Вакуумник двухмембранный продам

[anton 44]

Всем привет!
Предлагаю вакуумник+ГТЦ+ бачок+болты от b8 кузова. Для желающих уйти от гидры. Такие же еще остались? Транспортной без проблем.

Плюс есть вакуумник d2.

[maxim_v8]

желающих перейти еще есть. но нет шансов.

[anton 44]

да... Грусть-печаль-тоска-v8 на трамблерах...

[maxim_v8]

на сколько см она упирается в трамблеры?

[anton 44]

сложно сказать. Serzyk выкидывал фото одномембранного вакуумника на ФАУ. Можно как-то от этого отталкиваться.

[dimo61]

желающих перейти еще есть. но нет шансов.

товарищ поставил одномембранный вакумник от сотки на 2.2 ....
тормоза настолько адекватные,что поневоле задумываешься ,нахуа это всё с вакумниками от А8 вместо штатного .... уменьшить усилие на педали? (мне лично слишком лёгкая педаль и не нравится)

колёса до АВС на сухом асфальте доводятся,значит усилия достаточно...

[Neman]

товарищ поставил одномембранный вакумник от сотки на 2.2 ....
тормоза настолько адекватные,что поневоле задумываешься ,нахуа это всё с вакумниками от А8 вместо штатного .... уменьшить усилие на педали? (мне лично слишком лёгкая педаль и не нравится)

колёса до АВС доводятся,значит усилия достаточно...

+100500 Нормально все тормозит...

[maxim_v8]

мембранник от А100 он 10"....


А8 все таки тяжелая машина и с широкими тапками, вот ей и надо 7/8" вакуумник, и V8 тоже это касается, но есть машины и с вакуумником в 9" и говорят что нормально, хватает ей тормозов.

[anton 44]

Так кому-то и мёртвой гидры хватает. Это вечная тема. Острые тормоза сложны в дозировании, но в экстренной ситации не придется давить в две ноги. В автоспорте наоборот. Больше усилие на педаль-лучше. По отзывам авосечников вакуумника штатного уже мало на 18z суппортах(возрастает усилие, увеличивается ход педали). В плане веса 45-ка идентична авоське. Здесь уж каждому решать. Но не зря производитель даже а4 с моторами до 200 сил перевёл на бОльшие вакуумники.

[dimo61]

По отзывам авосечников вакуумника штатного уже мало на 18z суппортах(возрастает усилие, увеличивается ход педали).

это и вопрос ... нахуа 18z суппорта если даже нло доводят до АВС ?


на предполагаемые возгласы что несколько торможений с 200 подряд не выдерживают,отвечу на реальной дороге только ,скажем мягко,не умеющие считать дорожную обстановку доводят до ситуации в необходимости подряд так тормозить...

к тому же есть "горячие" колодки и дот 5.1 ...

но в экстренной ситации не придется давить в две ноги.

я много ездил на велосипеде 24 года ... на одной ноге делал "пистолетик" раз 20 ... нажать на педаль с необходимым усилием не проблема и через много лет

[anton 44]

Дядя Дима, что-то мне подсказывает,что твои умозаключения мягко говоря не совсем уместны в конкретно данной теме. И честно говоря очень спорны. Ты ставишь под сомнения саму идею мощных тормозов на достаточно энерговооруженной машине. Много тормозов не бывает. Это раз. Второе: больше ресурс узлов. Колодки,диски. Перегретые диски меньшего диаметра с куда большей вероятностью начнут бить даже с незначительным износом. Нужно напоминать,что за 24 года интенсивность движения в крупных городах возросла многократно, а дураков (в т.ч. пешеходов) прибавилось?
Исходя как минимум из этих факторов я бы не стал экономить на тормозах. Я умею ездить не давя на эту педаль,рассчитывать скорость в потоке, предугадывать дорожную ситуацию. Мне хватает и тормозов жигуленка. Но форс-мажоры никто не отменял.

[Jusez]

Я кипятил перфорированные 330 в 4х поршневых туарего-машинках
было это на первале М5 через Урал
просто весело ехал, все понимаю в дорожной обстановке, но и погонять люблю.

[anton 44]

Мы как-то прохватили по городу с Дёней и Сашкой. За 20 минут езды начали бить новые 314 диски. Суппорта-брембы от е34. Полустёртые НЛО делали невозможной езду при одном интенсивном торможении 180-110. Ну его нафиг..

[dimo61]

Ты ставишь под сомнения саму идею мощных тормозов на достаточно энерговооруженной машине. Много тормозов не бывает. Это раз. Второе: больше ресурс узлов. Колодки,диски. Перегретые диски меньшего диаметра с куда большей вероятностью начнут бить даже с незначительным износом.

Исходя как минимум из этих факторов я бы не стал экономить на тормозах. ну так и не экономь,но высокотехнологично...

думаю ведёт просто говённые диски .. с АТЕ 314х30 такими недавно столкнулись....а по виду не скажешь что подделка..
никаких торможений 180-60 не было ...
поставили диски brembo , колодки рagit , посмотрим...

просто увеличение размеров тормозов = экстенсивный путь(тупой) ( увеличиваешь неподресоренные массы, и инерцию вращения что = ухудшению времени разгона...)

[anton 44]

Опять же с чего увеличиваю? Заменяю тяжеленные чугунные суппорта со скобами на крылатый металл. Плюс к этому, раз уж ты так увлекся информативностью, заменяю совершенно не информативную плавающую скобу на жесткую конструкцию. А вакуумник с большим ГТЦ делает острыми отклики на педали. Мне кажется здесь как раз всё логично.

[karec]

это и вопрос ... нахуа 18z суппорта если даже нло доводят до АВС ?

если бы тормозил иголкой,тоже доходило бы до абс.только вот момент доведения до абс на больших и на маленьких тормозах разный.а почему-думаю и так понятно...

причем тут оттормозы с 200?это просто принятая величина,относительная для сравнения.в активной городской езде-у меня чет ни одной ауди не было,которой ее стоковых тормозов хватало бы...в рс сериях с этим получше.

[TAXIst]

это и вопрос ... нахуа 18z суппорта если даже нло доводят до АВС ?


на предполагаемые возгласы что несколько торможений с 200 подряд не выдерживают,отвечу на реальной дороге только ,скажем мягко,не умеющие считать дорожную обстановку доводят до ситуации в необходимости подряд так тормозить...

к тому же есть "горячие" колодки и дот 5.1 ...

я много ездил на велосипеде 24 года ... на одной ноге делал "пистолетик" раз 20 ... нажать на педаль с необходимым усилием не проблема и через много лет

фпезду ваши нло и эс6 тормоза - говно нетормозящее

[TAXIst]

Дима, поставь себе под капот хоть что-то валящее и ты поймешь как утопичны твои высказывания на тему сток тормозов на малом диске!!! Иногда даже 330 на 32 и 6порт брембо не хватает

Пы.Сы. Сейчас кстати хотел бы на зад тормозилки побольше (сейчас 310 на сток суппорте)

[anton 44]

Появился комплект вакуумника D2. 4 тыс.руб. Вакуумник b8 также в продаже.

[Valeron]

Как быть, если прошлой весной на Рублёвке 8+9 за две тыще рублей купили(со всей хернёй). Щас ещё на одну машину впринцепе надо... D2 за 4 тыщи даже близко не рассматривается... Как быть Тоха, у тебя брать?