ремонт АКПП S4 1992

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 4:21 pm

ребят проблема в следующем потекла АКПП снял коробку поменял все сальники все подтянул,но она все равно текет прям струей(в чем дело?помогите!избыточное давление?если да!то почему может быть?может менять АКПП?вообщем расчитываю на вас!

Denchik · Вт окт 07, 2014 5:49 pm

Свап на меху

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 5:54 pm

боюсь мне не хватит финансов и знания это сделать(

Эдуард Votkinsk · Вт окт 07, 2014 7:09 pm

А течь между двигателем и коробкой прям ручьем?

Godlike_S · Вт окт 07, 2014 7:13 pm

Откуда течет то? Из под бублика?

Эдуард Votkinsk · Вт окт 07, 2014 7:20 pm

Втулку гидротрансформатора провернуло,вот и поливает наверное

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 7:25 pm

именно от туда

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 7:26 pm

Эдуард Votkinsk писал(а):А течь между двигателем и коробкой прям ручьем?

да!где муфта или как ее там

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 7:32 pm

Эдуард Votkinsk писал(а):Втулку гидротрансформатора провернуло,вот и поливает наверное

я просто сам лично туда не лазил делаю у знакомого,если ее провернуло то это видно сразу будет?и можно если это так,починить это?

Эдуард Votkinsk · Вт окт 07, 2014 7:44 pm

Проверить легко,включил драйв и на тормозах чуть газ добавил,оттуда прям струей под давлением будет бить!Без снятия и ремонта гидротранса не обойтись!Крепись,у нас ремонт с заменой фрикционов и ремонтом гидротранса стоит ~45крублей!

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 7:49 pm

Эдуард Votkinsk писал(а):Проверить легко,включил драйв и на тормозах чуть газ добавил,оттуда прям струей под давлением будет бить!Без снятия и ремонта гидротранса не обойтись!Крепись,у нас ремонт с заменой фрикционов и ремонтом гидротранса стоит ~45крублей!

завтра проверю

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 7:50 pm

еще какие варианты почему снова течь если все сальники поменяны?

Эдуард Votkinsk · Вт окт 07, 2014 7:53 pm

Если течь оттуда,то больше вариантов не бывает(((

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 8:05 pm

Эдуард Votkinsk писал(а):Если течь оттуда,то больше вариантов не бывает(((

Будет неприятно если дело в этом,потому что вчера еще коробка была снята)))буду завтра проверять

Эдуард Votkinsk · Вт окт 07, 2014 8:16 pm

Ее наверняка как то по другому можно проверить!Раз провернуло,то наверно есть какая то шпонка,в общем смотри всё внимательно,износ задиры

mnimo144 · Вт окт 07, 2014 8:19 pm

Эдуард Votkinsk писал(а):Ее наверняка как то по другому можно проверить!Раз провернуло,то наверно есть какая то шпонка,в общем смотри всё внимательно,износ задиры

Спасибо большое!завтра отпишусь

Denchik · Вт окт 07, 2014 11:10 pm

Если делать коробку, то делать по уму, и ремонт дорого, если ты приверженец акпп то делай, если нет то свап, надежно и сумма меньше чем ремонт акпп

mnimo144 · Ср окт 08, 2014 7:34 am

Denchik писал(а):Если делать коробку, то делать по уму, и ремонт дорого, если ты приверженец акпп то делай, если нет то свап, надежно и сумма меньше чем ремонт акпп

Признаться я сам за механику,все таки спорт версия)просто вариант попался с акпп,а есть подробная инструкция как это сделать?коробку какую ставить лучше вообщем все нюансы

Denchik · Ср окт 08, 2014 8:32 am

ищи в FAQ и на форуме полно тем, а так надо МКПП, привода, редуктор, кардан, педали, маховик, сцепа, кулиса, кпп марккировка по моему CBL (01Е), можно от дизеля, но там скорости по длиннее будут, и немного по электрике, все найдешь на форуме если поковыряешься, даже без усилий
У вас же в брянске разбирали мкпп эску, разбирал Pank, смотри куплю продажу еще

mnimo144 · Ср окт 08, 2014 10:19 am

Denchik писал(а):ищи в FAQ и на форуме полно тем, а так надо МКПП, привода, редуктор, кардан, педали, маховик, сцепа, кулиса, кпп марккировка по моему CBL (01Е), можно от дизеля, но там скорости по длиннее будут, и немного по электрике, все найдешь на форуме если поковыряешься, даже без усилий
У вас же в брянске разбирали мкпп эску, разбирал Pank, смотри куплю продажу еще

ушла она