Срочно нужен новый маслонасос!

[ivtivt]

У мну после провернутого вкладыша насос весь в стружке и задирах. И кстати, насколько я помню, эльза говорит что после механических повреждений в движке еще и маслокулер менять обязательно.

[BlindHorse]

Маслокулер и так под замену на V8. И турбина. Ну и промывка всех масляных каналов.

[Valior]

Маслокулер и так под замену на V8. И турбина. Ну и промывка всех масляных каналов.

Каг?)

[BlindHorse]

Каг?)

Двигло же снятое будет. Карбклинером, карчером, компрессором.

[_ShurikeN]

Литол жестоко,есть специальная смазка для сборки которая растворяется в-масле без следа

Подскажи пож-ста слова для поиска.

[Штурман]

https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&h ... 0%BA%D0%B0

[Штурман]

Насос должен быт залит маслом. Фильтр должен быть залит маслом. Ибо это неправильно крутить коленвал без масла

Скажи мне, как автомеханику, где ты такое вычитал?Что то из-за всех курсов ПТУ,литературы ,а так же практики нигде я это не проходил.Кроме дедовских гаражников.
При чем тут коленвал без масла,если насос воздухом физически не может продуть масло,насос не компрессор же и имеет потери,а воздухом он избытки создавать не может.
И одно дело при смене масла менять фильтр и заливать в него,когда система уже заполнена и насос может пробить фильтр,а другое когда все на сухую собрали,в фильтр налили и считай что сделали пробку насосу,если по вашему это правильно, то пусть будет так.

[_ShurikeN]

[url=https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=сборочная смазка]сборочная смазка[/url]

ебать, спасибо )))

[Штурман]

Стас,давай пришлю тебе его?Насос в смысле....Пересылы с нас,заработает у тебя(запустишь)-с нас пивас.

Для окончательной проверки,выворачиваешь фильтр и крутишь стартером,масло пойдет 200%
Если не идет,значит дырка между маслом и насосом,а это маслозаборник и колечко в нем. Если там все четко,есть еще редукционный клапан который может быть открыт и тогда никакого масла не увидите

[karec]

Я смотрю у вас тоже процветает такой бизнес...

в смысле?)

[Neman]

в смысле?)

В смысле нассать всем в уши-да да есть, приезжайте-приезжаешь, а там другая хуйня какая-то.

[dimo61]

Скажи мне, как автомеханику

а другое дело когда все на сухую собрали

а разве автомеханики на сухую собирают?

[Штурман]

а разве автомеханики на сухую собирают?

внимательно читай,там написано именно о заливе масла в фильтр,а не о технологии сборки мотора

[_Dok_]

ребят, всем привет.
вижу что тут много профи своего дела, подскажите, как дефектовать маслонасос.
точнее будет спросить, как понять что в давлении на горячую 0,6 виноват насос, а не вкладыши.
спасибо.

[Black_devil]

если он снят то проверить износ подвижных деталей насоса. по зазорам...и определить.

[_Dok_]

есть видео. снимал я. могу выложить, можете описать куда конкретно смотреть?

[video=youtube;8WhIY8hOLqQ]http://www.youtube.com/watch?v=8WhIY8hOLqQ[/video]

[Styler]

Самый верный способ - снять и разобрать и промерить, шупами и микрометром...
Еще пластикгейдж неплохо справляется, особенно с боковым зазором...
С вкладышами та же история... Скинуть поддон и посмотреть...

Крайний раз вчера закончили авто, сотка с аар мотором, на горячую проседало давление вплоть до моргания лампочки...
Скинули поддон, шатунные в идеале, а корни в хлам...
Переточили, поставили новые вкладыши и все путем стало сразу...

[_Dok_]

а в каком порядке его собирать обратно, как в начале видео или в конце?
нет уверенности что мотористы правильно соблюдали очередность сборки....
кто их разбирал?

[Styler]

Там перепутать что-то сложно... Все очевидно... Видео не видел... С телефона сижу...
Все ставится однозначно, кроме большой шестерни...
По книжке, пофиг как ее ставить, но лучше так как была...
Если есть метка треугольник - то его вперед надо...

[_Dok_]

вперед это куда?