Сергей посмотри плиз логи Passat B5 К04

Ту 154 · Вс окт 25, 2015 7:08 pm

Сергей, привет. Недавно настраивали мой пассат Б5 под К04 в Кисловодске у Константина. Мне как то не нравится как ведет себя турба на высоких оборотах, она начинает сдуваться уже к 5000 об/мин. Вроде для К04 так быть не должно. Ты Косте говорил вроде что по логам турба хорошая. Посмотри новые логи, что скажешь? Может турба всё же хреновая?
[ATTACH]41344[/ATTACH]
[ATTACH]41345[/ATTACH]
[ATTACH]41346[/ATTACH]

Вс окт 25, 2015 7:55 pm

дак 75 на мах

Ту 154 · Вс окт 25, 2015 7:57 pm

sergeynik писал(а):дак 75 на мах

т.е. это ты специально придержал турбу на верхах прошивкой?
И еще вопрос - расход топлива стал врать в меньшую сторону. Как это исправить?

Вс окт 25, 2015 8:25 pm

нет я прошу больше чем может турба.
нада править

Ту 154 · Пн окт 26, 2015 8:28 pm

sergeynik писал(а):нет я прошу больше чем может турба.
нада править

Сергей, а может мне попробовать актуатор пожёстче поставить чтобы не сдувалось на верхах? У меня актуатор сток от К03 (начинает открываться на 0,4 бар).

Я еще переживаю за мой даунпайп, у меня стоит 2,5". Может это узко для К04?

Пн окт 26, 2015 10:11 pm

можно

mezen · Вт окт 27, 2015 7:09 pm

У меня тоже прошивка Сергея, после года нормального полета появился такой же звон, решилось заменой расходомера на оригинальный, у старого была инерционность. Но с низов на более бедной смеси турбина раскручивалась быстрее.

Ту 154 · Вт окт 27, 2015 7:18 pm

mezen писал(а):У меня тоже прошивка Сергея, после года нормального полета появился такой же звон, решилось заменой расходомера на оригинальный, у старого была инерционность. Но с низов на более бедной смеси турбина раскручивалась быстрее.

какой звон? я про звон ничего не писал

mezen · Вт окт 27, 2015 10:15 pm

А он есть.

Ту 154 · Вт окт 27, 2015 10:18 pm

mezen писал(а):А он есть.

нет никакого звона