Стоит ли покупать S-Ку :)

Patriot.msk · Ср сен 23, 2009 1:00 pm

Сотка хуже е34 рулёжкой, приводом (если на сотке передний) и хз... Мне кажется в остальном сотка лучше.

Может и так, просто если трахнешь об столб то дешевле будет починить таз.

Евгений Зелянин · Ср сен 23, 2009 1:03 pm

Если трахну об столб (в буквальном смысле) то либо полный идиот, либо страху нет

и то и другое лечится выкидыванием прав... опять же ИМХО.

У меня много знакомых за рулем, большая часть побывали в авариях, но так чтобы в столб, или лоб в лоб - никто.

Patriot.msk · Ср сен 23, 2009 1:14 pm

Евгений Зелянин писал(а):Если трахну об столб (в буквальном смысле) то либо полный идиот, либо страху нет и то и другое лечится выкидыванием прав... опять же ИМХО.

У меня много знакомых за рулем, большая часть побывали в авариях, но так чтобы в столб, или лоб в лоб - никто.

Фактор переоценки собственных способностей и недооценки физического понятия "импульс тела" приходит достаточно быстро а уходит только с опытом, причём опытом разным.
Я в столбах, Слава Богу, не бывал, но вот дтп были разной специфики. Судя по себе я благодарен судьбе что первая машина у меня была 45 л.с. а вторая 115. Если б сразу за эску скорее всего не писал бы здесь ничаво.

Ded · Сообщение **Ded** » Ср сен 23, 2009 6:14 pm

dimo61 писал(а):так писАли уже,что на эс6 дачтик на панели спецом нелинейный,чтоб водятела зря не беспокоить ...типа 90 и всё ок ...хотя на самом деле ....

дык там и масла нет, шоб водятла не волновать

dimo61 · Ср сен 23, 2009 7:22 pm

Ded писал(а):дык там и масла нет, шоб водятла не волновать

я про температуру тосола ...

Ded · Сообщение **Ded** » Ср сен 23, 2009 7:35 pm

dimo61 писал(а):я про температуру тосола ...

а я про S6 )))

LehaNAH · Ср сен 23, 2009 11:46 pm

Евгений Зелянин писал(а):....

Чем например сотка лучше е34?

тем, что не гнилая, как минимум

сотка будет дешевле в обслуге, но бэха будет ехать лучше.
возьми сотку (А6) кваттровую - начинай привыкать к эске

Евгений Зелянин · Чт сен 24, 2009 10:13 pm

Склоняюсь к 520 БМВ, надеюсь есть еще не шибко гнилые

и мощность не така большая. Иначе я никогда не узнаю что такое задний привод

Владимир Васильевич · Чт сен 24, 2009 10:47 pm

эх потеряли есче одного аудивода

Евгений Зелянин · Чт сен 24, 2009 11:09 pm

тут все предельно ясно... гляньте на авто.ру е34 можно в среднем взять дешевле, чем кватровую сотку! может это потому что она лучьше

А если серьезно БМВ мне красивее кажется, на ауди я смотрел исключительно из-за некоторых технических преимуществ.

Кстати, а каков на БМВ полный привод? Для Ауди - это как классика, а на БМВ вроде реже встречается... в чем разница? есть спецы?

Владимир Васильевич · Чт сен 24, 2009 11:20 pm

есть,разница в том что на ауди сним никаких проблем.и каснись чего томуже Михасику звонишь и берешь нужное железо,а на бмв ходишь пешком,а и обычно если машина в среднем дешевле не означает что она лучше а скорее на оборот)))

Patriot.msk · Чт сен 24, 2009 11:26 pm

е34 полноприводных было выпущено 2500 экземпляров. Видел только одну или две.

Покупай! И отчётец пиши.

Владимир Васильевич · Чт сен 24, 2009 11:32 pm

я не раз объявы видел таких авто не находу,по причине неработоспособности переднего привода

LehaNAH · Пт сен 25, 2009 1:24 am

Евгений Зелянин писал(а):Склоняюсь к 520 БМВ, надеюсь есть еще не шибко гнилые и мощность не така большая. Иначе я никогда не узнаю что такое задний привод

а. ну надейся

Alex-494 · Сб сен 26, 2009 1:33 am

бмв с полным приводом - не бмв! управляемость становится как на сотке-кватро (т.е. никакая), да и полный привод там неполноценный, подключаемый при пробуксовке в соотн. 30:70! говно короче. если брать бумер, то только классической компоновки

Евгений Зелянин · Сб сен 26, 2009 2:16 am

звучит убедительно

и похоже на правду судя по тому что их почти нет...

Lifter · Вт сен 29, 2009 8:42 am

Эд, как всегда, сказал, так сказал

Eisbar · Вт дек 15, 2009 2:04 pm

объясните мне уважаемые, как может Ауди двух(слишне)литровым турбомотором(а может ещё и с чипом), форсированным почти до 300 л/с, сливать турботазам, пусть и грамотоно заряженным? там номинал скока - 1,7 максимум? туда что, 5-литровые моторы от мустанга ставят?

Sechan · Вт дек 15, 2009 2:23 pm

Eisbar писал(а):объясните мне уважаемые, как может Ауди двух(слишне)литровым турбомотором(а может ещё и с чипом), форсированным почти до 300 л/с, сливать турботазам, пусть и грамотоно заряженным? там номинал скока - 1,7 максимум? туда что, 5-литровые моторы от мустанга ставят?

Я не обладатель мощного авто, но скажу. У нас есть в городе ребята хондаводы, иногда на Драг- соревнованиях берут с 1по4 класс призы.
Моторчики там по 1,6, 1,6 турбо - т.е с газонокасилки )) Валят они не плохо. Но это все из расчета на 402метра. На автобане по сравнению с ЭСкой будет совсем иная ситуация.

Patriot.msk · Вт дек 15, 2009 2:27 pm

едем как то с друганами на моей бочке по МКАДу. Рядом едет таз 140км/ч. Я его подразнил, разогнались до 180. крутой таз думаю. Едем так и едем, всё дразню и дразню дальше к 190. Говорю всем - неплохо едет, по моему спидометру то 190. Друган один выдаёт криком: "А ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО ОНИ ТАМ СЕЙЧАС ВОТ ТАК РАЗГОВАРИВАЮТ!!!!!!!?"