Кто знаком с элекро схемами.

[sinbad]

Опередил, только печатал это.

[sinbad]

Саша спасибо большое.
Если что могу вторую проводку что осталось тебе отправить. Как представиться возможность.

[_ShurikeN]

С ЭБУ у меня приходят контакты вот на этот красный разъём(фотку делаю как у меня оно)

[ATTACH=CONFIG]23759[/ATTACH]

Штатно в 3B проводке зелено-желтый выходит из пина 40 ЭБУ, коричнево-черный из пина 41.
Как ты их перевоткнешь при установке мозга AAN - уже твоё дело.

[sinbad]

40 контакт перемещается на 6 пин. Есть схема 3В в AAN там перепиновка контактов.

[_ShurikeN]

Если что могу вторую проводку что осталось тебе отправить. Как представиться возможность.

Спасибо за предложение, нет нужды в ней пока. Корпуса отопителя под двухоконный климат пока нет все равно. Проводка будет просто без дела лежать.

Эх, был в Одессе в 2007-м.

Вложение IMG_7773.jpg больше недоступно

[sinbad]

Саша дозвонится не могу. Ты можешь помочь разобраться с остальными вопросами по проводке, если не занят конечно.
Вопрос первый.
На климатной части, есть провод который подходит со стороны торпедной проводки

здесь его нет

это выход с моторного, а со стороны климы

приходит в

суть вопроса - он так и должен приходить в никуда или надо его тянуть? Тогда откуда?

Второй вопрос:

куда прицепить этот провод

у меня нет таких соединителей, приходит сюда

тоже климат.

Третий: как и говорил, была добавлена проводка аирбагов


так этот

провод(как мне кажется, что это питание, можно подключать с климатным(вопрос два)) приходит сюда

куда его можно подключить?

[Romich]

Второй вопрос:

куда прицепить этот провод [ATTACH=CONFIG]23800[/ATTACH] у меня нет таких соединителей, приходит сюда [ATTACH=CONFIG]23801[/ATTACH] тоже климат.

Это вроде на колодку диагностического разъема... на к линию

[sinbad]

На колодке(в А6) вроде тоже на фишках.

[_ShurikeN]

На климатной части, есть провод который подходит со стороны торпедной проводки

здесь его нет[ATTACH=CONFIG]23797[/ATTACH] это выход с моторного, а со стороны климы [ATTACH=CONFIG]23798[/ATTACH] приходит в [ATTACH=CONFIG]23799[/ATTACH]

суть вопроса - он так и должен приходить в никуда или надо его тянуть? Тогда откуда?

Не используется. По схемам пусто там. Это вход сигнала скорости компрессора. Пишут, что есть только на некоторых А4.

[sinbad]

Значит надежды оправдались, что он приходит в никуда.

[_ShurikeN]

Это вроде на колодку диагностического разъема... на к линию

Именно так по схеме.

[Romich]

На колодке(в А6) вроде тоже на фишках.

С всех блоков приходит на болт, а оттуда уже идет на фишку

[_ShurikeN]

Схемы электрики подушек у меня нет и пока не нашел.

[Romich]

По подушкам кинь номер ЭБУ подушек - попробую отрфть где он ставился и мож схемы нарою

[sinbad]

8A0 959 655 С

Так по поводу К - линии

Вложение IMAG0166[1].jpg больше недоступно

ткните плиз куда?

[_ShurikeN]

[sinbad]

Жаль конечно, но у меня старого образца. Там болтиков нет и К-линия на подрулевом ящике внизу у водителя в ногах.

[sinbad]

[ATTACH=CONFIG]23805[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23806[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23807[/ATTACH]

По последней схеме как я понял они вместе скручиваются и на какую из моих и какой контакт подать?

[_ShurikeN]

Кольцевая клемма одевается на болт "K" в блоке предохранителей, с болта на белый диагностический разъем. Посмотри на картинки-то, там все указано на крышке.

[sinbad]

Все вроде понял, если что вернусь к теме.

Саша, если тебе не надоел конечно, мне осталось проводку ABS от S6 интегрировать в свою схему.

Но это после праздников. 8 марта - наш любимый праздник.