Кит 2,2 турбо на 500 л.с.

[Бешеный]

AAN POWER!!!

[karec]

если в нем будут те же силы,то почему он будет "не такой сильный мотор как 2.2"

[ASheff]

AAN POWER!!!

ADP суперпавер

[Van Helsing]

если в нем будут те же силы,то почему он будет "не такой сильный мотор как 2.2"

если это будет не 4,2Т, то это очевидно ))

[ASheff]

те же силы, это не тот же момент (с)

[dimo61]

если в нем будут те же силы,то почему он будет "не такой сильный мотор как 2.2"

главное что с 4,2 морда ещё тяжелее и инерционее .. время реакции на действия рулём ещё больше чем с 2,2

[odessit89]

речь вроде как про турбо и атмо тут не канает )) Ну и самое главное у человека стоит 2.2, на кой ему ставить 4.2. Я согласен можно бюджетными полумерами дунуть немного и в ABH и силы эти в нем будут, но это будет не такой сильный мотор как "2.2 на ковке с нуля" и это факт.

Я правильно понимаю S2 собрать в этом же стиле те же деньги или нет?

[Frooshontey]

главное что с 4,2 морда ещё тяжелее и инерционее .. время реакции на действия рулём ещё больше чем с 2,2

Подвеску нужно настроить

[dimo61]

Подвеску нужно настроить

и отменить законы физики? ....ну-ну..

[karec]

главное что с 4,2 морда ещё тяжелее и инерционее .. время реакции на действия рулём ещё больше чем с 2,2

а эт с какого хрена т?)) 4.2 легче и короче))битурба конечно потяжелей.

[Frooshontey]

и отменить законы физики? ....ну-ну..

нет не отменить, а применить их

[dimo61]

а эт с какого хрена т?)) 4.2 легче и короче)что же пружины толще и жёстче от 4,2? ) битурба конечно потяжелей.

любитель 4,2..... ты просто не хочешь признавать очевидные вещи...


сколько раз уже говорил...сделайте подряд две поездки по одному маршруту на 2.2 и 4,2 эске .. рулём подёргайте...всё очевидно...
если не чувствуете разницу,то и к врачу бесполезно идти...


я это сделал в 97году ,поэтому у меня нет и не будет 4.2 ...

[dimo61]

нет не отменить, а применить их

блажен кто верует

[karec]

мне похеру на жопомер))я эти моторы взвешивал)говорю я исключительно за 5в мотор.
из того что попадалось,самое тяжелое это w12)на втором месте 2.7.далее 2.5тдиV6,2.2,4.2 5v,1.8т, ну и дальше уже мелочи)
речь идет про моторы исключительно в сборе, без гены,стартера,гура,кондея,то есть с необходимым для работы обвязом,включая пуск и частично выхлоп.
на днях обязательно будет взвешен абх трамблерный.

[dimo61]

мне похеру на жопомер))я эти моторы взвешивал)говорю я исключительно за 5в мотор.
речь идет про моторы исключительно в сборе, без гены,стартера,гура,кондея,то есть с необходимым для работы обвязом,включая пуск и частично выхлоп.
на днях обязательно будет взвешен абх трамблерный. эс4 в 97 году была естественно абэха ,на 6-ст ручке...

если похеру "жопомер" то тогда зачем вообще "кайф от машины" ? .. сел в авео-лачетти и ползи до работы...и бенза меньше сожрёт


какой смысл рассматривать вес мотора отдельно от привязки центра его масс к автомобилю и без всего остального что стоит в комплектном авто?.. без чего авто не эксплуатируется...

[Frooshontey]

блажен кто верует

Когда философский камень будет найден я поделюсь рецептом... Пока в зачаточном состоянии...

[karec]

я быстро перемещаюсь...мне 1.8т не хватает,как ты говоришь, "до работы"...

какой смысл вообще что-либо рассматривать,если важно только в целом? нахуя тогда вообще заниматься тюнячкой? ведь есть же только в целом,например рс6 с6,оно и валит и рулится. и только в целом оно ахуенно, а если такую же мощность поставить в 45ый-то это уже говно,оно же в целом то уже не то получается и жопомер мешает фактам.

[_ShurikeN]

из того что попадалось,самое тяжелое это w12)на втором месте 2.7.далее 2.5тдиV6,2.2,4.2 5v,1.8т, ну и дальше уже мелочи)
речь идет про моторы исключительно в сборе, без гены,стартера,гура,кондея,то есть с необходимым для работы обвязом,включая пуск и частично выхлоп.

Есть данные по весу AAN, NG и AAH?

[karec]

только ааэн. 217.

[ASheff]

эс4 в 97 году