Настоящая Audi SMS S4 revo. 303л.с
не чип на штатной турбине, и не меняная на 26 турбина, а настоящая реальная SMS Revo порядковый номер 191. Приборка, шильд и настоящая SMS турбина на месте.
Голова перебрана
Турбина перебрана
Коллектор новый (рплика RS2)
Расходомер новый. (Бош)
Насос гур ZF новый
Тормоза не НЛО
Стоит вакуумник.
мембрана в вастгейте тоже новая
Насос на 6 бар новый
пробег на сцеплении (сакс) 6000км
Нижние патрубки селиконовые Samco
И еще куча всего нового (амортизаторы, рычаги рулевые тяги и прочее)
По опциям.
Эректропривод сидений с памятью водителя и зеркал.
Салон черная кожа
Подогрев передних сидений (требует ремонта)
Люк с комфортным режимом
2 подушки безопасности
Дерево включая ручку КПП
Климат ( работает)
Штатная кассетная магнитола со штатным ченджером на 10 дисков
акустика BOSE
Внутренние ручки черный хром от ауди S6+
Сервотроник (работает)
Сигнализация с автозапуском и турботаймером
Интенсивный омыв лобового
Штатная сигнализация
По технической части необходима замена левого блока ксенона (выключается)
По электрике (видимо оторвался провод от сигнализации на закрытие дверей, от пульта открывает но не закрывает)
Необходима кометика, а лучше конечно полный перекрас.
Машина на виду с 2005 года. Привозилась под заказ весной 2001 года с лета 2006 по март 2012 года у друга с марта 2012 года у меня.
Таможенный ПТС с 303 силами заменен мной в августе 2013 (скан есть) в новом ПТС теперь 169 сил.
Машина по ПТС 1993 год по вину 1994
Хотел полностью восстановить но потребовался универсал для дачи.
Торг есть, но в разумных пределах.
Летняя резина Pirelli P6000 на дисках реплика в дизайне W12
Лоск по машине не наводился. стоит с марта месяца в том виде в котором была.
Осмотр в Хамовниках либо после 22:00 либо в выходные
Цена вопроса 300 000р ( дорого, а хули делать?)
