel · Ср дек 30, 2015 11:33 am

Стоят поршни от 1,8т.
Чип prj, что-то около 400 сил (стенда не было).
Пробег порядка сотни тыс км.

Fregat666 · Ср дек 30, 2015 12:06 pm

что за конфиг ? порядка 400 сил...

maximspb · Ср дек 30, 2015 2:41 pm

форсы грины, гибрид ккк26 с кастрированым охлаждением на мотронике. Настраивал prj, но сука так и не донастроил) хотя бабло было уплачено в полном размере ещё Димоном Quattromen-ом)

maximspb · Ср дек 30, 2015 2:44 pm

Я кстати тоже на поршнях от 1.8турбо. Можно ставить только уделить особое внимание циковкам на поршнях.

Илюха S6 · Ср дек 30, 2015 3:01 pm

1.8т они какого максимального размера есть?

Zolder · Ср дек 30, 2015 3:07 pm

maximspb писал(а):форсы грины, гибрид ккк26 с кастрированым охлаждением на мотронике. Настраивал prj, но сука так и не донастроил) хотя бабло было уплачено в полном размере ещё Димоном Quattromen-ом)

гибрид 26 с чем? вариантов много...

_ShurikeN · Ср дек 30, 2015 4:01 pm

maximspb писал(а):...циковкам на поршнях.

Вручную делал их?

maximspb · Ср дек 30, 2015 6:11 pm

_ShurikeN писал(а):Вручную делал их?

Купил готовые

Motörhead · Ср дек 30, 2015 8:09 pm

Один раз пёрнуть на драге можно на нивопоршни. С таким подходом надо таз тюнинг.

Vitall-S6 · Ср дек 30, 2015 8:16 pm

Motörhead писал(а):Один раз пёрнуть на драге можно на нивопоршни. С таким подходом надо таз тюнинг.

С каким таким?????

Motörhead · Ср дек 30, 2015 8:23 pm

Собрать двигатель стабильно выдающий 450 хп это хороший уровень. И он никак не дружит с фуфловыми комплектующими. Нужен крепкий низ, это факт.