Снятие логов на моторах 2.2t AAN

BlindHorse · Чт дек 12, 2013 11:24 am

Dimka V8 писал(а): ,а нулевая группа вагкома ,что показывает?

Это LOAD, косвенно на ХХ по нему можно оценить состояние расходомера и всё, на ходу можно даже не пытаться искать связь между этими показаниями и расходом воздуха.

zim100quattro · Пт янв 10, 2014 3:11 pm

Dimka V8 писал(а):[video=youtube;b99aQ-F1g9E]http://www.youtube.com/watch?v=b99aQ-F1g9E[/video]

А нах они на холостых то нужны?) Выкрути третью до отсечки и запиши, а то х.з. валит у меня как надо или нет)

Dimka V8 · Вс фев 09, 2014 9:51 pm

на всякий случай с рабочей машины [video=youtube;SszYLGdpjCg]http://www.youtube.com/watch?v=SszYLGdpjCg&feature=youtu.be[/video]

Turboman · Вс янв 25, 2015 6:51 pm

Не пойму чего-то при диагностике vag-comom s4 aan только мозги и климат-контроль отзываются?

Ioti · Сообщение **Ioti** » Вс янв 25, 2015 7:42 pm

Turboman писал(а):Не пойму чего-то при диагностике vag-comom s4 aan только мозги и климат-контроль отзываются?

еще, как минимум, абс и панель приборов

jonn48 · Вс янв 25, 2015 7:58 pm

Ioti писал(а):еще, как минимум, абс и панель приборов

Не на эс4...

Ioti · Сообщение **Ioti** » Вс янв 25, 2015 8:25 pm

jonn48 писал(а):Не на эс4...

уууупс. пардон. невнимательно читал пост

BlindHorse · Пн янв 26, 2015 6:19 am

Да, только ЭБУ двигателя и климата.

ivtivt · Пн янв 26, 2015 8:26 am

У меня еще абс и аирбэг.

BlindHorse · Пн янв 26, 2015 11:23 am

АБС после 93 модельного года читается

Akula · Пн фев 23, 2015 10:04 pm

Вложение lDPEF8fhQsA.jpg больше недоступно

Вот я не пойму-почему у меня 9 пункт (Lambda learned value) ниже минимального значения? Пробовал заменить лямбду-значения не изменились. Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла. Давление турбины на холостых 0.4

Ioti · Вт фев 24, 2015 11:21 am

Akula писал(а):[ATTACH=CONFIG]34370[/ATTACH]
Вот я не пойму-почему у меня 9 пункт (Lambda learned value) ниже минимального значения? Пробовал заменить лямбду-значения не изменились. Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла. Давление турбины на холостых 0.4

а ты не заметил что у тебя еще холостые завышены и нагрузка на двигатель тоже. ???
проверяй давление в рампе (м/б завышено), ищи дыры, копай под ДМРВ.
С лямбдой всё отлично. Она показывает что есть. А есть "плохо"

Akula · Вт фев 24, 2015 1:58 pm

Ioti писал(а):а ты не заметил что у тебя еще холостые завышены и нагрузка на двигатель тоже. ???
проверяй давление в рампе (м/б завышено), ищи дыры, копай под ДМРВ.
С лямбдой всё отлично. Она показывает что есть. А есть "плохо"

Я заметил что обороты завышены и нагрузка на двиг.высокая)) "Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла"

Дыр нет абсолютно,ДМРВ перекидывал с исправной-без изменений. А вот давление в рампе пока нечем проверить. Думаю все мои беды из за свеч (стоят какие то NGK BUR6ET) заказал NGK PFR7B,жду.

Akula · Пт фев 27, 2015 5:31 pm

В общем сегодня пришли свечи,поставили и заодно измерили компрессию:
1. 10
2. 10
3. 10,5
4. 10,5
5. 10
______________
Думаю норм. После замены свеч двигатель будто обрел вторую жизнь: холостые в пределах нормальных (77-83),давление наддува увеличилось до 2,0 в пике,расход по компу упал до 13-15. Поперла очень хорошо. Скрин не сохранился чет,приведу в цифрах:
Пункт 2: 29-31
Пункт 6: 140
Пункт 9: 80-91
Все остальные в пределах норм. Завтра будем форсунки чистить и на стенде проверять,увидим что получится)

Ioti · Сообщение **Ioti** » Пт фев 27, 2015 5:54 pm

Akula писал(а):В общем сегодня пришли свечи,поставили и заодно измерили компрессию:
1. 10
2. 10
3. 10,5
4. 10,5
5. 10
______________
Думаю норм. После замены свеч двигатель будто обрел вторую жизнь: холостые в пределах нормальных (77-83),давление наддува увеличилось до 2,0 в пике,расход по компу упал до 13-15. Поперла очень хорошо. Скрин не сохранился чет,приведу в цифрах:
Пункт 2: 29-31
Пункт 6: 140
Пункт 9: 80-91
Все остальные в пределах норм. Завтра будем форсунки чистить и на стенде проверять,увидим что получится)

это не норма. и чистка форсунок не поможет. Надо искать системную проблему.

oleg2 · Пт фев 27, 2015 7:51 pm

[ATTACH=CONFIG]34370[/ATTACH]
такая же только на русском

Вложение Логи.jpg больше недоступно

Akula · Пт фев 27, 2015 10:22 pm

Ioti писал(а):это не норма. и чистка форсунок не поможет. Надо искать системную проблему.

Варианты?
P.S: Думаю ты меня не правильно понял.
В моем понимании это норм:

1. 10
2. 10
3. 10,5
4. 10,5
5. 10

А это НЕ норм:

Пункт 2: 29-31
Пункт 6: 140
Пункт 9: 80-91

Если у кого есть мысли из за чего такие значения-будьте добры,скажите. Уверен что коллективный разум форума TQ способен на многое..)

Ioti · Сб фев 28, 2015 10:05 am

Akula писал(а):Варианты?
P.S: Думаю ты меня не правильно понял.
В моем понимании это норм:

А это НЕ норм:

Если у кого есть мысли из за чего такие значения-будьте добры,скажите. Уверен что коллективный разум форума TQ способен на многое..)

я это и имел в виду. давление топлива проверял?

ivtivt · Сб фев 28, 2015 9:31 pm

Akula писал(а):Варианты?
P.S: Думаю ты меня не правильно понял.
В моем понимании это норм:

А это НЕ норм:

Если у кого есть мысли из за чего такие значения-будьте добры,скажите. Уверен что коллективный разум форума TQ способен на многое..)

На окно 9 эльза говорит не обращать внимание.

Drujinnik · Пн ноя 09, 2015 5:25 am

Ребят, выручайте, компьютерная диагностики показала одну ошибку, куда лезть, может было у кого что то подобное, с чего лучше начать?

Вложение P_20151107_104159.jpg больше недоступно