Заколхозил трубку сцепления (вроде неплохо получилось, резиновая трубка от какого то VW Транспортера 84 года :bk
:
Когда перебирал привода нашел причину глюков ABS, прикольно да?
Соединил мотор с коробкой:
AS8 на ручке...
Вобщем завал на работе после 2-х месяцев больничного окончательно заебал как и работа нон-стоп, посему выкладываю инфу с задержкой:
Заколхозил трубку сцепления (вроде неплохо получилось, резиновая трубка от какого то VW Транспортера 84 года :bk :
Когда перебирал привода нашел причину глюков ABS, прикольно да?
Соединил мотор с коробкой:
Заколхозил трубку сцепления (вроде неплохо получилось, резиновая трубка от какого то VW Транспортера 84 года :bk
:Когда перебирал привода нашел причину глюков ABS, прикольно да?
Соединил мотор с коробкой:
Only V8 Power 
Куда то проебал распорную втулку от крепления приемной трубы... Колхолить так не хотел (хотя в принципе кусок трубки :ah ... Заказал в Экзисте за 3-и дня аж за 250 рублей! А ее все нет и нет, сегодня уже купил ключ-трубку на десять и хотел жестко колхозить... и прям сука на кассе приходит СМС - забирайте 
ВАГ в моих глазах превзошел себя! Кусок говна а упакован ПИЗДЕЦ
:
... Заказал в Экзисте за 3-и дня аж за 250 рублей! А ее все нет и нет, сегодня уже купил ключ-трубку на десять и хотел жестко колхозить... и прям сука на кассе приходит СМС - забирайте ВАГ в моих глазах превзошел себя! Кусок говна а упакован ПИЗДЕЦ
:Only V8 Power
Ну это все хуйня! Я ее завел! Осталось собрать салон и можно попробовать прокатиться 
Правда ревет она як сука так как далее приемных труб... как бэ ничего нет, принято решение (временное конечно) жестко заколхозить штатный глушак путем приваривания труб на 60, ну а далее ищем глушак...
Правда ревет она як сука так как далее приемных труб... как бэ ничего нет, принято решение (временное конечно) жестко заколхозить штатный глушак путем приваривания труб на 60, ну а далее ищем глушак...
Only V8 Power
-
Бобылев
- Местный
- Сообщения: 3703
- Зарегистрирован: Чт сен 24, 2009 11:00 pm
- Откуда: 132км Киевского шоссе
- Контактная информация:
Шо не позвонил...ночью тоже по МКАДу ипашил как раз в твоем районе, ну ты сам в принципе знаешь...ну и поздравления Серый...корч поехал....Godlike_S писал(а):Буду немногословен... Собрал до состояния способного к самостоятельному передвижению... Прокатился ночью по МКАДу без выхлопа... Бля, ЭТО ПИЗДЕЦ!!! Брательник ехал пассажиром - чуть не обосрался
Ауди 100 v8 была...
Виталь, мне честно говоря вообще не до чего было, т.к. 3-и дня ее собирал нон-стоп ночуя в гараже ))) У меня две мысли только было: 1-я прокатиться, 2-я съебать домой, отмыться и спать...Бобылев писал(а):Шо не позвонил...ночью тоже по МКАДу ипашил как раз в твоем районе, ну ты сам в принципе знаешь...ну и поздравления Серый...корч поехал....
За поздравления спсб )))
Only V8 Power
Итоги:
1) выхлоп временно заколхозил (заменил участки трубы до Х-пайпа с 55 на 60). Стало тихо но сука не так как на 3,7. Если быть точным то совсем не так, звучит реально пезже! Походу продувка на эсочном моторе будь здоров (аж валы не помещаются :ab . Почему временно: в плане полностью сварить выхлоп их нержи с новыми банками а то что сейчас выкинуть нах...
2) после выхлопа поехал катаццо!
Ездил один, видео не ждите 
Но сука валит она пиздец! Единственное мне показалось что в районе 1000 - 2000 об как то она вяловата. Может привередничаю? А может с расходомером что то не так? Откуда такие выводы: эсочный расходомер как бы немного отличается от авоськиного, а именно размером. Соответственно что бы он встал в корпус фильтра предусмотрено некое проставочное кольцо. Так вот расходомер туда просто вставляется без всяких уплотнений. Так же нет уплотнений и между корпусом воздушного фильтра. Может подсос воздуха в обход расходомера присутствует?
3) после вваливаний потек сальник распредвала правой головы... Причем так хорошо потек. Не пойму, че за хуйня такая нездоровая... На 3,7 этот сальник ручьем тек, так теперь и тут! А ведь сука новый Elring... Или это уже говно лютое? Тогда может чего другого насоветуете?
1) выхлоп временно заколхозил (заменил участки трубы до Х-пайпа с 55 на 60). Стало тихо но сука не так как на 3,7. Если быть точным то совсем не так, звучит реально пезже! Походу продувка на эсочном моторе будь здоров (аж валы не помещаются :ab
. Почему временно: в плане полностью сварить выхлоп их нержи с новыми банками а то что сейчас выкинуть нах...2) после выхлопа поехал катаццо!
Ездил один, видео не ждите Но сука валит она пиздец! Единственное мне показалось что в районе 1000 - 2000 об как то она вяловата. Может привередничаю? А может с расходомером что то не так? Откуда такие выводы: эсочный расходомер как бы немного отличается от авоськиного, а именно размером. Соответственно что бы он встал в корпус фильтра предусмотрено некое проставочное кольцо. Так вот расходомер туда просто вставляется без всяких уплотнений. Так же нет уплотнений и между корпусом воздушного фильтра. Может подсос воздуха в обход расходомера присутствует? 3) после вваливаний потек сальник распредвала правой головы... Причем так хорошо потек. Не пойму, че за хуйня такая нездоровая... На 3,7 этот сальник ручьем тек, так теперь и тут! А ведь сука новый Elring... Или это уже говно лютое? Тогда может чего другого насоветуете?
Only V8 Power
ставим элринг,проблем не было еще.
мошт ставишь хуево?))раз на обоих моторах тек)
мошт ставишь хуево?))раз на обоих моторах тек)
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
Да вроде руки не из жопы ))) Ставил аккуратно, через оправку. Может на проточку четко попал? Короче хер знает!karec писал(а):ставим элринг,проблем не было еще.
мошт ставишь хуево?))раз на обоих моторах тек)
P.S. На 3,7 кстати не я сальник ставил ))) Когда я его снял он пластмассовый был вообще. Кстати крышка как раз с того мотора ))) Ее походу сука прокляли )))
P.P.S. А в оригинале что за сальник идет?
Only V8 Power
Ну а на распредвалу обычный стоит, резиновый, с пружинкой...Блять, сплошное расстройство! Вчера эпашил целый вечер и под конец стали туговато включаться передачи. Сегодня совсем перестали включаться... На заглушенную включаются. Вопрос - че за нахуй??? Понимаю, что ведет сцепу... Главный - новый, рабочий - новый, сцепа б/у, толщина диска 9,2 мм... Корзина б/у с рабочей машины... Маховик проточен, от борта до зеркала 17,8 мм (хотя просил 17,5). Вот пиздец... Короче я сейчас здорово нажрался, башка не варит нихуа. У кого какие мысли будут?
Only V8 Power