Купил себе 90 кваку 7а под восстановление,нет у нее искры,поменял эбу и проводку,вдобавок 2 датчика на маховике,датчик холла и катушку зажигания.
собственно вопрос по некоторым проводкам которые остались куда их подключить?
тот что черный круглый на доп.приборы , а остальные?
кстати искра так и не появилась что то.
подскажите по 90 кваттро 7а
подскажите по 90 кваттро 7а
- Вложения
-
С зеленой фишкой надо подключать. К фишкам М . 75а
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
На сам блок
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
спасибо_ShurikeN писал(а):Желтый - сигнал расхода топлива для БК, к подторпедной косе. Белый - сигнал темературы ОЖ для климы, к климатической косе. Красный - сигнал чего-то там для климы, к климатической косе. Черный - диагностка, блинк коды - никуда не подключать. Зеленый - контакт M30ac блока предохранителей.
значит моторную косу все таки правильно подключил.но один фиг нету искры
штырь сегодня проверюkeks писал(а):Да чего там...
На зеленой "зажигание" должно быть.
Во-первых проверить штырь, как сказали. Потом измерь сопротивление в фишках датчика момента зажигания и датчика оборотов КВ со стороны ЭБУ - если ноль, то проверить маленький разъем на ЭБУ.
как правильно замерить сопротивление?провода все прозвоненные ,без обрывов.датчики на маховик с рабочего в8 снял
эбу поставил с буквой В и проводкой соответственно
Если че есть збу два штука
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf