RS2 комплект, вопросы...

[Sechan]

Подскажите какое железо нужно для перехода с 2,2Т AAN на RS2 комплект и честные 315-360 сил? Если можно с номерами. И каков примерный ценник на каждую позицию. Без чего можно обойтись, а без чего нельзя? Машина на каждый день. Есть огромное желание в ближайшем будущем довести машину до такого уровня

[a200tq]

Подскажите какое железо нужно для перехода с 2,2Т AAN на RS2 комплект и честные 315-360 сил? Если можно с номерами. И каков примерный ценник на каждую позицию. Без чего можно обойтись, а без чего нельзя? Машина на каждый день. Есть огромное желание в ближайшем будущем довести машину до такого уровня

Дело в том, что 315 и 360 лс это большая разница.
315 лс и 480 нм момента на 1.75 в пике и 1.3 на хвосте показала (на стенде а не на словах!) машина настроенная лично мною. Её конфигурация-рс2 форсунки, канадский выпускной коллектор тот самый за 200уе, переточенный выпускной вал (по характеристикам скорее всего хуже чем 7а), странный гибрид собранный тоже за какие то копейки из старой смс турбы и к27. Мозги обычные AAN а не рс2. Ну ессно 3бармап и моя прошивка.

Понятно, что для 360 лс нужна былабы как минимум нормальная турбина, канадский коллектор тоже думаю уже стал бы затыкаться, нужен был бы нормальный вал выпускной рс2-7а. По цене все это былобы намного дороже. Да и сколько пожилой мотор проходит на 350-60 лс тоже неизвестно.

[Sechan]

Раз разница существенна, тогда интерес больше есть к 315лс.

1 А можно ссылочку на коллектор этот канадский ?
2 034 109 105В шестерня р-вала RS2 - обязательна?
3 034 109 022G Вал выпускной ADU
либо 7А 054 109 022Выпуск и 054 109 021впуск. Насколько оправдано ставить впускной вал 7А ?
4 034 133 471N Расходомер RS2 обязательно именно его?
5 В чем разница форсунок RS2 и сааб 431 ? Что проще найти и оптимальнее ?
6 Насос топливный, как быть с ним ?

[a200tq]

Раз разница существенна, тогда интерес больше есть к 315лс.

1 А можно ссылочку на коллектор этот канадский ?
2 034 109 105В шестерня р-вала RS2 - обязательна?
3 034 109 022G Вал выпускной ADU
либо 7А 054 109 022Выпуск и 054 109 021впуск. Насколько оправдано ставить впускной вал 7А ?
4 034 133 471N Расходомер RS2 обязательно именно его?
5 В чем разница форсунок RS2 и сааб 431 ? Что проще найти и оптимальнее ?
6 Насос топливный, как быть с ним ?

1. Поищу попозже ссылочку если никто не подкинет раньше,сейчас убегаю

2. У нас обычная стояла, так что для таких уровней-не обязательна.

3. да, либо 7а либо аду, либо самопал с похожими характеристиками как у нас. Впускной 7а все таки несколько снижает момент внизу и дольше турба на буст выходит, по ощущениям. но на верху веселее.

4. Нет с обычным все работает

5. Вобщем то без переделки карты они похуже работают, видимо нелинейность разная, поэтому лучше все таки рс2. Хотя я себе подстроил карту под сааб 431)

6. Ставить от мехвпрыска или лучше. Я рекомендую от тойоты супры турбо, великолепный качественный насос.

[Sechan]

1. Поищу попозже ссылочку если никто не подкинет раньше,сейчас убегаю

2. У нас обычная стояла, так что для таких уровней-не обязательна.

3. да, либо 7а либо аду, либо самопал с похожими характеристиками как у нас. Впускной 7а все таки несколько снижает момент внизу и дольше турба на буст выходит, по ощущениям. но на верху веселее.

4. Нет с обычным все работает

5. Вобщем то без переделки карты они похуже работают, видимо нелинейность разная, поэтому лучше все таки рс2. Хотя я себе подстроил карту под сааб 431)

6. Ставить от мехвпрыска или лучше. Я рекомендую от тойоты супры турбо, великолепный качественный насос.

Значит все же думаю RS2 форсы будет лучше иметь.
А от супры насос погружной ? За место родного можно будет поставить без переделок ? По валам тоже ясно.

По турбине какие еще варианты есть, чем раньше будет дуть тем лучше...

[Sechan]

А выхлоп не будет нынешний узким местом?

[Dip]

А выхлоп не будет нынешний узким местом?

Выхлоп правильней сделать одной трубой.На 315л.с. можно поставить стоковую РС2 прошивку.Форсунки можно взять у Джавода,реплика РС2 ,цена хорошая.

[Sechan]

Форсунки эти если я правильно понял ?

[Dip]

Форсунки эти если я правильно понял ?

Да.Раньше вроде дешевле стоили.

[Sechan]

А топливный регулятор менять не нужно будет?

[Dip]

А топливный регулятор менять не нужно будет?

На своей не менял.

[Dip]

Да сцепу не помешало бы помощней поставить и коробку желательно 01Е или хотя б 017.

[a200tq]

Значит все же думаю RS2 форсы будет лучше иметь.
А от супры насос погружной ? За место родного можно будет поставить без переделок ? По валам тоже ясно.

По турбине какие еще варианты есть, чем раньше будет дуть тем лучше...

От супры погружной, но ставится с колхозом. Но на фоне вечно дохнущих чешских бошей, и испортившихся по качеству пирбургов, а так же воющих вальбр подделок под которые полно, супронасос выглядел единственным выходом за адекватные деньги. Сделано в Японии, прекрасное качество, и цена около 200 баксов.
По турбине смс турбинка. Прекрасная турба для 315 лс. Выдувала 1.8 избытка уже на 3000 обмин, и выкачивает в принципе около 320 лс. Где её взять-незнаю(. Катал такие-прекрасно для города, и нет ощущения что мотор откровенно задыхается, как на стоковой к24.

[Sechan]

От супры погружной, но ставится с колхозом. Но на фоне вечно дохнущих чешских бошей, и испортившихся по качеству пирбургов, а так же воющих вальбр подделок под которые полно, супронасос выглядел единственным выходом за адекватные деньги. Сделано в Японии, прекрасное качество, и цена около 200 баксов.
По турбине смс турбинка. Прекрасная турба для 315 лс. Выдувала 1.8 избытка уже на 3000 обмин, и выкачивает в принципе около 320 лс. Где её взять-незнаю(. Катал такие-прекрасно для города, и нет ощущения что мотор откровенно задыхается, как на стоковой к24.

Становится более менее ясно, но хочу уточнить....номерок насоса от супры или хотя бы год выпуска когда его ставили.
А смс турбина она вообще куда ставилсь ?

[Sechan]

Да сцепу не помешало бы помощней поставить и коробку желательно 01Е или хотя б 017.

Я тоже думаю что без этого никуда. Можно ли обойтись керамическим диском на новой AAN корзине или полностью комплект надо ставить мощнее?

[dimo61]

Форсунки эти если я правильно понял ?

вот такие есть
http://racetronix.com/621037.html
http://www.racetronix.biz/itemdesc.asp?ic=D3165BA&eq=&Tp=

http://www.racetronix.biz/items.asp?Cc=FUELINJ%2D09&iTpStatus=0&Tp=&Bc=
этот "магазин" в канаде

для общей информации
http://www.chips-ur-s.com/stage3.html

[Sechan]

вот такие есть
http://racetronix.com/621037.html
http://www.racetronix.biz/itemdesc.asp?ic=D3165BA&eq=&Tp=

http://www.racetronix.biz/items.asp?Cc=FUELINJ%2D09&iTpStatus=0&Tp=&Bc=
этот "магазин" в канаде

Они аналогичны RS2 ?

[a200tq]

Становится более менее ясно, но хочу уточнить....номерок насоса от супры или хотя бы год выпуска когда его ставили.
А смс турбина она вообще куда ставилсь ?

Нет проблем, 23221-46110

А смс турба ставилась на смс-доработанные ауди)

[Sechan]

Нет проблем, 23221-46110

А смс турба ставилась на смс-доработанные ауди)

200$ 2 недели доставка со Штатов к нам, уже узнал/
Самый жирный он из всех на 270л/ч при 14В ))
Отсюда вопрос, не понадобится ли жирная топливная магистраль под такой насос ?


Дык смс турба кажись еще дефицитнее чем K24 7200 ))

Из гарретов или холсетов что-нибудь есть близкое к параметрам вышеназванных турб?

[a200tq]

200$ 2 недели доставка со Штатов к нам, уже узнал/
Самый жирный он из всех на 270л/ч при 14В ))
Отсюда вопрос, не понадобится ли жирная топливная магистраль под такой насос ?


Дык смс турба кажись еще дефицитнее чем K24 7200 ))

Из гарретов или холсетов что-нибудь есть близкое к параметрам вышеназванных турб?

Да вобщем то нет, ставил себе обычную трубку восьмерку как и штатня идет. Единственно что запитал его от релюшки прямо от аккума

Гаррет 28 будет наверное ничего так. Всем этим гибридам я не верю-собирают их непойми как и из чего, какие у них будут параметры-не может сказать никто.