Не могу запустить двигатель - застрял в области, нужна помощь!

[Dimka V8]

Я никогда не смотрел метки. Просто не было необходимости. Ремень по ним тоже, естественно не выставлял. Поэтому и спрашиваю.
На маховике не нашёл именно "0" или "I", сколько не крутил его. Может, конечно из-за того, что видно плохо очень. Нашёл только то, что на фото указал.
FLEX пишет смотреть в нижнем окошке, nord.rd наоборот - в верхнем.
Мне имеет смысл ответы то серьёзно воспринимать?
Судя по меткам на шестерне распредвала и на шкиве коленвала - метки действительно сместились и довольно сильно. А вот соответствие меток коленвала в окошке и на шкиве я пока никак не проверю, но это наверное и не нужно уже...

выверни свечу в первом цилиндре

[Eisbar]

По словам бывшего владельца стоит РС2 сцепление и там да, проставка какая-то должна быть под КПП.

[Dimka V8]

По словам бывшего владельца стоит РС2 сцепление и там да, проставка какая-то должна быть под КПП.

попробуй без маховика, первый цилиндр в вмт. и смотри грм

[Eisbar]

nord.rd - только щас увидел фото твои добавленные
там я точно не смотрел! да и не помню этого окошка у себя! у меня блок 7А если что
заново буду глядеть

[Dimka V8]

у меня блок 7А если что
заново буду глядеть

окно на коробасе

[Eisbar]

всё понял, буду посмотреть)
спасибо всем за помощь
скорее всего тягать машину в гараж придётся всё равно, были б тока клапана целы

[dimo61]

был у клиента перескок ремня на 4 зуба из за изношенной шестерни на коленвале , плохо ехала , заглушил не завелась, клапана остались целыми

[Eisbar]

Буду надеяться, Дим. Заводить то есть смысл пробовать если сам выставлю всё?

[Vetal_36]

выверни свечу первую, сунь в свечное отверстие длинное что-нибудь , подведи поршень в ВМТ и смотри метку на распредвале.
То что у тебя на фотках - надо провернуть колено ещё на оборот, тогда распред как-раз на 180гр провернётся и будет в районе мерки.
И на шкиве коленвала смотреть метку смысла нет вообще, т.к он прикручен к шестерне, и если её провернёт то и шкив с ней. На маховик можно тоже забить, по поршню можно выставить без гимора и так-же точно.

[Dimka V8]

выверни свечу первую, сунь в свечное отверстие длинное что-нибудь , подведи поршень в ВМТ и смотри метку на распредвале.
То что у тебя на фотках - надо провернуть колено ещё на оборот, тогда распред как-раз на 180гр провернётся и будет в районе мерки.
И на шкиве коленвала смотреть метку смысла нет вообще, т.к он прикручен к шестерне, и если её провернёт то и шкив с ней. На маховик можно тоже забить, по поршню можно выставить без гимора и так-же точно.

Дельный совет

[Eisbar]

Спасибо Диме и Веталю. Как доберусь до машины то сначала исследую детально маховик снова. Если не найду ноль, то буду действовать как посоветовали.
Ещё вопрос - на сколько должны разбежаться валы, чтобы поршни достали до клапанов? И ещё, следует пробовать запускать мотор если я выставлю метки правильно или сначала компрессию мерить?

[Neman]

судя по постам не сделано нихуя. Изначально написано было-вмт-метки-компрессия,между строк читаем что ли...

[Eisbar]

я тебе отчёт предоставить чтоли должен что я сделал? или оправдаться за своё поведение?

[Neman]

Ну вообще ты две недели тут мурыжишь одно и то же, сказано разными людьми одно и то же, не сделано тобой нихуя-спрашивается зачем все это тогда? Отчет мне нафиг не нужен, за поведение тем более нет смысла оправдываться ибо нет в этом смысла.


Зы рассинхронизация валов могла еще произойти из-за говенной цепочки.

[Neman]

Выставлять метки и мерять компрессию это первое что надо делать после починки.

[Eisbar]

Неман, а у тебя ума не хватает сообразить, что, вероятно, у меня возможности подойти к машине есть пару часов раз в неделю? Помимо этого нет опыта в некоторых операциях, поэтому общие фразы мне не помогают. Если хочется позлорадствовать то имей хоть немного благородства - сделай это молча!

[Neman]

Ума хватает,спасибо. Так мне кажется тему апать надо тогда когда что-то проверишь....
Позлорадствовать хотел,но я выше этого,не злой я.

Валы проверить не забудь,может на зуб перескочили.

[slavyan]

Ума хватает,спасибо. Так мне кажется тему апать надо тогда когда что-то проверишь....
Позлорадствовать хотел,но я выше этого,не злой я.

Валы проверить не забудь,может на зуб перескочили.

1 зуб похуй.
заводилась бы.

[Denchik]

Не, ребят, я ебнутый конечно, но не пойму, не проще дотянуть тачку до дома, гаража, сервиса, знакомых, друзей, клубней, и ковырять вместе, с близостью магазинов, инструмента, оборудования...я бтак поступил...ИМХО

[Eisbar]

Пока время у меня терпит и есть надежда запустить самому и доехать. Не получится - дотяну. Гараж у меня на 3-м этаже здания в лабиринте, туда заехать на тросе сложно, эвакуатор вообще не сможет.