Есть рулевые рейки и насосы гур только для VAG.

[SRF]

Вы фторопластовое кольцо поршневое в рейке меняли? То что в цилиндре.... По нему обычно перепускает жидкость.
Жидкость только зеленая оригинал либо феби или сваг.

Я узнаю в мастерской, что они меняли конкретно, знаю точно, что точили корпус и вставку делали. Жидкость вчера слил ориг, 4 тык на нем отъездил, вода. Вязкости нет вообще.

[SRF]

а это масло не подходит CHF 11 S?

[red scorpion]

Насосы новые. Тут на меня и мои руки обижаться нечего... Если надо будеи я сделаю любой насос и любую рейку, будь то новый лексус электрическая рейка, будь то мерс в220 с гидравлической подкачкой подвески.
Первый вопрос сколько мне за это заплатят, второй вопрос качественные материалы.
Нормальная система и на воде работать будет. Только не долго, ржаветь начнет.
Если брак был на производстве, кого не устраивает новый насос ZF возвращайте, решим вопрос деньгами или другим насосом.
Главное что бы это не был замкнутый круг.... Меняем насос а проблема в рейке.
Или же наоборот.
Ко мне приезжают машины новые в плане а8 а4 а6 - 2010 годов. для дооснащения, установки сервотроника. Смена спорт версии на комфорт. Загрузка режимов управления.
Все уезжают в конце концов довольными.
Стоял вопрос ремонт рейки 8т. у меня - С нынешнем курсом это 100 евро.
В москве на гур сервисе средняя цена ремонта рейки 300 евро.

[Serg_A200]

Поставил рейку с сервотроником, купленную в этой теме. По сравнению с моей родной рейкой, которая начала течь, руль стал гораздно тяжелее при вращении руля на месте, такое чувство, что серва нихера не работает. Одно радует, что купленная здесь рейка не течет...

[red scorpion]

Посмотрите может обрыв проводки.

[red scorpion]

Покупаем б.у. И проблем нет.

[RuslanACK]

Павел,почему на родном насосе руль крутится легко,а на твоем туго?да кстати,родной 130бар

[Serg_A200]

Посмотрите может обрыв проводки.

Проводка в полном порядке.
Хотя ответ наверное мне уже известен: "А что вы хотели за эти деньги, новую рейку?", хотя в первом посте речь шла про восстановленные в заводских условиях до состояния новых, а пришло мягко говоря нечто иное.

[BlindHorse]

Рейка или работает или не работает, дело думаю не в ней.

[A-S]

Купленный насос на оллроад , не подошёл по конфигурации штуцера ,не штатный он как было заявлено , парни из S Garag не стали его ставить , какие предложения по возврату и обмену на деньги ?

[SRF]

Вы фторопластовое кольцо поршневое в рейке меняли? То что в цилиндре.... По нему обычно перепускает жидкость.
Жидкость только зеленая оригинал либо феби или сваг.

Поговорил с мастерской, которые перебирали рейку, говорят, что меняли все. Когда холодная машина руль крутится одним пальцем. Только прогреется и пц.

[wsr]

Поговорил с мастерской, которые перебирали рейку, говорят, что меняли все. Когда холодная машина руль крутится одним пальцем. Только прогреется и пц.

У кого чего, а у меня какая то фигня непонятная - при вращении руля вправо - как будто что-то заедает немного и нужно большее усилие, а влево норм.
При этом с насосом который продал мне ТС усилие на руль нужно прикладывать немного меньше чем с тем насосом который был.
Зы рейка новая ZF от москвича.
Зыы жидкости пробовал разные зеленые - эффект одинаков.

[BlindHorse]

У кого чего, а у меня какая то фигня непонятная - при вращении руля вправо - как будто что-то заедает немного и нужно большее усилие, а влево норм.
При этом с насосом который продал мне ТС усилие на руль нужно прикладывать немного меньше чем с тем насосом который был.
Зы рейка новая ZF от москвича.
Зыы жидкости пробовал разные зеленые - эффект одинаков.

Рейка то у тебя от космича, но половина только, а остальное, включая золотниковый узел - родное - вот там и проблема.

[BlindHorse]

Поговорил с мастерской, которые перебирали рейку, говорят, что меняли все. Когда холодная машина руль крутится одним пальцем. Только прогреется и пц.

Сказать можно, что угодно, только мало кто умеет менять эти кольца.

[wsr]

Рейка то у тебя от космича, но половина только, а остальное, включая золотниковый узел - родное - вот там и проблема.

Хех, нет. Как раз таки в рейке менял только корпус правой части, которая со стороны водителя крепится. Всё новое, только корпус - считай простая железка (тебе ли не знать), старая.
Вот эта вот часть меняется и всё. http://clip2net.com/s/3rcVfpd

[costya048]

Юр,ты действительно считаешь что поменять фторопласт это проблема для конторы специлизирующей на этом? Не вижу проблем

[BlindHorse]

Хех, нет. Как раз таки в рейке менял только корпус правой части, которая со стороны водителя крепится. Всё новое, только корпус - считай простая железка (тебе ли не знать), старая.
Вот эта вот часть меняется и всё. http://clip2net.com/s/3rcVfpd

ХЗ что ты там напоменял, но разное усилие лево-право - это проблема золотника, или не до конца выгнанный воздух.

[BlindHorse]

Юр,ты действительно считаешь что поменять фторопласт это проблема для конторы специлизирующей на этом? Не вижу проблем

Ты и не видишь проблем - ты видишь результат. Пусть тебе старые кольца твои покажут...скажут выбросили.

[wsr]

ХЗ что ты там напоменял, но разное усилие лево-право - это проблема золотника, или не до конца выгнанный воздух.

Т.е. на трёх разных рейках и трех разных насосах одна и та же проблема? =) В такие совпадения даже я не верю =)))

[red scorpion]

Поверь епта. Насосы новые. Даже ты, это кто?