альтернативные катушки для ааэна ?

dimo61 · Пт мар 26, 2010 8:39 am

катушки с 1,8т безкоммутаторные, хитачи СМ 11-201 , по оригиналу 06В 906 115 Е ...(четырёх-контактные)
их кажется, Аркадий поставил ...наконечники коротковаты с крышккой ааэна сантиметра на 3-4 ,нужно надставлять ,

рдная резинка наконечника толстовата,если пытаться доконца в колодец ааэна проталкивать ..

если наконечники будут удлинённые (и потоньше),корпус катушки будет в "воздухе",и следовательно лучше охлаждаться ...

Аркадий мож поделится мыслями ...

сцуко фоты не грузятся ...

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=66F05C76

Sechan · Пт мар 26, 2010 10:33 am

dimo61 писал(а):катушки с 1,8т безкоммутаторные, хитачи СМ 11-201 , по оригиналу 06В 906 115 Е ...(четырёх-контактные)
их кажется, Аркадий поставил ...наконечники коротковаты с крышккой ааэна сантиметра на 3-4 ,нужно надставлять ,

рдная резинка наконечника толстовата,если пытаться доконца в колодец ааэна проталкивать ..

если наконечники будут удлинённые (и потоньше),корпус катушки будет в "воздухе",и следовательно лучше охлаждаться ...

Аркадий мож поделится мыслями ...

сцуко фоты не грузятся ...

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=66F05C76

Я вот думаю такие катушки поставить брату на А4 1,8 атмо. Вместо дорогущей умершей катушки одной на все 4 котла.
Аркадий, подскажи есть ли смысл такой переделки?
Мотор ADR.

Serzyk · Пт мар 26, 2010 3:02 pm

Sechan писал(а):Я вот думаю такие катушки поставить брату на А4 1,8 атмо. Вместо дорогущей умершей катушки одной на все 4 котла.
Аркадий, подскажи есть ли смысл такой переделки?
Мотор ADR.

ТАм не одна, а две, просто спаренная. наврядли шото приколхозишь, как объяснить мозгу что надо не 2, а 4 импульса выдать по раздельным цилиндрам

Serzyk · Пт мар 26, 2010 3:03 pm

dimo61 писал(а):катушки с 1,8т безкоммутаторные, хитачи СМ 11-201 , по оригиналу 06В 906 115 Е ...(четырёх-контактные)
их кажется, Аркадий поставил ...наконечники коротковаты с крышккой ааэна сантиметра на 3-4 ,нужно надставлять ,

рдная резинка наконечника толстовата,если пытаться доконца в колодец ааэна проталкивать ..

если наконечники будут удлинённые (и потоньше),корпус катушки будет в "воздухе",и следовательно лучше охлаждаться ...

Аркадий мож поделится мыслями ...

сцуко фоты не грузятся ...

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=66F05C76

А AAN-наконечники не пробовал одевать ?

dimo61 · Пт мар 26, 2010 10:13 pm

Serzyk писал(а):А AAN-наконечники не пробовал одевать ?

ещё нет ..

Mihasik · Пт мар 26, 2010 10:30 pm

Вот вам альтернативные, вечные катушки на AAN
http://www.s-garage.ru/ignition

dimo61 · Пт мар 26, 2010 10:43 pm

это недёшево,хоть и б\у ....
найти 5 сразу на разборе кроме москвы питера анрил ...

место захода проводов под крышку проблемное ...

crossquattro · Сб мар 27, 2010 9:42 am

подпишусь

Patriot.msk · Сб мар 27, 2010 8:06 pm

dimo61 писал(а):это недёшево,хоть и б\у ....
найти 5 сразу на разборе кроме москвы питера анрил ...

место захода проводов под крышку проблемное ...

Нет там никаких проблем... пока нет..

30ткм

Denri · Пн мар 29, 2010 10:38 am

Mihasik писал(а):Вот вам альтернативные, вечные катушки на AAN
http://www.s-garage.ru/ignition

А что за катушки-то стоят? От чего?

a200tq · Чт апр 08, 2010 11:33 am

Не-я поставил себе 058 905 105

Трехвыводные, безкоммутаторные. На разборе купил 5 катушеук+2 коммутатора хитачи за 3 т.р. Наконечники у этих катушек подошли штатные по длине идеально. Пробег 40+ км-все работает идеально, кстати весь этот пробег на свечах бриск (на одном комплекте))

Четырехвыводные катушки я бы ставить побоялся-все таки мрут они сильно

Высоковольтные провода я лично вспоминаю как страшный сон, кто поездил на машинах с проводами-тот поймет.

Patriot.msk · Чт апр 08, 2010 11:35 am

уже 40? Ну ты прям дОльнобойщик

Denri · Чт апр 08, 2010 11:42 am

a200tq писал(а):Не-я поставил себе 058 905 105

Трехвыводные, безкоммутаторные. На разборе купил 5 катушеук+2 коммутатора хитачи за 3 т.р. Наконечники у этих катушек подошли штатные по длине идеально. Пробег 40+ км-все работает идеально, кстати весь этот пробег на свечах бриск (на одном комплекте))

Четырехвыводные катушки я бы ставить побоялся-все таки мрут они сильно

Высоковольтные провода я лично вспоминаю как страшный сон, кто поездил на машинах с проводами-тот поймет.

Они такие же что ли? Что нужно переделывать?

Мои-то ржавенькие уже, я бы поменял

Denri · Вт апр 13, 2010 9:38 am

Подскажите, в случае с проводами от чего ставить катушки?

a200tq · Вт апр 13, 2010 9:52 am

Denri писал(а):Они такие же что ли? Что нужно переделывать?

Мои-то ржавенькие уже, я бы поменял

Они конечно другие, пределывать много чего. Но результат себя оправдывает.

dimo61 · Вт апр 13, 2010 10:53 pm

a200tq писал(а):Они конечно другие, пределывать много чего. Но результат себя оправдывает.

я так понял ,это катушки от А8 ? номер по вагу ?
фото показал бы ,как у тебя на голове они стоят ...( голове мотора есесина

)

Serzyk · Вт апр 13, 2010 11:04 pm

dimo61 писал(а):я так понял ,это катушки от А8 ? номер по вагу ?
фото показал бы ,как у тебя на голове они стоят ...( голове мотора есесина )

Это от 2.7бт, они-же ранние 1.8т

dimo61 · Ср апр 14, 2010 12:10 am

ну так и эти с 1,8 т

Serzyk · Ср апр 14, 2010 10:23 am

dimo61 писал(а):ну так и эти с 1,8 т

Эти ставились на 180-225 сильные 1.8т и еще на 4.2 (AQH по крайней мере) они аналогичны поздним 4-ех выводным катушкам, т.е. тоже работают напрямую без коммутаторов. а Аркадий говорит про ранние 1.8т и 2.7бт, там еще трансформаторные катушки аналогичные AANовским стоят

a200tq · Ср апр 14, 2010 11:17 am

Serzyk писал(а):Эти ставились на 180-225 сильные 1.8т и еще на 4.2 (AQH по крайней мере) они аналогичны поздним 4-ех выводным катушкам, т.е. тоже работают напрямую без коммутаторов. а Аркадий говорит про ранние 1.8т и 2.7бт, там еще трансформаторные катушки аналогичные AANовским стоят

Ага, именно о них. Уже скоро 3 года на них и 40 с лишним ккм-никаких нареканий.