Поделитесь знаниями о коробках МКПП на мотор 2.3 ААR .
Я как то считаю, что здесь последний клуб где можно одекватность в ответах получить, а не гадания на кофейной гуще. Сам не соображаю чет в передаточных числах. Стоит родная МКПП, а хотелось бы с более длинными передачами, передний привод- можно и для полного поставить на пока , так как думаю кватру вварим ( да я псих , но давайте без гнева друзья).
Пока на инвенте джетронике, в планах переход на инвент ЕМС и голова 20V , но это к осени.
И так пока именно к вопросу: какая коробка длиннее, подходящая к ААR мотору и однкватна в потере с низов .
Прошу помидорами не бросаться, они нынче не дешёвые)))
Neman писал(а):Кваттра работать не будет. Мкпп дизельную ставить если длинная нужна...
По кватре понял , хотя почему, если не сложно поясни.
А от дизеля какую? Их там не мало и на счет сцепления и маховика изменения косаются или на штатке ?
Я торчу по его АКПП , пробуксовывать не даёт, моно, сразу два мосла врубает и ползает по сугробам как кватра. Минус в весе морды и резких стартах - гидро удары типа и выход из строя короьаса .
А так сам лошара по АКПП
max-im32 писал(а):Я торчу по его АКПП , пробуксовывать не даёт, моно, сразу два мосла врубает и ползает по сугробам как кватра. Минус в весе морды и резких стартах - гидро удары типа и выход из строя короьаса .
А так сам лошара по АКПП
ASheff писал(а):да чет я сомневаюсь..
только если эмуляция блокировки с помощью ABS
Вариант, АБС стоит. Но срабатывает при резком нажатии газа. Если медленно то одно колесо маслает . После резких стартов , да с кнопкой спорт, я чуток влюбился в АКПП его, неплохо вваливает с места, пока я на МКПП дым пускаю с места одним мослом
