новый Двигатель от RTU 2.5 turbo - 814 hp, 1000 + nM - kak ето возможно !!!

Miron Alex · Ср апр 16, 2014 9:27 am

[video=youtube;vVnM8z1nX4k]https://www.youtube.com/watch?v=vVnM8z1nX4k&list=PLxDwsb3BnDPB9p0yhFtAFKrt bd112HUv4&index=15[/video]

jonn48 · Ср апр 16, 2014 9:32 am

Уже видели...

ASheff · Ср апр 16, 2014 11:37 am

уже обсуждали.. никак..

Patriot.msk · Ср апр 16, 2014 3:01 pm

А Магдалена в фейсбук мне так и не ответила

Fregat666 · Ср апр 16, 2014 3:28 pm

Patriot.msk писал(а):А Магдалена в фейсбук мне так и не ответила

наебка?

Patriot.msk · Ср апр 16, 2014 3:33 pm

Fregat666 писал(а):наебка?

Ну... Ваще-та она там победитель нескольких конкурсов красоты и думаю ей много кто так пишет

https://www.facebook.com/magdalena.izakovicova.7

Григорий_S6/2.2 · Ср апр 16, 2014 4:09 pm

Они многократно повышают буст и сильно охлаждают воздух на впуске

toluk · Чт апр 17, 2014 5:10 am

нивские поршни, турбина от камаза и всё получится!))

Qwerty · Чт апр 17, 2014 9:10 am

toluk писал(а):нивские поршни, турбина от камаза и всё получится!))

Раскрыл тайну моего нового проекта негодяй ((((((

toluk · Пт апр 18, 2014 6:17 pm

Van Helsing · Пт апр 18, 2014 11:45 pm

1986 год, BMW F1 enginie - 1,5 R4 turbo - 1350 hp -как это возможно?

Григорий_S6/2.2 · Пт апр 18, 2014 11:46 pm

Van Helsing писал(а):1986 год, BMW F1 enginie - 1,5 R4 turbo - 1350 hp -как это возможно?

Сколько оборотиков они крутили?

Van Helsing · Сб апр 19, 2014 12:12 am

Григорий_S6/2.2 писал(а):Сколько оборотиков они крутили?

12,500-13 000 в режиме 3-х часовой гонки.

Styler · Сб апр 19, 2014 12:13 am

Van Helsing писал(а):1986 год, BMW F1 enginie - 1,5 R4 turbo - 1350 hp -как это возможно?

Там сильно крутильные моторы, и на ресурс пох... две гонки должен отъездить, квалификацию и сам заезд...
А потом в ребилд уходит... :-)

Григорий_S6/2.2 · Сб апр 19, 2014 12:14 am

Van Helsing писал(а):12,[url=tel:500-13 000]500-13 000[/url] в режиме 3-х часовой гонки.

Вот это технологии

Van Helsing · Сб апр 19, 2014 12:19 am

Styler писал(а):Там сильно крутильные моторы, и на ресурс пох... две гонки должен отъездить, квалификацию и сам заезд...
А потом в ребилд уходит... :-)

в 1986 и не было таких технологий как сейчас, чтобы говорить о каком-то ресурсе )) В сезоне 2014 снимают только половину -750 сил с 1.6 V6 turbo, а остальные 120 сил только ERS добавляет - это не смотря на то, что возможностей и материалов гораздо больше сейчас, чем в далеком 1986-м.

Patriot.msk · Сб апр 19, 2014 12:37 am

3 часа гонки = два года спокойной езды))

Van Helsing писал(а):в 1986 и не было таких технологий как сейчас, чтобы говорить о каком-то ресурсе )) В сезоне 2014 снимают только половину -750 сил с 1.6 V6 turbo, а остальные 120 сил только ERS добавляет - это не смотря на то, что возможностей и материалов гораздо больше сейчас, чем в далеком 1986-м.

А рестрикторов там нет во впуске? На тех точно не было.

Styler · Сб апр 19, 2014 12:41 am

Сейчас очень жёсткий регламент... там нельзя развернуться в полный рост... :-)

ASheff · Сб апр 19, 2014 1:30 am

Van Helsing писал(а):в 1986 и не было таких технологий как сейчас, чтобы говорить о каком-то ресурсе )) В сезоне 2014 снимают только половину -750 сил с 1.6 V6 turbo, а остальные 120 сил только ERS добавляет - это не смотря на то, что возможностей и материалов гораздо больше сейчас, чем в далеком 1986-м.

лучше изучай регламент

Van Helsing · Вс апр 20, 2014 2:00 pm

Patriot.msk писал(а):3 часа гонки = два года спокойной езды))

А рестрикторов там нет во впуске? На тех точно не было.

Я думаю за исключением суперкаров ни один автомобиль за всю свою жизнь не провел сумарно 3 часа на оборотах в районе отсечки ))
конечно есть рестриктор, иначе нет смысла в "набирающей обороты" ERS-K