мужики подскажите в чем дело,всю голову сломал .
на хх бедная смесь идет.до 1500 об/мин регулировка по лямбде выключена,а после 1500 она только включается автоматически.в чем может быть проблема ? мотор адр 1,8 НЕтурбовый,лямбда новая
PlayForFun писал(а):мужики подскажите в чем дело,всю голову сломал .
на хх бедная смесь идет.до 1500 об/мин регулировка по лямбде выключена,а после 1500 она только включается автоматически.в чем может быть проблема ? мотор адр 1,8 НЕтурбовый,лямбда новая
как смесь смотришь?
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
свечи белые, напряжение на лямбде ( график) неизменно до 1500 об/мин
смотрели через бошевскую диагностику,и там прям высвечивалось что регулировка по лямбде не активна,после 1500 активируется
да да, на что влияют белые свечи? слышно детонацию?
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Cегодня махнул бензо фильтр и о чудо. Хотя менял его месяцев семь назад. Бензин 98 лукойл, бипппи, Газпром нефть с недавнего времени. Мораль- чем чаще, тем милее :-)
FRUITCAT писал(а):Cегодня махнул бензо фильтр и о чудо. Хотя менял его месяцев семь назад. Бензин 98 лукойл, бипппи, Газпром нефть с недавнего времени. Мораль- чем чаще, тем милее :-)
Оригинал . Заметно лучше. Хотя до этого не жаловался. Теперь каждые 5 тыр. , менять буду, а не осень -весна. При замене всех фильтров и масла каждые пять тыщ, смотрел на него и думал, -да что будет этому ведру за пол года, анн нет, бывает.
с детонацией не знаком,поэтому не знаю как она звучит)
(с) Patriot