Стоит ли покупать S-Ку :)

[Eisbar]

едем как то с друганами на моей бочке по МКАДу. Рядом едет таз 140км/ч. Я его подразнил, разогнались до 180. крутой таз думаю. Едем так и едем, всё дразню и дразню дальше к 190. Говорю всем - неплохо едет, по моему спидометру то 190. Друган один выдаёт криком: "А ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО ОНИ ТАМ СЕЙЧАС ВОТ ТАК РАЗГОВАРИВАЮТ!!!!!!!?"

я думаю что они там молчали гробовым молчанием и обливались холодным потом ибо таз на такой скорости трясёт и болтает помимо шума!
пы-сы: ненадо по мкаду 190 ездить! всех приличных людей распугаете!))))))))

Sechan
возможно ещё вопрос в весе автомобиля и начальном крутящем моменте
в основном народ пишет про 45 кузов, а интересно было бы узнать про купе, например или просто В4 седан S2
я читал тему бахосса где он бахвалился своими заездами, а у него вроде вообще древняя купеха и результаты нехилые))))))))

[Владимир Васильевич]

ненадо тазы недооцениват,крепость русского железа проверена на 3х турботазах(я про тверь и смашинами знаком оч близко)
в общем валят они нехуево,и рол он никакая 300 сильная ауди,и на квотре тоже ниче сделать не может))))
800кг это не 1600,при тойже мощности,слив старт к финишу таз обгоняет,как будто соперник тормозит

[Ded]

эски амно и ниедут

[buker]

всем привет! я новенький у вас на форуме
тоже хочу купить эску 4 или 6 летом, может даже осенью ( смотря как средства будут копиться), бюджет будет порядка 250-300, в данный момент у меня гольф3 2.8( тот что вр6 ) вот тоже интересует по расходникам цены общие,сколько бензина кушает,ну и вообще куплю ли я себе машину за эти деньги, или тоже посоветуете обычную а6, или вообще что то типа " да ездий на гольфе,куда тебе грешному" )))
как она в содержании, и в обслуге? ( если это имеет значение то работаю в сервисе,работы можем проводить все сами)

п.с. ну и навалило снегу

[Sportec]

Привет,цены по расходникам отличаются не сильно,расход 12-24,за 300 думаю купить можно нормальный экземпляр.
с А6 лучше не сравнивать-другой авто совсем........

[Eisbar]

поглядите на это!
http://www.audi-forum.ru/forum/viewtopic.php?p=782953

[Sechan]

я думаю что они там молчали гробовым молчанием и обливались холодным потом ибо таз на такой скорости трясёт и болтает помимо шума!
пы-сы: ненадо по мкаду 190 ездить! всех приличных людей распугаете!))))))))

Sechan
возможно ещё вопрос в весе автомобиля и начальном крутящем моменте
в основном народ пишет про 45 кузов, а интересно было бы узнать про купе, например или просто В4 седан S2
я читал тему бахосса где он бахвалился своими заездами, а у него вроде вообще древняя купеха и результаты нехилые))))))))

На AAN моторе я еще не выезжал, и как поедет с ним машина я представляю смутно, но до этого стоял 2,6 и отрывалась машина на нем довольно бодро .С А4 1,8Т на механике обе - вровень.
До этого была купеха 2,0 113лс мех , тазики и субары 2,0 атмосферные курили в сторонке.

[a200tq]

всем привет! я новенький у вас на форуме
тоже хочу купить эску 4 или 6 летом, может даже осенью ( смотря как средства будут копиться), бюджет будет порядка 250-300, в данный момент у меня гольф3 2.8( тот что вр6 ) вот тоже интересует по расходникам цены общие,сколько бензина кушает,ну и вообще куплю ли я себе машину за эти деньги, или тоже посоветуете обычную а6, или вообще что то типа " да ездий на гольфе,куда тебе грешному" )))
как она в содержании, и в обслуге? ( если это имеет значение то работаю в сервисе,работы можем проводить все сами)

п.с. ну и навалило снегу

В первую очредь ответь себе да и нам на вопрос-зачем тебе эска, почему именно её желаешь купить. От этого можно отталкиваться по остальным пунктам

[buker]

В первую очредь ответь себе да и нам на вопрос-зачем тебе эска, почему именно её желаешь купить. От этого можно отталкиваться по остальным пунктам

нужен вместительный( с багажником! в моей машине его нет),добротно собранный автомобиль,с надёжным полным приводом,довольно мощным мотором ! машина на каждый день!
почему ауди? В данный момент ежжу на вольксвагене, тех же годов, доволен всем! автомобили друзей и знакомых( нексия, акцент,хонда цивик, а так же мазда3 и ффокус2 ) мне абсолютно не нравяться, слабенькие,простые, несуразный дизайн а порой и качество сборки! да некоторые из них и сами согласны со мной, но бояться купить старую хорошую машину,и берут посвежее
ну и я давно хотел купить ауди.. властелин колец всеже и все такое это вам не это!)))

[Vlah]

Стоит.

[a200tq]

нужен вместительный( с багажником! в моей машине его нет),добротно собранный автомобиль,с надёжным полным приводом,довольно мощным мотором ! машина на каждый день!
почему ауди? В данный момент ежжу на вольксвагене, тех же годов, доволен всем! автомобили друзей и знакомых( нексия, акцент,хонда цивик, а так же мазда3 и ффокус2 ) мне абсолютно не нравяться, слабенькие,простые, несуразный дизайн а порой и качество сборки! да некоторые из них и сами согласны со мной, но бояться купить старую хорошую машину,и берут посвежее
ну и я давно хотел купить ауди.. властелин колец всеже и все такое это вам не это!)))

реально-а6 с4 2.8 кваттра авант-твой выбор)

[buker]

их тоже очень мало да и ценник такой же как и на S
но ты считаеш что нет смысла заморачиваться с покупкой эски?
точнее даже так их в продже 1 штука!,174 силы,не кватро,зелёного цвета с белым салоном, это савсем не то чего мне бы хотелось)

[a200tq]

их тоже очень мало да и ценник такой же как и на S
но ты считаеш что нет смысла заморачиваться с покупкой эски?

Конечно нет. Понимаешь-купить эску это нужно очень сильно хотеть именно эску, именно её турбо-разгон, ощущение подхвата, полёта когда начинается ускорение. Должна быть какаято зараза, какаято цель во всем этом. Просто много вижу последнее время людей, случайно купивших эску с4 или с2 из за климы, полного привода, багажника и кожсалона, а теперь страдающих из за расхода бензина, цен на расходники и запчасти, и общей уложенности машины.

Покупай 2.8, даже если она и подороже в цене.

[buker]

Конечно нет. Понимаешь-купить эску это нужно очень сильно хотеть именно эску, именно её турбо-разгон, ощущение подхвата, полёта когда начинается ускорение. Должна быть какаято зараза, какаято цель во всем этом. Просто много вижу последнее время людей, случайно купивших эску с4 или с2 из за климы, полного привода, багажника и кожсалона, а теперь страдающих из за расхода бензина, цен на расходники и запчасти, и общей уложенности машины.

Покупай 2.8, даже если она и подороже в цене.

думаю что это есть, щас у меня теже 174 силы, та же кожа, климат контроль, электропакет и так далее все это у меня есть в данный момент!
не хватает, многое не устраивает, 174 силы-не мало, но у эски их 230+ турбина+момент, уже другое дело, бензина моя машина сейчас хавает в среднем 18-20, так как ежжу на все деньги. ценники на колодки тормозные диски свечи и сцепление у меня такие же!
потом место ну про багажник я вообще забыл, его у меня нет, там кое какие вещщи, и музыка, больше ничиго тиуда не положить, салон я бы тоже не назвал просторным.
ну а про приемущества полного привода перед передним на такой мощной машине думаю говорит не стоит.

ты говориш покупай 2.8 если она даже дороже , я повторюсь в данный момент в продаже такая машина одна, и она не полноприводная, а менять шило на мыло я смысла не вижу. так как покупать из за одного только багажника машину,того же года,но на 150 тысяч дороже я не буду

возможно я и в чем то не прав но твои доводы лиш о том что должно быть "что -то" чтобы её купить мне тоже не понятны

[dimo61]

эска 2,2т - это наркотик разгона и скорости ,в сочетании с комфортом и практичностью .... подсядешь,не слезешь ...

[buker]

эска 2,2т - это наркотик разгона и скорости ,в сочетании с комфортом и практичностью .... подсядешь,не слезешь ...

это то и привлекает, я савсем не рассматриваю эту машину как болид!
если бы мне нужны были бешенные переегрузки то я бы наверно взял ямаху р1, или р6 либо что то в этом духе! мне же нужна машина! но качественная, может гдето даже консервативная, а не субару с её серым тряпичным салоном,правым рулем и пластиком качества как в дэу, с ведром вместо выхлопной трубы.

[Aleksandr26]

А на счет субы в точку. Недавно катался на импрезе 240 л.с. Разницу в динамике не ощутил, а вот в салоне пипец: пластик - кетай, все скрипит, появилось ощущение что туда поставили но не прикрутили. (машина 2006 г.в.) Хотя звук мотора поприятней.

[buker]

А на счет субы в точку. Недавно катался на импрезе 240 л.с. Разницу в динамике не ощутил, а вот в салоне пипец: пластик - кетай, все скрипит, появилось ощущение что туда поставили но не прикрутили. (машина 2006 г.в.) Хотя звук мотора поприятней.

я бы сказал не так, он не то чтобы приятней он просто другой, оппозит он и есть оппозит,ричит она злобно! но порой за углом что то грозно рокочет, думаеш о наверно злой субар крадеться, и тут из за угла выезжяет газель мне это савсем не нужно, когда то был тазик с глушителем в который 2 литровая кока кола влезала, наигрался.

[Sportec]

Я вот сначала Subaru хотел,намногих прокатился даже на WRX,
потом прокатился на S-ке,и всё..........в Subaru больше не сяду..,
так что Немцы рулят...

[buker]

рулят полюбому, и я это для себя уяснил довольно давно,но почему ты выбрал эску?