не турбо, но все же S...

[Aramis1985]

Serzyk, а отверстие под штифт глухое или сквозное?

[BlindHorse]

Глухое, я же рисунок из Эльзы выкладывал.

[Aramis1985]

BlindHorse, спасибо.

[Serzyk]

Глухое, я же рисунок из Эльзы выкладывал.

В механике глухое, в АКПП помоему сквозное.. там же маховичек тоненький

[BlindHorse]

В механике глухое, в АКПП помоему сквозное.. там же маховичек тоненький

Ой, забыл же, что у него АКПП...в Эльзе не нашел для АКПП рисунок штыря этого, только для механики есть.

[Aramis1985]

вскрытие покажет))

[Aramis1985]

вчера добрался до гаража: снял стартер и О ЧУДО, в открывшемся окошке после прокрутки маховика появился обломанный штифт. отверстие оказалось сквозным, поэтому просто выбил его, сегодня поищу что то подходящее для замены и буду собирать обратно.
Огромное спасибо Serzyk за идею!!!! хоть не пришлось снимать коробку
размеры штифта оказались диаметр 4,06 и длина 33,3 мм. пойду искать что то похожее

[Serzyk]

Сверло 4,3 должно очень туго войти.. так чтоб не выпало ж))

Незашто

[Aramis1985]

На работе выточили на станке штифт, вчера поставил, правда весь мотор не успел дособирать, остался коллектор и пара мелочевок и масло залить, но зато проверил искру, ОНА ЕСТЬ!!!!!!! УРА!!!! теперь остается надеяться что после сборки она не закипит опять как до этого...

[Serzyk]

На работе выточили на станке штифт, вчера поставил, правда весь мотор не успел дособирать, остался коллектор и пара мелочевок и масло залить, но зато проверил искру, ОНА ЕСТЬ!!!!!!! УРА!!!! теперь остается надеяться что после сборки она не закипит опять как до этого...

НУ поздравляю!)

[Aramis1985]

Итак, очередные выходные в гараже... итог - машина заводится нормально, но теперь появилась течь охлаждающей из печки, течет буквально ручьем((( сразу потихоньку, а потом по мере нагревания ручьем... притом течет кипяток.
Вопрос: это нормально что кипяток (температура на панели 90 градусов)течет?? мож конечно и не кипяток, а температура под 100 градусов... патрубки теперь не каменные, не раздутые, термостат открывается, вентиляторы работают... мне кажется температура воды должна быть немного меньше... это может быть вызвано негерметичностью печки?
теперь, как я понимаю, на очереди замена радиатора печки....

[Serzyk]

НА панели 90.. причем это "+-трамвайная остановка" на выходе из башки больше 100 и это нормально.. ну а радиатор если потек, то меняй.. причем брать онли Бехр, Хелла либо оригинал

[Aramis1985]

еще такой момент, что была течь из под хомутов на входе и выходе радиатора печки... поменял шланги, хомуты.. вроде прекратилась с этого места, но из самой печки все равно течет. может ли это все быть последствием закипания мотора? тогда то все патрубки были раздутыми, давление было большое, а теперь я пожинаю плоды? или это все еще неустраненная проблема с перегревом?
Кстати, нашел что датчик температуры на включение дополнительного вентилятора был отключен... а провода от него вообще обрезаны. когда вчера проверял то провода напрямую на + - кидал, чтобы второй вентилятор вращался... так что впереди еще восстановление схемы включения вентилятора... еще нашел какие то 2 обрезанных провода из блока АБС, там где трубки прикручены. оба красные... мож из за этого абс и не работает... блин, работы ппц... Плохо покупать машину побегавшую по сельской местности у народных умельцев...

[Aramis1985]

итак продолжение... поменял радиатор печки. все собрал. все работает. но коллектор раскаляется до красна на холостом ходу за 2-3 минуты. что может быть?

[Patriot.msk]

Если 4 лямбды то мог может разъёмы перепутал?

[Aramis1985]

лямбда одна.

[AJAX]

Серега, держись. Ты ее победишь!)

[Aramis1985]

Серега, держись. Ты ее победишь!)

Спасибо, Женька, я в это пока еще верю))))
осталось то разобраться с коллекторами и по мелочам немного. хочется уже и поездить, а то 2 месяца по выходным в гараже.
У меня подозрение на позднее зажигание, смесь догорает в коллекторе вот и раскаляется. теперь вопрос как регулируется зажигание?
левый трамблер одевается на штифт и не регулируется никак, а вот правый, тот что с датчиком холла можно покрутить. вопрос как определить на сколько и куда его крутить?

еще вопросик, что это за хрень? стоит за панелью приборов на жгуте с проводами.


фоточка собранной части машины)))

[TAXIst]

что-то по экзисту номера не бьются...

[BlindHorse]

еще вопросик, что это за хрень? стоит за панелью приборов на жгуте с проводами.

Ну хотя бы в Яндексе посмотрел что-ли...это реле от сигналки с вероятностью 99%.