поднял машину и увидел датчик за левым приводом)
нашёл дырку в баллоне, травит сверху из-под направляющей
поменял лампы ближнего света на OSRAM XENARG, стояли филипс, свет не изменился
16 августа поменял пыльники наружних шрусов на оригинальные, проехал 6ткм, левый уже с дырочкой( заказал опять оригинальный
правый нижний задний рычаг застучал в шаровой, ценники ахтунг на них теперь
купил новые тормозные диски и колодки
Allroad в Сибири
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriot
-
Sergey150969
- Местный
- Сообщения: 345
- Зарегистрирован: Сб май 23, 2009 2:20 pm
- Откуда: Ижевск
Немного по теме, владею уж года три аллроудом 2,7 2001 года, на автомате (http://www.drive2.ru/users/sergey150969/), ничего агрегат, красивый, удобный, только является породистым пылесосом для денег. Совокупно с предыдущим владельцем затраты на содержание с 2008 года в России составили около 500тр. не считая всякой музыки и прочей дребедени. Ломается редко, но метко! Из больших: передние подушки подвески обе 60тр.(менял сам), левая турба- 60тр., замена задних тормозов на 310мм.-30тр.(менял сам)
И при этом он Сука такая не едет!!! Т.е. разгоняется то хорошо, но это очень валкая, не тормозящая, дорогая и неудобная в ремонте машина.
Когда то была сотка с AAH, в память о ней осенью прошлого года прикупил S4 2.2 с Мкпп со стуканутым мотором, под восстановление.
Счас езжу только на ней, получаю удовольствие, не спеша чиню, а аллроуд стоит на стоянке (эпизодически правда езжу, подзаряжаю аккум, что б не разморозить)...
И при этом он Сука такая не едет!!! Т.е. разгоняется то хорошо, но это очень валкая, не тормозящая, дорогая и неудобная в ремонте машина.
Когда то была сотка с AAH, в память о ней осенью прошлого года прикупил S4 2.2 с Мкпп со стуканутым мотором, под восстановление.
Счас езжу только на ней, получаю удовольствие, не спеша чиню, а аллроуд стоит на стоянке (эпизодически правда езжу, подзаряжаю аккум, что б не разморозить)...
пластиковые стяжки черные по 30 рублей упаковка,2 штуки на шрус-огонь держат.Styler писал(а):не ленточные говно как в некоторых кладут...
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
-
PRO-vokator
- Местный
- Сообщения: 6154
- Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 11:43 pm
- Откуда: Kaliningrad
Нет... так нельзя... Сначала нужно старые носки проносить на больших пальцах до размера полуоси ... а потом ... верх с резинкой как раз на ШРУС сядет ... и тогда ты сэкономишь один хомут ... или изоленты меньше уйдет... как то так я это вижу...ASheff писал(а):а если сверху еще изолентой перемотать? )
Лучше тогда сразу медной проволокой, надежней не бывает )PRO-vokator писал(а):Нет... так нельзя... Сначала нужно старые носки проносить на больших пальцах до размера полуоси ... а потом ... верх с резинкой как раз на ШРУЗ сядет ... и тогда ты сэкономишь один хомут ... или изоленты меньше уйдет... как то так я это вижу...
-
PRO-vokator
- Местный
- Сообщения: 6154
- Зарегистрирован: Пн сен 13, 2010 11:43 pm
- Откуда: Kaliningrad
-
Гриценко Вячеслав
- Местный
- Сообщения: 4538
- Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 5:17 am
- Откуда: г.Новосибирск
Поставил нивовские полиуретановые. Смотрятся очень даже неплохо. Ярко желтого цвета. Очень прочные . На все четыре внешние гранаты. Передние не пережили сибирскую зиму. Немного лопнули. На 270 градусов. Каждый. Наверное на морозе не надо поворачивать. Рулем крутить поменьше. А ездить стараться по прямой.... Или перед началом движения немного прогревать требуется. К примеру паяльной лампой. Тогда б, я думаю, походили б еще. Задние пока еще стоят. Задними стараюсь не крутить. Без дела...Styler писал(а):Есть универсальные полиуретановые... те же ss20...
Ходят долго очень... знакомый на бочке мучался, шрусы менял то и дело..
Поставили девяточные пыльники полиуретановые, третий год ездит проблем нет...
Только хомуты хорошие надо, не ленточные говно как в некоторых кладут...
-
Гриценко Вячеслав
- Местный
- Сообщения: 4538
- Зарегистрирован: Ср сен 17, 2008 5:17 am
- Откуда: г.Новосибирск
