)
Есть пять б.у. катушек зажигания. Меняли их по принципу "все сразу без разбора" и "на всякий случай" (знаю, смешно.. но так сказали). Судя по их виду в это охотно верится - больно цвет здоровый. Практически все хорошо чёрные.. Как ни разглядывал - так и не смог отличить коричневатый оттенок от пыли.
Единственный недостаток у всех - перегретость изоляции проводов у места ввода в катушку. Вплоть до растрескивания изоляции (скорее всего по причине того, что катушки долго валялись и перекладывались несколько раз с места на место после снятия). Тоесть трещины изоляции прямо вплотную к катушке.
С катушками отдали три оконечника - состояние очень даже хорошее, юбки эластичные очень, на вид трещин нет нигде..
Как жадный хомяк, всё оставляю себе про запас
Но ежели кому в Питере экспериментнуть трэба - стучитесь
Теперь вопросы:
1) По каким ещё критериям можно на глаз выбрать лучшие из них?
2) Не на глаз? Тестер имеется..
3) Допустимо ли при установке "колхозить" соединение прямо у самой катушки? Само собой с хорошей изоляцией.
4) Я правильно понимаю, что полиэтиленовая изолента там не выдержит по температуре? А "тряпка"?
..ну там ещё какие советы велкам!
Пасиб
хныыыыы..