Полиуретан или копралон?!

[Ahe]

Про полиуретан давно известно....сам езжу все устраивает, услышал про копралон задумался но внятной информации в интернете нет.

Может кто то делал салентблоки рычагов из этого материала?? Поделитесь опытом.

[RazzoR]

под большие ходы я бы не стал.

[Sarge]

Капролон мягкий очень. Форсы для закиси из него делали, а чтоб в подвеску это уже перебор мне кажется.

[TAXIst]

ты с фторопластом не путаешь? капролон жесткий материал

[Ahe]

Копралон слышал активно используют в авто спорте...про повседневную езду нечего найти не смог

[alex-sib]

вы помоему маленько заблуждаетесь , материалы совершенно с разными свойствами один работает на растяжение и диформацыю , другой на предотвращение трения и не диформацыю

[Ahe]

Вон тип продает задние рычаги на копралоновых втулках.....есть ли в этом какой то смысл? или бюджетный полиуретан рулит?

[RazzoR]

смысл 95% всего "покупного и красивого" - спек-лист набить.

[Ahe]

Не собирался покупать у него, есть возможность сделать самому, но есть ли смысл мудрить. Жду мнения а не вопросы зачем да почему.

[Евгении]

Капролон в рычаг только для спорта, полиуретан-комфортно, рулежно и надежно)))

[Хитрейший]

Про полиуретан давно известно....сам езжу все устраивает, услышал про копралон задумался но внятной информации в интернете нет.

Может кто то делал салентблоки рычагов из этого материала?? Поделитесь опытом.

Какая то каша в голове)))
Капролон - жесткий полимерный материал с отличными (а маслопропитаный, черный такой - вообще уникальными) антифрикционными свойствами , из него точат вкладыши в шаровую. Основные достоинства - намного жестче и прочнее заводских хлипких вкладышей, поэтому и живет шаровая в рычаге подольше и длительно может работать без смазки, какой нафиг сайлентблок? В руках капролона заготовку подержи ради интереса - твердая жесткая палка.

[diesel.srt]

Капролон дубовый и деформации почти не подвергается, зубы выпадут от такой подвески. Полиуретан максимум.

[Neman]

Даже втулки задней балки на пыжах точат из капролона, ставят вместо подшипников, ходит годами.

[karec]

полиуретан долго не ездит.резина надежней.

[Ahe]

Услышал вас всех, Спасибо

[alex-sib]

в задние рычаги 45 кузова , капралон ставить вместо рычагов это верх безграмотности , там болты не соосно стоят , и при движении все будет ломать к х-ям , капролон не диформируется , не амортизирует , вообще не подходит для этих целей , бывает ставят капролон вместо салентов в рычаги где есть единая ось вращения , правельнее эта конструкция называется шаэс , но для гражданской машины это не вариант , жестко избыточно и при малейшем износе возникают шумы , стуки , короче херня полная .

[Гриценко Вячеслав]

Про полиуретан давно известно....сам езжу все устраивает, услышал про копралон задумался но внятной информации в интернете нет.

Может кто то делал салентблоки рычагов из этого материала?? Поделитесь опытом.

Я себе сделал в передний узел нижнего рычага в задней подвеске. Резиновый постоянно разбивался. Капролон держит

[RVSN]

Почетав все посты я в ахуе ! Большинство говорят то что сами не когда не использовали ! По крайней мере в рычагах а80 полиуритан у меня живет третий год ( кони уже сдохли вторые ) , а втулком от волги с рессор пофиг!

[_Вадим_]

Почетав все посты я в ахуе ! Большинство говорят то что сами не когда не использовали ! По крайней мере в рычагах а80 полиуритан у меня живет третий год ( кони уже сдохли вторые ) , а втулком от волги с рессор пофиг!

Клиенты пришли за пыльниками с рычагами от сотни. Так у них сайлентблоки из кировской резины стояли!

[RazzoR]

пользовал.