RS4 B7 Замена двигателя
-
Parashutt
- Пользователь
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: Пн дек 15, 2014 10:49 am
- Откуда: Нижний Новгород
RS4 B7 Замена двигателя
Замена BNS 420сил на CFSA 450 сил от RS5. Подскажите кто имеет опыт в этом деле, что придется еще менять попутно? CFSA нормально встанет с коробкой от RS4? Что из навеснухи менять надо?
моторы абсолютно разные.менять придется все подкапотное.но еще больше гемора будет связать все блоки электронно между собой.да и не стоят 30 сил такой ебли.лучше в бнс дунуть слегка,дешевле и эффективней выйдет.
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
в мск есть достойные конторы,способные хорошо гильзануть алюсил. ну а вообще,надо было за форсунками следить)задиров бы не было)
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
-
Parashutt
- Пользователь
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: Пн дек 15, 2014 10:49 am
- Откуда: Нижний Новгород
т.е. все таки гильзовать стоит? Интересно твое мнение. Просто натыкался на твои посты на S8 клубе, где ты негативно к ней относишься. А что с форсунками? Почему из-за них задиры?karec писал(а):в мск есть достойные конторы,способные хорошо гильзануть алюсил. ну а вообще,надо было за форсунками следить)задиров бы не было)
негативно относительно обычных 4.2 5в,которых валом и можно найти живой.
текущие форсунки это основное,почему у них возникают задиры, на всех Вобразных фси вагах.
есть тока одно но.желательно использовать кастом поршневую с кольцами не под алюсил,они быстро стачиваются в гильзах.
текущие форсунки это основное,почему у них возникают задиры, на всех Вобразных фси вагах.
есть тока одно но.желательно использовать кастом поршневую с кольцами не под алюсил,они быстро стачиваются в гильзах.
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
-
Parashutt
- Пользователь
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: Пн дек 15, 2014 10:49 am
- Откуда: Нижний Новгород
Ааа, ну да , обычных то валом вали)) Так , а задир то из за чего? НУ навалило из форсунки бензина, а что задрало то?karec писал(а):негативно относительно обычных 4.2 5в,которых валом и можно найти живой.
текущие форсунки это основное,почему у них возникают задиры, на всех Вобразных фси вагах.
есть тока одно но.желательно использовать кастом поршневую с кольцами не под алюсил,они быстро стачиваются в гильзах.
Не ткнешь носом в конторы которые гильзуют?
ща не ткну)на работе все.
на стоящем моторе,топливо стекает в котлы,смывая масло со стенок.следующий старт происходит на сухую.велкам задиры.
на стоящем моторе,топливо стекает в котлы,смывая масло со стенок.следующий старт происходит на сухую.велкам задиры.
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
а они в основном и есть с одной на Вобразках.
если они по всюду,то проблемы были с маслом и/или перегревом,но это реже.
если они по всюду,то проблемы были с маслом и/или перегревом,но это реже.
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
