ну еще бывает в эмексе по быстрой доставке. ну и что-то прям в магазинах лежит... но это искать, звонить...ASheff писал(а):ну я там беру в основном то, что уже проверено..
а так и выбора то у меня нет больше.. если быстро надо
повышение цен и помешательство
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
я уже давно живу по принципу "хотите больше зарабатывать, начните больше тратить"
помогает
помогает
Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )
Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )
по мелочи если только по дороге.ASheff писал(а):ну хз хз, разница рубли, я больше бензина спалю, катаясь к ним ))
на дорогие же вещи, из недавнего стекло лобовое. в эмексе оно на 4000 дешевле чем в экзисте вышло pilkington. весной прошлого года
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
надо. я вот в рублях типа больше стал зарабатывать а долларах меньше. в два практически раза. а все привязано к баксу. теперь хожу ебланю на ценники в магазинах, хотя раньше когда жратву покупал, вообще этим не интересовался, пока чек в ашане за 17 штук не перевалил.Ioti писал(а):Ну и как говорил один мой знакомый: "надо не тратить меньше, а больше зарабатывать"))
ноутбук хуй позволить себе могу теперь. раньше 25 интересная моделька стоила, ща 45. а это пиздец как дорого за кусок гавна, который через три года должен отправляться в мусор.
Народ, что скупает всякую фигню, к примеру расходники для ТО, стройматериалы впрок - ПЛОХО УЧИЛИСЬ В ШКОЛЕ!
Сейчас они купят "железок" на N-ное количество денег, но в реальности с точки зрения движения денежных масс они тупо замораживают свои активы на не определённую перспективу. Что будет завтра?! Будут ли они ездить на этой машине, будут ли вообще жить? Если перенести в более правильное русло, то жрать и срать человек не перестанет до самой смерти. Что больше понадобится человеку в случае наступления реальных проблем, будь то отсутствие работы (обстоятельства связанные с кризисом), травма на производстве мешающая зарабатывать средства для существования, в конце концов просто апокалипсис и война. ЗАЧЕМ ЧЕЛОВЕКУ БУДУТ НУЖНЫ ФИЛЬТРА И КОЛОДКИ!? Кашу из топора варить будет?
В данном случае, это выброшенные деньги со сроком возврата - НИКОГДА! Данное утверждение верно в случае перечисленных социально значимых и опасных факторов, а всё к этому и идёт. Купите лучше банку горошка или комплект свечек, они будут и горошек подогревать и свет давать.
70 лет после войны нас расслабило, мы обросли не нужными в обиходе вещами, которые нас обременяют и в случае чего ничем не помогут прожить чуть больше на этой земле.
Стволы, вот во что надо сейчас инвестировать, и выжить помогут и семью в обиду не дадут.
Сейчас они купят "железок" на N-ное количество денег, но в реальности с точки зрения движения денежных масс они тупо замораживают свои активы на не определённую перспективу. Что будет завтра?! Будут ли они ездить на этой машине, будут ли вообще жить? Если перенести в более правильное русло, то жрать и срать человек не перестанет до самой смерти. Что больше понадобится человеку в случае наступления реальных проблем, будь то отсутствие работы (обстоятельства связанные с кризисом), травма на производстве мешающая зарабатывать средства для существования, в конце концов просто апокалипсис и война. ЗАЧЕМ ЧЕЛОВЕКУ БУДУТ НУЖНЫ ФИЛЬТРА И КОЛОДКИ!? Кашу из топора варить будет?
В данном случае, это выброшенные деньги со сроком возврата - НИКОГДА! Данное утверждение верно в случае перечисленных социально значимых и опасных факторов, а всё к этому и идёт. Купите лучше банку горошка или комплект свечек, они будут и горошек подогревать и свет давать.
70 лет после войны нас расслабило, мы обросли не нужными в обиходе вещами, которые нас обременяют и в случае чего ничем не помогут прожить чуть больше на этой земле.
Стволы, вот во что надо сейчас инвестировать, и выжить помогут и семью в обиду не дадут.
Вроде машина пр'е'т, но без особого перфоманса
Таких людей, готовых содержать развалюхи и помойки всё меньше, а кто из них готов платить хотя бы 3 рубля спустя эти годы... Включаем мозг и анализируем. За эти годы стоимость в цифрах якобы поднялась, а стоимость дешевеющего рубля кто-то учитывал? Инфляция давно сожрала эти 3 рубля превратив их в 12Aureal писал(а):бггг
инвестиции в ЗЧ одни из самых удачных. стекло для фау брал за 3р, ща оно 12года 3 прошло.
Стоимость и продажная стоимость - это 2 разных показателя. На рынке полно людей, желающих продать что-то за дорого, только людей желающих это купить находится всё меньше и меньше. Ценителей всё меньше, а тех, кто возвёл это, да и другие авто в культ, просто маразматики...
12 рублей - 1/12 реальной стоимости той помойки, на которую планируется ставить это стекло.
Сам каждый раз бью себя по рукам, когда хочется купить еще что-то в гараж, который и без того завален ТИПА ЦЕННЫМИ для эски феньками. Это давно переросло в некий фетиш, найти и купить...
Вроде машина пр'е'т, но без особого перфоманса
Прошлый год я стал анализировать затраты на использование авто, будь то бензин, страховка, резина и т.п.... у меня получается, что средний километр пробега стоит 11,6 рублей. А теперь внимание! Это выглядит в приципе не дорого для Москвы, но! стоит перенести взгляд за пределы Мск и становится очевидно. Что за эти 11 рублей можно использовать ТАКСИ, это еще больше минимизирует риски связанные с эксплуатацией авто, будь то всяко возможные ДТП и буйства стихии.
Подруга работает у официала МерсБенс, так там предоставляется корпоративный транспорт для сотрудников. Что это такое? Сотрудник имеет возможность взять в пользование авто с ежемесячным платежом около 5-7 тыс рублей. Всё включено, что касается ТО и страховок, за владельцем только обязанность заправлять авто. Это реально дешевле, чем иметь собственное авто, т.к. стоимость затрат на содержание авто легко переваливает за эти деньги.
Подруга работает у официала МерсБенс, так там предоставляется корпоративный транспорт для сотрудников. Что это такое? Сотрудник имеет возможность взять в пользование авто с ежемесячным платежом около 5-7 тыс рублей. Всё включено, что касается ТО и страховок, за владельцем только обязанность заправлять авто. Это реально дешевле, чем иметь собственное авто, т.к. стоимость затрат на содержание авто легко переваливает за эти деньги.
Вроде машина пр'е'т, но без особого перфоманса
Спасибо, не жалуюсь, иногда разрешают выходить на улицу - дышать воздухом.ASheff писал(а):как там в доме престарелых, тепло? кормят хорошо?
http://www.youtube.com/watch?v=LTKSrJU78cw
Вроде машина пр'е'т, но без особого перфоманса