Возможно поставить в с4 кузов 5.2 V10 FSI от S8???
Возможно поставить в с4 кузов 5.2 V10 FSI от S8???
Собственно люблю с4 кузов, но хочется модный движок, пока взгляды остановилиcь на AQH, но терзает вопрос а возможно впаять более... ? Если да то как?
-
Бешеный GT
- Местный
- Сообщения: 8721
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2011 5:27 pm
- Откуда: Москва СЗАО ,ЦАО
-
Григорий_S6/2.2
- Местный
- Сообщения: 3641
- Зарегистрирован: Вт янв 01, 2008 11:08 am
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
-
Бешеный GT
- Местный
- Сообщения: 8721
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2011 5:27 pm
- Откуда: Москва СЗАО ,ЦАО
-
Бешеный GT
- Местный
- Сообщения: 8721
- Зарегистрирован: Вт апр 12, 2011 5:27 pm
- Откуда: Москва СЗАО ,ЦАО
два ааэна в ряд 
Mistic писал(а):Собственно люблю с4 кузов, но хочется модный движок, пока взгляды остановилиcь на AQH, но терзает вопрос а возможно впаять более... ? Если да то как?
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Блять, а чего 4.2 поставить не? И тудаже 2 турбы, форсы, колекторы, настроиться и поехал. Кпп дизель ставить с широкой первой, все встает почти болт он. Тот же проект ноорог серебрянный авант. Че говно мешать...
///S formula. Sports, style, passion.
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i k AUDI
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i k AUDI
вот про битурбированые моторы от от рс тоже слышал что можно поставить ну вот не сильно ли там придется кузов пилить под все агрегаты? или лучше все таки на атмосфернике AQh астоновиться и голову не делать? Если 4.2 ток какие там замуты с проводкой будут (вроде как на S6+ похожие движки стоят особых проблем с подключением не должно быть?)Mo3ru писал(а):Блять, а чего 4.2 поставить не? И тудаже 2 турбы, форсы, колекторы, настроиться и поехал. Кпп дизель ставить с широкой первой, все встает почти болт он. Тот же проект ноорог серебрянный авант. Че говно мешать...
Собирай свап 4.2 с бошкой сы8, форсами и т д. Ставь и не парься.
создай тему собираю свап комплект с мотором ы8. Карес в курсах всех нюансов, бери бумагу карандаш и едь к нему слушай и пиши что и как нужно, возможно чтото уже есть в наличии.
создай тему собираю свап комплект с мотором ы8. Карес в курсах всех нюансов, бери бумагу карандаш и едь к нему слушай и пиши что и как нужно, возможно чтото уже есть в наличии.
///S formula. Sports, style, passion.
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i k AUDI
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i k AUDI
пасиб за подтверждение моих умозаключений а то был на распутье! Жаль вот времени на разъезды по поводу изучения мат части совсем(( будем мучать форум тут пожалуй, но чуть по позже буду тогда бюджет прикидывать на железки и как все куплю будем начинать))Mo3ru писал(а):Собирай свап 4.2 с бошкой сы8, форсами и т д. Ставь и не парься.
создай тему собираю свап комплект с мотором ы8. Карес в курсах всех нюансов, бери бумагу карандаш и едь к нему слушай и пиши что и как нужно, возможно чтото уже есть в наличии.
Всем спасибо пожалуй тему можно закрыть
-
DAN 3000GT
- Местный
- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: Вт май 21, 2013 11:43 pm
- Откуда: Кишинёв
Данная тема была бы уместна только в том случае когда реализовали всё возможное по мощьности с 4 и 5ти целинд моторов Ну когда уже упёрлись в придел (а таких тут нет и небудит)
А так глупость полная Особенно если автор хоть на мгновение представит бюджеты (Возможно исключение для акционеров ГазПрома Тем точно до похороненных в никуда денег нассрать)
А так глупость полная Особенно если автор хоть на мгновение представит бюджеты (Возможно исключение для акционеров ГазПрома Тем точно до похороненных в никуда денег нассрать)
)))))))))))))))))DAN 3000GT писал(а):Данная тема была бы уместна только в том случае когда реализовали всё возможное по мощьности с 4 и 5ти целинд моторов Ну когда уже упёрлись в придел (а таких тут нет и небудит)
А так глупость полная Особенно если автор хоть на мгновение представит бюджеты (Возможно исключение для акционеров ГазПрома Тем точно до похороненных в никуда денег нассрать)
Согласен на все 100....))))))))))-
V8-biturbo
- Местный
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 8:22 am
- Откуда: Russia
Носорог - плохой проект!))Mistic писал(а):вот про битурбированые моторы от от рс тоже слышал что можно поставить ну вот не сильно ли там придется кузов пилить под все агрегаты? или лучше все таки на атмосфернике AQh астоновиться и голову не делать? Если 4.2 ток какие там замуты с проводкой будут (вроде как на S6+ похожие движки стоят особых проблем с подключением не должно быть?)
Собирай би-мото! Перед 4.2 атмо, а зад 4.2 би-турбо!
Если созреешь, пиши!
Чем смогу, помогу!
-
V8-biturbo
- Местный
- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 8:22 am
- Откуда: Russia
У Андрюхи хороший проект!Mo3ru писал(а):Карес делает сейчас битурбо на сы8 моторе, чем не пример?!?!
или мож только в кишиневе это возможно?
У меня был Носорог...
Вот бюджет на дату постройки (2006-й год):
Турбины Garrett GT28=2*1200= 2400; Фронтальный интеркулер + доработка = 600 (без учетапроектных работ...); Соединительные патрубки=6*50= 300; Бустконтроллер Apexi AVS-R = 700 (без учета монтажных работ...); Блоу-офф Type RS = 250 (без учета монтажных работ...); Форсунки 551-е, BOSCH (зеленые) = 8*100 = 800; Вспомогательные датчики + лямбды = 400 (без учета монтажных работ...); Радиатор охлаждения «СААБ-9000» = 100; «Нулевики» =100; Сцепление «керамика», работы по маховику = 1200; Изготовление выпускных коллекторов+материалы = 700(без учета разработки...); Изготовление выпускного тракта+материалы = 1000; Изготовление различных кронштейнов и преходников =200 (площадки, штуцера, переходники, кронштейны и т.д. + проектирование «по месту»); Работы по поршневой («сток») = 100 (фрезеровка «штатной» поршневой до расчетной степени); Работы по гбц=500 (Увеличение и полировка каналов «впуск/выпуск», изменение формы и полировка клапанов «впуск/выпуск» и направляющих); З/ч по двигателю(сток) =1000 (болты «гбц», болты «кшм», кольца, прокладки «гбц»-«сток», вкладыши «коренные/шатунные», колпачки, ролики, ремни, сальники, прокладки, фильтр, масло и доп. работы по «сливам»); Блок цилиндров («расходный материал») =200 (по состоянию- как повезет); Бензонасосы «Китай»*2шт+Оригинал*1шт=300; Свечи S8(дорестайл), оригинал, 8шт=100; Настройка в режиме реального времени, на «стоковых»мозгах = минимум 1000.
Все цифры приведены исходя из того, что я тратил (по минимуму, а в реалии гораздо больше)и без учета того, что все проектировал,чертил, считал и собирал сам...
Итого бюджет примерно: 11950 «убитых енотов»...