Управляемость А6 4А - можно хоть что-нибудь сделать?

XellMell · Сб мар 29, 2014 4:23 pm

turtle_box писал(а):Для меня управляемость это соблюдение заданной траектории, проявление в меньшей мере неприятных побочных эффектов связанных с физикой движения в повороте (крен, снос), способность проходить достаточно крутые повороты с несбрасыванием скорости до 1-2км/ч

Блин я уже 2 страницы добиваюсь, чтобы мне кто-то ответил, что в первую очередь делать Стоит ли морочить голову в первую очередь со стабами и распоркой от эски, или же поставить сначала заниженные пружины + газовые аммо?

Прокатись на эске, сам решишь.

turtle_box · Сб мар 29, 2014 9:16 pm

XellMell писал(а):Прокатись на эске, сам решишь.

Хех, где ж ее взять-то?))) Мало их осталось...

karec · Сб мар 29, 2014 11:31 pm

turtle_box писал(а):Сайленты? Так всю подвеску перетряхивал осенью, зад тоже весь весь перебрал - все или Lemforder, MOOG или оригинал (что не нашел). Или ты про полиуретан?

я про подрамник

gizmonder · Пн мар 31, 2014 9:04 am

turtle_box, поменяй аморты и поставь резину пошире, если не гонщЫк на этом возможно и остановишься.
Себе хотел поставить ультраэсеры, отговорили, слишком жесткие. Поставил Kayaba Excel-G на перед и доволен. Разница в рулежке и устойчивости огромная с тем, что было. По обычным дорогам нормально, по гравийке жестковато. На UltraSR на гравийке наверное болты начали бы выкручиваться

Думаю что на зад поставить, на каябе сайленты хлипкие.

Ездил на дизельном(AEL) кватро аванте MTM cо спорт подвеской. Ацки жесткая. Там, где на своей не замечал яму, на спорт подвеске чуть зубы не потерял.
Кстати диски тормозные передние были 312мм. Может MTM поставила, а может предыдущий хозяин сам поставил.
И еще один момент, на спорт подвеске меньше "вдавливает" в сидушку, потому что жопа не так сильно приседает

Есть еще один эсочный ништяк. На рулевой рейке стоит аморт. На A6 ставится болтон. Стоит недорого. Правда хз на что он влияет.
Еще можно сервотроник поставить. На трассе возможно будет давать ощущение большей сбитости.

De Viter · Пн мар 31, 2014 3:04 pm

про UltraSR моим "жопомером" ощущается так: "одну яму проглочу, но не дай боже тебе на брущатку выехать - все зубы отобью. но держать буду как приклееная"

Legioner39 · Пн мар 31, 2014 4:54 pm

De Viter писал(а):про UltraSR моим "жопомером" ощущается так: "одну яму проглочу, но не дай боже тебе на брущатку выехать - все зубы отобью. но держать буду как приклееная"

Ой да ладно тебе, я по Литовскому тошню и проклинаю дорожников. но на трассе - это просто сказка.
Как говориться кого-что возбуждает!

Могу сказать одно, пока не покатаешься на другом ты ничего не поймешь! и ВЕС - решает. это тебе не 1 тонная В2
Хочешь собранности авто - аммы газ, 17" литье а дальше ищи хорошую дорогу

De Viter · Пн мар 31, 2014 5:03 pm

Legioner39 писал(а):Ой да ладно тебе, я по Литовскому тошню и проклинаю дорожников. но на трассе - это просто сказка.
Как говориться кого-что возбуждает!

Могу сказать одно, пока не покатаешься на другом ты ничего не поймешь! и ВЕС - решает. это тебе не 1 тонная В2
Хочешь собранности авто - аммы газ, 17" литье а дальше ищи хорошую дорогу

сказал товарищ катающийся на B6 бильштайнах :-)

jonn48 · Вт апр 01, 2014 12:14 am

De Viter писал(а):сказал товарищ катающийся на B6 бильштайнах :-)

В6 билштайны мне нравились работой на неровностях на скорости,но уж слишком они каждую трещину асфальта на кузов передают.

PRO-vokator · Вт апр 01, 2014 1:27 am

jonn48 писал(а):В6 билштайны мне нравились работой на неровностях на скорости,но уж слишком они каждую трещину асфальта на кузов передают.

Всегда нужно чем-то жертвовать... Резину профиль на 60 поставь...

jonn48 · Вт апр 01, 2014 8:33 am

PRO-vokator писал(а):Всегда нужно чем-то жертвовать... Резину профиль на 60 поставь...

У меня 18 радиус,боюсь великоваты будут))

RazzoR · Вт апр 01, 2014 9:46 am

ДИАМЕТР!!! заебали.

colins · Вт апр 01, 2014 10:28 am

RazzoR писал(а):ДИАМЕТР!!! заебали.

А буковка R перед размером диска - это обозначение радиуса

))

BlindHorse · Вт апр 01, 2014 10:40 am

colins писал(а):А буковка R перед размером диска - это обозначение радиуса ))

Покажите мне в обозначении диска букву R.

RazzoR · Вт апр 01, 2014 10:58 am

RADIAL, блядь. И на шине!!!

colins · Вт апр 01, 2014 11:52 am

BlindHorse писал(а):Покажите мне в обозначении диска букву R.

R- радиальная конструкция корда, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту,

jonn48 · Вт апр 01, 2014 12:44 pm

RazzoR писал(а):ДИАМЕТР!!! заебали.

У меня 18 диаметр....не, не звучит)

BlindHorse · Вт апр 01, 2014 12:50 pm

colins писал(а):R- радиальная конструкция корда, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту,

Я просил про диск.

colins · Вт апр 01, 2014 1:12 pm

BlindHorse писал(а):Я просил про диск.

Спокойствие, я имел в виду, что часто пишут, вот так "прикупил диски R18", я считаю это неправильно.

ASheff · Ср апр 02, 2014 10:18 am

jonn48 писал(а):У меня 18 диаметр....не, не звучит)

потому что привыкли к радиусу уже )

toluk · Пт апр 04, 2014 1:52 am

поставил ултра эсеры на зад, хз.. у вас правда жесткие? почему у меня так мягко и крены в поворотах?