Не знаю от куда такие познания, но ща мельком глянул тесты, Матадора рядом никто не ставил с этими шинами...Алекс S6 писал(а):если ты тоже имеешь в виду немецкий Матадор, то ваще без вариантов уделает по всем параметрам
Знаешь как думаю: если бы ставил Кама Евро, думаю всё таки даже в гражданском режиме почувствовал разницу, но когда речь идет о пятерке лидеров (ещё не известно, кто там по факту лидер), то думаю можно смело брать любую и катать...RazzoR писал(а):в гражданской эксплуатации разницу фиг заметишь.
Главное в резине пирелли,- не брать сделанную в России. Никогда. У меня жена работала на пирелли в России. И была на заводах пирелли в Европе. Российские ОЧЕНЬ плохие. А импорт - просто хорошиеАлекс S6 писал(а):будешь первым и разочаруешься, пирелли никогда не была охуительной зимней резиной. и это факт.
блеаааать, если ВОронеж, вообще не думай. беги от них!!! там в этой резине весь набор дефектов по их классификации. чиненые неоднородности в первой слое протектора и !!!!!!!!!!!!! гермослое, включения в минибоковинах, .... короче пиздец. они резиносмешение до сих пор не настроили... совмещение на вулканизации плывет.......... короче я предупредил.... дальше сам.evgen_72rus писал(а):Завтра посмотрим... если Воронеж подумаю...
Вот и слава богу! Значит запас надежности в шинах очень большой они и это прощают. Если колесо нормально отбалансировалось,- уже хороший знак, один из)))evgen_72rus писал(а):Блять, ну ты убил меня прям... особенно если учесть что шины в кладовке лежат...
Сення в магазе с продаваном говорил, типа Воронеж чё-то меня напрягает, он типа дак Нокиан и Мишлен дорогущие тоже в России и ничего, типа жалоб не было ещё ни на Пирелли, ни на Мишку, ни на Нокию
Нордман на а4 катаем, не нравится.karec писал(а):а ты пробовал?)))
